品牌向上是中國品牌這些年來一致的訴求。無論是吉利、長城和奇瑞推出了高端品牌領克、WEY和星途，還是長安推出高端產(chǎn)品序列UNI，都是實現(xiàn)品牌向上的方式之一。而對于本身就有GS8、GM8和GA8等高端產(chǎn)品的廣汽傳祺來說，持續(xù)打造高端產(chǎn)品，就是實現(xiàn)品牌向上的最好途徑。

因此，我們看到，在過去幾個月里，廣汽傳祺不斷推出這“三駕馬車”的改款或附屬產(chǎn)品，在提升銷量和品牌知名度的同時，繼續(xù)實現(xiàn)品牌向上的目標。

4月26日，廣汽傳祺GS8S正式上市，新車共推出4款車型，售價區(qū)間為15.58萬-19.28萬元。新車在GS8的基礎上打造而來，整體造型變得更加硬朗，動力全系延續(xù)了GS8的2.0T發(fā)動機，最大的變化就是從七座變?yōu)槲遄?，進一步填補細分市場。

6月15日，倍受矚目的傳祺GM8大師版正式上市，售價區(qū)間為23.98萬-25.28萬元。相比普通版廣汽傳祺GM8，新車更換了更霸氣的外觀套件，同時針對第二排乘客座椅及舒適性方面也進行了提升。動力方面，新車采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機。

可以說，無論是傳祺GS8S還是GM8大師版，都是為了進一步提升產(chǎn)品力和市占率。但對于廣汽傳祺來說，近期最重磅的產(chǎn)品莫過于全新傳祺GA8。盡管被冠之以“全新”的稱號，但這卻是一款中期改款車型，并再次將目標直指C級車市場，代表著廣汽傳祺沖高的決心和勇氣。

6月28日，定位于家族旗艦的全新一代GA8正式上市，售價為15.68萬元-22.68萬元。這個價格，引起不小的爭議。

有消費者認為，全新GA8作為自主品牌首款豪華C級車，大尺寸、鑄鋁懸掛、雙叉臂、252馬力，值這個價；但更多的消費者認為，全新GA8入門車型配置低，能入手的基本要17.68萬元的次頂配，但次頂配才標配17寸輪轂，配備18寸輪轂的頂配居然比次頂配貴5萬元。

“如果有22.68萬元預算的話，買個雅閣混動次頂配它不香嗎？”一位一直在等全新GA8上市的消費者如是說。