人和人相處，需要不斷磨合，就個體而言，你可能是優(yōu)秀的或沒什么不對的，他可能也是優(yōu)秀的或沒什么問題的，但不代表你們相處之初一定會和諧，或多或少都需要經(jīng)過一段時間的磨合，相互才能習(xí)慣彼此、適應(yīng)彼此。那么新買的汽車需不需要有這個磨合期呢，拿捏不定的朋友們在買完車回家以后小心翼翼的不敢多載人、不敢急加速和急剎車，就怕開出什么問題。

很多老司機(jī)用多年的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，新買的汽車當(dāng)然要磨合，磨合以后開起來才會更順手，開久了以后車子也不會有那么多的小毛病。也有的司機(jī)表示新車不需要磨合，一兩年前買回家以后沒磨合正常開到現(xiàn)在也沒有什么不好的。那么，新買的汽車到底需不需要磨合呢？

新車需不需要磨合

新買車的司機(jī)一般都是被老司機(jī)灌輸各種需要磨合的各種注意事項(xiàng)，比如轉(zhuǎn)速不能超過多少，時速不能超過多少。但是汽車工業(yè)發(fā)展到了今天，無論是零件的制造精度還是整車裝配工藝，跟以前相比已經(jīng)是產(chǎn)生了翻天覆地的變化。

老司機(jī)說的新車磨合，主要指的是發(fā)動機(jī)和變速箱，他們正常工作時需要內(nèi)部零件配合良好，因?yàn)橐郧暗墓I(yè)不是很發(fā)達(dá)，生產(chǎn)零件時多多少少會有尺寸偏差，在組裝之后，就沒那么匹配了，所以對那些不是很合得來的零件，要事先磨合一下，先通過不太激烈的駕駛，互相熟悉一下尺寸，可以互相把不光滑的表面磨合好，久而久之就習(xí)慣了。

汽車磨合要注意什么

首先，轉(zhuǎn)速不要過高，一般民用車的發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速大概是5500-6500轉(zhuǎn)，在磨合期內(nèi)轉(zhuǎn)速最好不要超過4000轉(zhuǎn)，正常行駛保持在3500轉(zhuǎn)以內(nèi)，當(dāng)然偶爾轉(zhuǎn)速高一點(diǎn)并沒有什么大問題，不要長期高速運(yùn)轉(zhuǎn)就行。還有油門剎車不要太過激烈，避免大起大落。因?yàn)槿烷T加速時發(fā)動機(jī)的工作壓力會增大，自動擋車型還會觸發(fā)降擋，使得轉(zhuǎn)速突然升高，所以油門還是盡量溫柔一點(diǎn)。而急剎車會加大對汽車底盤沖擊負(fù)荷，同時對正在磨合中的制動系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)也有影響，所以切記不要劇烈踩剎車。

其次，冷啟動之后，需要有一個熱車的過程。當(dāng)然熱車這個過程不僅僅針對磨合期，之后的日常用車也是需要的。熱車的時間無需過長，等到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定之后就可以開動了，一般在一分鐘以內(nèi)，在開動之后的前幾分鐘內(nèi)，也盡量溫柔駕駛，讓車輛的各部件都有一個熱身的過程，這一點(diǎn)對于保持良好的車況是很有利的。另外不要總是短途行駛，也不要同一速度行駛太久。發(fā)動機(jī)磨合的一個重點(diǎn)就是讓內(nèi)部各金屬部件充分熱脹冷縮，使得各部件的間隙趨于穩(wěn)定。行程太短或者工況單一，都不利于發(fā)動機(jī)各部件充分獲得熱傳遞，從而使得熱脹冷縮不均勻。

再比如，對于手動變速箱的車輛，磨合期內(nèi)應(yīng)該勤換擋，每個檔位都用一用，轉(zhuǎn)速在4000轉(zhuǎn)以內(nèi)各種轉(zhuǎn)速都跑一跑，避免轉(zhuǎn)速過高或者拖擋行駛。還要避免過早更換機(jī)油。新車最開始裝的是磨合期專用的潤滑油，具有散熱性好，機(jī)油粘度低、抗氧化性等功能，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不需要過早更換。

綜合來看，現(xiàn)今的汽車工業(yè)相比十幾年前當(dāng)然是要先進(jìn)許多，汽車的零部件也加工得更加完美，瑕疵甚少，可以說許多汽車廠家出廠的汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)都有很高的契合度，對磨合的要求也沒那么高了，害怕麻煩的朋友們只要正常駕駛，也可以不進(jìn)行磨合。但最好是按照汽車使用說明書上所要求的來做，關(guān)于磨合這一部分的說明要好好看，如果有要求就按照要求的來做，沒有要求的話正常行駛就可以了。