要說起蜀地，不禁會想起李白《蜀道難》中提到的“蜀道難，難于上青天”，這或許是人們千百年來對于川路的固有印象。清新自然的沿途風(fēng)光，也不能掩飾起伏不定的彎道，陡峭的地貌，對車輛在轉(zhuǎn)向時的精準(zhǔn)性和安全性就有更高的要求。

日前，中國國家地理就以蜀地劍門關(guān)為旅程，讓更多的地理之美、文明魅力被世人所認(rèn)知。而全新一代瑞虎8作為探索雄關(guān)的指定用車將為探索之旅保駕護(hù)航，同時這也是檢驗(yàn)全新一代瑞虎8產(chǎn)品力的絕佳機(jī)會。

劍門關(guān)，位于四川省劍閣縣城南15千米處，劍門上中斷處，兩旁斷崖峭壁，直入云霄，峰巒倚天似劍；絕崖斷離，兩壁相對，其狀似門，故稱“劍門”，享有“劍門天下險”之譽(yù)。此次旅程我們和全新一代瑞虎8一起從劍門關(guān)出發(fā)，探索三國歷史，同時感受蜀道艱難。無論是盤山公路，還是高速駕駛，全新一代瑞虎8的5+2的超大空間讓旅程變得更加愉悅，一路風(fēng)光無限好。

動力一直都是瑞虎8強(qiáng)項(xiàng)，而這次全新一代瑞虎8又從五大維度進(jìn)行了優(yōu)化，升級之處多達(dá)28項(xiàng)。此次我們駕駛?cè)乱淮鸹?經(jīng)過了高速、國道以及崎嶇山路等，將保駕護(hù)航落到實(shí)處。在這段旅程中，給我的感受，首先是動力上根本不用擔(dān)心，全新一代瑞虎8的1.6TGDI發(fā)動機(jī)動力性能絕對夠用，其最大功率145kW，峰值扭矩290N?m，作為“中國心”2019年度十佳發(fā)動機(jī)，這也是其核心競爭力所在。

而動力性能在加速的后半程會體現(xiàn)得更好，足夠的后勁在高速上超車時會讓駕駛者更有信心，當(dāng)然如果想偷會兒懶的話，打開全速自適應(yīng)巡航就好了。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是格特拉克7速濕式雙離合變速箱，擁有96%的綜合傳動效率，相對傳統(tǒng)自動變速箱提高5%-9%的燃油效率，配合電動換擋控制響應(yīng)速度更快，更加平順，換擋時間比6DCT綜合提升約20%。

同時，底盤對車身有足夠的支撐，前后獨(dú)懸的濾震效果也相當(dāng)不錯，遇到山路坑洼路面的回彈并不生硬，當(dāng)然這與新車減震器進(jìn)行了優(yōu)化有關(guān)。所以盡管這是一輛都市SUV，但數(shù)十公里的崎嶇山路，全新一代瑞虎8也輕松穿越，這會讓接下來的探索雄關(guān)之旅更順利的進(jìn)行。

這次全新瑞虎8在此前的外觀基礎(chǔ)上，將前滑雪板改為了灰色，擾流板則由雙色改為了與車身同色。這些細(xì)節(jié)上的調(diào)整，使得瑞虎8整體視覺效果更為沉穩(wěn)，一眼望去可謂“渾然天成”。

相比之下，NVH的升級以及配置的升級對駕乘舒適性的提升有很大作用，比如輪胎優(yōu)化之后降低胎噪，空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)也進(jìn)行了優(yōu)化，增加了下護(hù)板+隔音棉，這些都讓車內(nèi)的靜謐性更好，在高速與崎嶇山路上行駛時能明顯的體驗(yàn)到這一點(diǎn)，尤其對長途駕乘是一大利好。

另外，由于全新一代瑞虎8軸距達(dá)2710mm，加上幾乎全平的地臺以及座椅的前后調(diào)節(jié)、可100%平整放倒，第二排空間算是得到了最大化利用，自駕游的時候完全可以成就一張簡易的床，更高的空間利用率也是新車舒適性的一大體現(xiàn)。

說到便捷性，全新瑞虎8這次升級最實(shí)誠的就是將感應(yīng)式防夾記憶尾門、360 °鳥瞰式全景超清廣角倒車影像、全景天窗這三項(xiàng)超實(shí)用且用戶需求較高的便捷性配置下調(diào)了入手門檻。其中售出車型80%版型搭載感應(yīng)式智能防夾記憶電動尾門；90%版型搭載360 °鳥瞰式全景超清廣角倒車影像；接近100%版型搭載全景天窗。真的，這波操作屬實(shí)感人。并且全新一代瑞虎8的售價還是維持在8.88萬—15.59萬之間，這種“加料不加價”的行為必然會受消費(fèi)者喜歡。

事實(shí)上，復(fù)雜、惡劣的道路環(huán)境對大多城市SUV都是巨大的考驗(yàn)，而全新一代瑞虎8敢于去面對這些挑戰(zhàn)，與其堅守的高溫、高原、高寒、高濕的四高極限環(huán)境開發(fā)有關(guān)，并經(jīng)歷了311萬公里的極限驗(yàn)證，確保了各項(xiàng)功能的穩(wěn)定性，為探索雄關(guān)保駕護(hù)航打下基礎(chǔ)。

全新一代瑞虎8敢于不懼險阻探索雄關(guān)，不僅是對產(chǎn)品深厚實(shí)力的自信，更源于奇瑞汽車在品質(zhì)管控以及技術(shù)方面的持續(xù)深耕。剛剛過去的5月份，奇瑞集團(tuán)共銷售汽車41634輛，環(huán)比增長了3.9%，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)三個月環(huán)比正增長。特別是面對全球疫情大流行的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，奇瑞汽車深耕全球市場，克服了重重困難，最終保持了海外出口的強(qiáng)勢增長。1-5月份，奇瑞集團(tuán)乘用車出口35279輛，同比勁增53.3%。由此可見，在全新一代瑞虎8探索巍峨雄關(guān)的同時，奇瑞汽車也在技術(shù)與品質(zhì)的雙驅(qū)動下，加速中國品牌在國際市場上“跨越雄關(guān)”。

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