“明明可以靠臉吃飯,偏偏要靠實(shí)力”,這是網(wǎng)絡(luò)上曾經(jīng)火過(guò)一時(shí)的一句話,而在車圈了,卻有“明明可以靠實(shí)力吃飯,卻偏要靠臉”的品牌,你們知道是哪些嗎?筆者挑了3個(gè),我們往下看。
馬自達(dá)是所有日系汽車品牌里最特立獨(dú)行的一個(gè),沒有之一。這是一家不以市場(chǎng)銷量為導(dǎo)向的公司,而是一家技術(shù)+情懷的企業(yè)。
馬自達(dá)成立至今,有過(guò)非常多很牛的技術(shù)和產(chǎn)品,比如轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)、RX-7和RX-8、以及創(chuàng)馳藍(lán)天架構(gòu)等等,在所有的日系品牌里,馬自達(dá)也是一個(gè)不折不扣的技術(shù)狂熱分子。
那馬自達(dá)用這些技術(shù)“恰飯”了嗎?肯定“恰”了。但你會(huì)發(fā)現(xiàn),更多的時(shí)候,馬自達(dá)并沒有去吹噓自己擁有多么牛X的技術(shù),相反的,馬自達(dá)更多的是向顧客傳達(dá)的是旗下產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念和駕駛樂趣。
也就是說(shuō),馬自達(dá)自己更想“靠臉”吃飯。而2010年推出了全新的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念(KODO ,Soul of Motion)更是讓馬自達(dá)引以為傲?;诨靹?dòng)設(shè)計(jì)理念的量產(chǎn)產(chǎn)品陸陸續(xù)續(xù)的開發(fā)出來(lái),從CX-5、阿特茲,在到最新的CX-30,我們可以看到,馬自達(dá)堅(jiān)持用自己的美學(xué)理念去打動(dòng)消費(fèi)者,至于消費(fèi)者最后買不買車,他們是很佛系的。
保時(shí)捷以跑車聞名于世,但你別忘了,它的創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·波爾舍是一位享譽(yù)世界車壇的著名設(shè)計(jì)師。從1931年成立至今,保時(shí)捷創(chuàng)造了許多為后人傳頌的經(jīng)典佳作。
比如代號(hào)為996(5代)和997(6代)的這兩款保時(shí)捷911車型,眾所周知,從1963年誕生以來(lái),911系列共經(jīng)歷了八代車型,因其獨(dú)特的風(fēng)格與極佳的耐用性享譽(yù)世界,保時(shí)捷911系列是整個(gè)保時(shí)捷乃至于整個(gè)德國(guó)整個(gè)世界最傳奇的車型之一,同時(shí)也是中后置引擎跑車的代表作之一。
除了911系列,保時(shí)捷旗下還有Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan等等,他們都是各自領(lǐng)域里實(shí)力與顏值俱佳的翹楚。另外,在純電領(lǐng)域,才剛出道的保時(shí)捷的Taycan也是顏值擔(dān)當(dāng)。
思來(lái)想去,我覺得要加一個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌,第一個(gè)出現(xiàn)在我腦海里的是領(lǐng)克,于是我把領(lǐng)克加上去了。領(lǐng)克是吉利的高端品牌,一出道便以出挑的設(shè)計(jì)理念給人留下了深刻的印象。
為什么領(lǐng)克能在競(jìng)爭(zhēng)劇烈的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迅速站穩(wěn)腳跟,我認(rèn)為與其自身的設(shè)計(jì)有著很大關(guān)系。領(lǐng)克的車型給我的感覺就像是一個(gè)走在潮流時(shí)尚前沿的年輕人,這也是它能迅速吸引大批年輕消費(fèi)者的關(guān)注的原因。
當(dāng)然,除了顏值,領(lǐng)克也是有實(shí)力的,領(lǐng)克的技術(shù)平臺(tái)背靠沃爾沃而研發(fā),按照與沃爾沃同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和制造工藝生產(chǎn)。因?yàn)椋彩穷佒蹬c實(shí)力并存的一個(gè)品牌。
小結(jié):
以上3個(gè)品牌,在車型的設(shè)計(jì)上,都給筆者留下了美好而深刻的印象,人們常說(shuō)“始于顏值,終于才華”,好的產(chǎn)品,應(yīng)該先去抓住消費(fèi)者的眼球,讓消費(fèi)者產(chǎn)生興趣,進(jìn)而去了解產(chǎn)品的內(nèi)在實(shí)力。
簡(jiǎn)而言之,想要車子賣得好,顏值與實(shí)力,缺一不可。