買車是一個與4S店銷售博弈的過程。消費者想買價格低廉的新車無可厚非，而銷售同樣想掙去高額的提成。為了讓客戶滿意，有時銷售會提供一下低于市場價格的新車來吸引消費者。這時候，很多人的第一印象都以為是騙紙，實情真是這樣么？

其實，4S店存在很多低價車型，比如消費者熟知的庫存車、展廳車，運損車等；其中運損車是4S店很少提及的。事實上，每年因為運輸問題以及倉庫保存問題產(chǎn)生的運損車不在少數(shù)，大量的運損車積壓，返還廠家或是拆件維修使用都會造成大量的資金回籠問題。為了解決資金壓力，不少4S店會選擇將這些運損車低價出售，通常會是新車的6、7折甚至更低。

由于價格低廉，很多人都會被運損車吸引。在分析運損車是否值得購買之前，我們先了解到底什么才是運損車！

運損車，顧名思義，就是汽車從廠家運往各地的4S店的運輸途中，不慎發(fā)生交通事故而造成破損的車。由于很多時候，運損車只存在油漆刮傷，保險杠撞破等小問題，由4S店整備后進(jìn)行售賣，正?？梢韵硎?S店維修和廠商質(zhì)保。

運損車價格低廉，但也要清楚什么類型的運損車才值得購買呢？

漆面受損或者小刮痕的運損車是最常見的，一般受損部位主要集中前后保險杠以及側(cè)面車身和前引擎蓋區(qū)域。由于受損比較輕微，4S店在售賣前就已經(jīng)已經(jīng)做好鈑金或者噴漆，質(zhì)量與新車并無太大的差異，價格合適的話，可以入手。

對于一些看似受損比較嚴(yán)重，但其車身的受損部件是翼子板、保險桿等外觀的覆蓋件的話，由于4S店為了保障最大限度還原新車，運損車的整備都會使用原廠件或新車拆車件，整備后基本與新車保持一致。由于這樣類型的運損車受損極大，4S店的報價只相當(dāng)于新車的6、7折左右，非常吸引。

事故有輕微與嚴(yán)重之分，運損車也有。那些發(fā)動機(jī)以及變速箱受損、甚至是車架破損的運損車來說，就算價格再低也不能買。事實上，這部分的受損嚴(yán)重的運損車大多數(shù)情況都會被廠家回收處理，但不排除有些不法商人疼而走險把受損嚴(yán)重的運損車低價處理。一旦買車時遇到價格極低的新車，一定得留個心眼，謹(jǐn)防上當(dāng)。

由于運損車大多數(shù)情況下都是運輸過程及保存過程產(chǎn)生的損傷，受損比較有限而且大多是局部受損，一般不會影響使用安全。其次，正規(guī)運損車的整備都在4S店進(jìn)行，基本上保有完整的維修記錄。相比于其他事故車，運損車的信息一目了然，消費者也可以根據(jù)相應(yīng)的維修記錄決定是否購買。如果你遇到?jīng)]有維修記錄的運損車，那么最好打消購買的想法。

其次，在購買運損車輛的時候，一定要跟4S店銷售人員詳細(xì)核實車輛受損情況及修復(fù)處理的流程。最后一定不能忘了，要把相關(guān)的受損情況在合同中進(jìn)行書面確認(rèn)。此外，在驗車提車時，也可以請懂行的朋友幫忙對照一下受損的情況是否與合同的一致。