最近兩年韓系車遭遇了“寒”流一樣，北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞都遭遇了很大壓力。索八、K5、邁銳寶，曾經(jīng)是個性與劃算的代名詞。但隨著第九代索納塔摒棄先前的設(shè)計，走中庸之道后，銷量便每況愈下。倒不是說中庸不好，只是偏偏在索納塔這兒，就喪失了受推崇的理由。第十代索納塔在“個性”上的回歸，讓我們看到了那個熟悉的現(xiàn)代汽車。那么換代而來的索十究竟有啥實力沖出“寒”流，去對標(biāo)穩(wěn)如泰山的前輩呢？

顏值回歸，曾經(jīng)的現(xiàn)代回來了。

索九的落敗，被很多人歸因為太過中庸。本來就是借鑒美日的技術(shù)，再效仿美日的做法，直接就喪失了韓系車該有的調(diào)性。但其實更重要的是，雖然外觀一直在變?？杉夹g(shù)層面上，現(xiàn)代汽車已經(jīng)有一段時間沒有推進(jìn)了。所以在產(chǎn)品上，就欠缺了些許“新東西”?？赡苁堑妆P架構(gòu)升級帶來的行駛質(zhì)感上的提升，也可能是模塊化平臺帶來的做工水平的提升。

但是這些東西在索十上能夠很直觀的看到改變，首先是外觀內(nèi)飾做工方面的提升。也并不是說以前的設(shè)計不好，只是審美總是與時俱進(jìn)，要求只會越來越高。質(zhì)感這種東西，并不是用了好材料就一定有感覺。設(shè)計元素眾多，用料多變，怎樣讓設(shè)計不冗余，成本也能控制的住，搭配起來相得益彰，都有學(xué)問。別看說出來挺容易，相當(dāng)考驗車企對于供應(yīng)商體系、制造標(biāo)準(zhǔn)和工藝水平的把控。

舉個簡單的栗子，就是一個標(biāo)準(zhǔn)就需要一套甚至幾套模具。幾萬幾十萬的銷量，能平攤開模的成本么？牽一發(fā)而動全身，不是鍵盤車神敲一敲就能解決的問題。這一點上不僅僅是現(xiàn)代，本田、日產(chǎn)還有馬自達(dá)做的都已經(jīng)開始重視起來。你能看到對于細(xì)節(jié)質(zhì)感上的做工，已經(jīng)不是用一塊塑料件，懟上草草了事。按鈕手感、旋鈕阻尼和視覺效果都在提升。

全新的索十又把索八那種個性張揚(yáng)的流體雕塑風(fēng)格帶回來了，還進(jìn)化成了“感性運(yùn)動”?！蚌T魚頭”的造型，也引得十足爭議，很多人表示接受不了。但其實往往買車的并不是呼聲最高、意見最多的那批人。很多人只是拿著自己心目中“理想型”的標(biāo)準(zhǔn)，衡量一臺車的設(shè)計。索十的呼聲起來了，也說明了一件好事，不論討厭與否，至少在購車人群中有了一定的“地位”。當(dāng)然買與不買，就要看現(xiàn)代能拿出怎樣的誠意了。

小編倒認(rèn)為外觀方面有點針對法系車的味道，雖然法系車在某些地方讓人覺得費(fèi)解，但是在設(shè)計方面真是技藝精湛。但令人惋惜的是，本來驚艷四座的508，來到國內(nèi)就變了味，終因喪失個性弱化了競爭力。

如果說去年的菲斯塔內(nèi)飾方面你還能看到伊蘭特的影子，那么這次的索十的改變就要決絕很多。且不說造型上的改變，看看細(xì)節(jié)你就明白了。這種煥然一新的感覺，來自積少成多?？赡苡脠D片展示比較直觀。

現(xiàn)在小排量已經(jīng)成了一種大趨勢，比如雅閣燃油版全系1.5T發(fā)動機(jī)，中高配還調(diào)教到了194匹馬力，也是相當(dāng)?shù)募みM(jìn)了。有本田技研的金字招牌在，即使這臺發(fā)動機(jī)問題不斷，也照樣有人愿意踩雷。還有就是頭鐵的選手，比如標(biāo)致雪鐵龍，全系1.6T發(fā)動機(jī)到頭了。為了面子上過得去，就擴(kuò)擴(kuò)缸，1.8T發(fā)動機(jī)不能再多了，最后就撲街了。本來海外版索十取消了2.0T發(fā)動機(jī)，保留一臺1.6T發(fā)動機(jī)。到了國內(nèi)市場，為了穩(wěn)重起見，改而提供 1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這就叫順從民意，不該觸及的雷區(qū)，最好輕易不做大動作。

結(jié)語：

最后預(yù)售價方面真是給足了索十賣點，16.48萬-20.58萬元，共5款車型。機(jī)械參數(shù)方面基本都曝光了，就差舒適性配置方面了。對比其他品牌的B級車售價，突然有種眼前一亮的感覺，甚至隱隱有種撿大漏的感覺。這個價格自主品牌看了估計都瑟瑟發(fā)抖，是不是忽然覺得性價比其實是最容易出手的一張牌？

運(yùn)動型B級車市場已經(jīng)定調(diào)了，必死無疑，包括思鉑睿、西瑪、銳志、508L還有蒙迪歐在內(nèi)的很多車型都證明了，此路不通！真正運(yùn)動的性能鋼炮都已窮途末路，大眾消費(fèi)者真正認(rèn)可的是君威GS這樣有點動力儲備就夠了的家用車，主要是顏值這方面要能過得去。

這么看索十是不是有里有面又很有性價比？“十”代變了，它能幫助北京現(xiàn)代加速沖出“寒”流嗎？