對(duì)于寶沃這個(gè)品牌，我們相信喜歡刷小視頻的朋友，在幾個(gè)月之前一定刷到過有關(guān)寶沃汽車那句非常洗腦的廣告語：好才能貴，貴才能好！一位光頭大叔和前央視名嘴段永淳你一句我一句，將寶沃品牌車型的又好又貴說得鏗鏘有力，聽著都能感受到一種力量。當(dāng)然之前寶沃汽車在國(guó)內(nèi)造勢(shì)的時(shí)候，也將這個(gè)品牌和德系豪華品牌奔馳、寶馬、奧迪放在一起，自稱為BBBA一員，結(jié)合寶沃汽車之前的種種作為，基本上就是極力將自身塑造成一個(gè)充滿德系豪華血統(tǒng)，價(jià)格比自主品牌貴一些也是理所當(dāng)然的德系豪華品牌。

不過對(duì)于這個(gè)自詡為BBBA之一的品牌來說，就算是廠商和相關(guān)利益媒體各種鼓吹，也無法改變這個(gè)品牌只是當(dāng)初北汽福田為了進(jìn)入國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)，從歐洲花巨資買來的一個(gè)沒有技術(shù)基礎(chǔ)的空殼品牌的事實(shí)。在北汽福田控股寶沃汽車的日子里，基本上是連年虧損，2016年—2018年三年一共虧損40.14億元，直到北汽福田將寶沃品牌出售之前，北汽福田還注資了44億元，可以這么說，自北汽福田引入寶沃汽車以來，基本上沒有掙到多少利潤(rùn)，全是在虧損！所以為了進(jìn)一步優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，寶沃被北汽福田作為負(fù)資產(chǎn)，擺上了待出售的貨架，之后寶沃汽車被神州系收購，如今寶沃汽車已經(jīng)成為神州系旗下的車企了。

不過現(xiàn)在的寶沃汽車真應(yīng)了之前在小視頻平臺(tái)，光頭大叔和段永淳呼號(hào)的那樣，又好又貴了。從銷量水平來看，1—5月份，寶沃汽車的總銷量為4477輛，月均不足1000輛，堪比超豪華品牌的銷量，要知道，2019年5月，保時(shí)捷卡宴一款車在國(guó)內(nèi)的銷量就高達(dá)4130輛！而且在售的幾款車型中，售價(jià)9.68萬—13.08萬的入門級(jí)小型SUV的銷量更加凄慘，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，4月、5月的銷量均為0！從整體銷量上來看，現(xiàn)在的寶沃汽車放在國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)，也是那種即將被淘汰出局的車企之一。

事實(shí)上看到寶沃品牌的現(xiàn)狀，再一次印證了一個(gè)在國(guó)內(nèi)車市屢試不爽的規(guī)律，那就是那些本質(zhì)上沖著風(fēng)口來的車企，最后死得都老慘了。最近一段時(shí)間，賽麟、拜騰等造車新勢(shì)力車企接連被點(diǎn)名，已經(jīng)無緣國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下半場(chǎng)，這些廠商其實(shí)就是當(dāng)初了為了趕新能源補(bǔ)貼的風(fēng)口來的，如今風(fēng)口不在，它們就成為迅速落地的“豬了”。對(duì)于寶沃等品牌也是如此，當(dāng)初北汽福田引進(jìn)這個(gè)品牌，本質(zhì)上也是為了趕風(fēng)口，趕上國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)火熱的場(chǎng)面，大家都想分一杯羹，但是寶沃這個(gè)品牌本身已經(jīng)消亡了很多年技術(shù)積累不要想了，肯定沒有！品牌力方面，就算寶沃自己各種造勢(shì)，但是老百姓也不傻，是不是豪華品牌，大家伙分得清楚！所以當(dāng)整個(gè)乘用車市場(chǎng)熱度退去，持續(xù)低迷成為主流之后，寶沃這樣的品牌自然也就被市場(chǎng)和消費(fèi)者給拋棄了。

當(dāng)然了，寶沃汽車到處呼喊“好才能貴，貴才能好”，這個(gè)“好”， 可能很多人并沒有看出來，但“貴”是真的貴！就拿寶沃品牌的入門車型BX3來說，定位于一款小型SUV產(chǎn)品，全系搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150Ps，長(zhǎng)寬高尺寸為4410/1830/1670mm，軸距為2560mm，是一款典型意義上國(guó)產(chǎn)小型SUV，而且其實(shí)整車配置也很一般，沒有多少亮點(diǎn)。但是這款車的售價(jià)高達(dá)9.68萬—13.08萬，基本上和哈弗H6、長(zhǎng)安CS75、吉利博越等暢銷緊湊型SUV在價(jià)格上重合，這樣的價(jià)格，只能說是貴了，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，以這樣的價(jià)格和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手PK，可不銷量為0嗎！

當(dāng)然了寶沃BX5的售價(jià)12.98-15.58萬元，寶沃BX6的售價(jià)18.28-19.98萬元，寶沃BX7的售價(jià)16.98-30.28萬元，在各自級(jí)別中，價(jià)格都屬于高到“上天”的水平。用網(wǎng)友的話說：寶沃汽車各種場(chǎng)合造勢(shì)，把一個(gè)純國(guó)產(chǎn)品牌包裝成豪華品牌，結(jié)果騙人騙多了，自己都信了，就把新車價(jià)格往豪華品牌上靠了，不過消費(fèi)者用錢包和銷量讓寶沃的迷夢(mèng)清醒了。

所以現(xiàn)在的寶沃汽車，盡管背靠神州系這樣的大樹，但是很顯然，神州系也無意在寶沃這個(gè)沒有多少品牌價(jià)值的車企上傾注太多的資源，而且隨著寶沃之前經(jīng)銷商體系的全面崩潰，在渠道方面也是舉步維艱！所以現(xiàn)在“又好又貴”的寶沃汽車，基本上已經(jīng)成為一個(gè)有靠山的棄兒，這個(gè)品牌，前途堪憂！