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在這樣一個屋頂跑馬路，窗戶長大樹的城市開車，對于大多數(shù)人而言，絕對是一次難忘的體驗。因為除了重慶之外，沒有哪個城市能把你搞得如此暈頭轉(zhuǎn)向！

劇情轉(zhuǎn)折專用詞匯-然額！具備強大“易行”能力的吉利遠景X1卻能在這里將迷宮道路與城市競速相融合，不僅要打卡這里的網(wǎng)紅地標，更要體驗者暢快地吃、喝、玩、樂，用4D玩法征服8D重慶！

隨機抽取4個打卡點任務之后，我們駕駛吉利遠景X1開始了一天的挑戰(zhàn)之旅。不要以為用一天的時間打卡4個地標是一件很夸張的事情，赫赫有名的黃桷立交橋可是有著“出錯一個口，重慶一日游”的美名！至于我們能不能順利完成打卡，饕餮美食，就看和吉利遠景X1的配合夠不夠默契了，迷宮走起！

進入車內(nèi)，11.6寸的觸屏占據(jù)了中控區(qū)域大部分面積，對于一款靈巧的車型而言，對比視覺感受強烈。更重要的是，自帶的高德導航在大屏中展現(xiàn)出更為精細的道路規(guī)劃和路口放大能力。在重慶開車太需要一個“走心”的導航了，靠譜的導航加上副駕駛坐著的“領航”，心里頓時踏實了許多，在自信心的驅(qū)使下踩油門的力度都增大了。

挑戰(zhàn)一上來就給了我們一個下馬威，第一個打卡點就是緊扣8D魔幻重慶主題的連續(xù)360°彎道停車庫-深入地下8層的巴渝世家停車庫。 很慶幸的是車子停在了G1層，我們一路右轉(zhuǎn)，用劃圈圈的方式開到最底層。連續(xù)的轉(zhuǎn)彎對于車輛的支撐性是非常大的考驗，作為一款小型SUV，車身尺寸為3778×1663×1519mm的遠景X1，擁有高達170mm的離地間隙，同時吉利遠景X1具備不錯的操控性，7圈的考驗下來，行駛姿態(tài)穩(wěn)健，坐在車里也不狼狽。

繞出地庫的一瞬間，我和“領航”的頭上飄著3道黑線，為什么還是一條地上的道路，兩邊還有商鋪和公交站？大寫的服！從導航中規(guī)劃下一個打卡點-解放碑，從路牌來看，這個目的地位于我們的頭頂正上方，但是需要3公里左右的路程。悲劇在于，我們需要穿過一段正在施工的城市道路。幸好，我們開的不是一輛小轎車，完全陌生的路況下還是一款SUV來的更加實在，吉利遠景X1有著170mm的離地間隙，雖不及越野車那般高度，但卻足以碾壓所有家用轎車了。

通過溝溝坎坎時的信心或許就是吉利遠景X1良好通過能力的體現(xiàn)，本以為可以在解放碑下合影留念，沒曾想這里如同北京王府井的步行街，行駛在人群中，我們只能通過攝像機的鏡頭打卡這個網(wǎng)紅地標了。頻繁的低速蠕行絕對是手動擋車型的噩夢，平順的4AT真的是解救我們于水火，更重要的是不必擔心紅綠燈前的坡起了。

之后需要打卡的地點是皇冠大扶梯，這是亞洲第二的電梯，也是來重慶必須體驗的景點。全場112米，落差52米，傾斜度為30。我的”領航”需要下車去乘坐皇冠大扶梯到達底端的集合口，我則要駕駛吉利遠景X1迅速到達集合點接上他，打卡才算成功。

此時一輛身材靈巧，富有操控樂趣的小型SUV才是你最需要的。緊張的道路資源來不及照顧你的駕駛技術(shù)和路面判斷能力，面對狹窄的城區(qū)路網(wǎng)以及錯綜復雜的匝道入口，易通過、易并線才是王道！短短半天的時間，我見過無數(shù)MPV在路口前望而卻步，在行駛到白色實線區(qū)域而被迫改道；不少豪車在匝道出入口排隊、插隊。此時如果你駕駛一輛小家伙在車河中恣意穿插、行云流水，的確顯得過于淘氣了！沒辦法，我的“領航”還在大扶梯出口等我，so，皇冠大扶梯打卡成功。

玩樂已經(jīng)享受過了，接下來就剩吃喝了。時間來到上午的十一點，我們要去解鎖最后一個網(wǎng)紅打卡點-何王氏串串香，這家店同樣位于老城區(qū)的核心地帶。有了之前3個打卡點的磨合，我們和這輛吉利遠景X1的默契程度也到了爐火純青的地步，還等什么！地板油走起！

千萬不要擔心這臺1.3L自然吸氣發(fā)動機的動力表現(xiàn)，推動這輛車長不到4米的遠景X1還是很輕松的。行駛在以山路為主的城區(qū)，線性的動力輸出才是最暖心的。踩多少來多少的特性更易于控制車速，無需擔心大排量的燃油經(jīng)濟性，更不必等待廢氣渦輪介入后突兀的推背。將擋位掛至D擋，干就完了！