異地旅行？租車。自己的車送修了？租車。有朋自遠方來，人有點多？租車。甚至于嗝嗝有時候想試駕某款冷門車，又沒有地方能借，還是租車！
租車的門檻越來越低，為人們的出行提供了更多的選擇。租車從來沒有像今天這么快捷、廉價并且選擇面廣泛。嗝嗝在云南自駕租的標致308，帶全景天窗的1.2T高配，一天加上保險也才100元；在澳洲旅行租的霍頓COMMODORE SV6，加保險折人民幣也就不到400一天，286匹的澳洲土炮開得那叫一個爽；在四川貪便宜租的手動擋愛麗舍，一天只要70元，雖然車況不咋地，但還不是平平安安帶著嗝嗝上山下鄉(xiāng)，啥毛病沒有？幾天算下來比坐公交車還劃算。異地租車不只限于國內(nèi)，已經(jīng)走出了國門。但是“異地”甚至是“異國”，為嗝嗝接下來遭遇的事情埋下了伏筆。隨著近年來租車行業(yè)的飛速發(fā)展，消費者的大多數(shù)權益都有章可循，可以得到保證。但既然是消費就可能有坑，嗝嗝和大家分享一個最近中過的消費陷阱。去年10月下旬，嗝嗝在成都短租了一輛車，取車用車還車一路順利，在下不表。問題出在兩周之后。11月11日這天，當大家都在忙著清空購物車，嗝嗝卻收到租車公司發(fā)來的短信，通知我租車期間發(fā)生了違章。嗝嗝回憶不出任何可能違章的端倪。不是吹牛，這最近十年來嗝嗝只拿過一張罰單，還是違停的，算得上是遵章守紀的好司機。嗝嗝只能打開這家租車公司的APP，終于查到了違章細節(jié)：原來是沒在斑馬線上禮讓行人。好吧，嗝嗝雖然依舊想不起在哪條斑馬線上沒有謙讓了行人，但至少違章是坐實了，沒啥好說的，趕緊處理違章去。畢竟，在還車的時候，租車公司工作人員就提醒了：接到違章通知后的25天內(nèi)，如果沒有處理的話，公司就要從租車人事先支付的押金當中直接扣除違章罰款和滯納金了。其實從租車公司提供的條款中已經(jīng)可以看出一些怪異：一方面要求租車人還車25日內(nèi)處理完違章，一方面租車人又沒法從交管部門直接接收違章通知，只能由租車公司轉達。那問題來了，租車公司不轉達或者延遲轉達怎么辦？此時嗝嗝發(fā)現(xiàn)異地違章處理起來不是那么簡單。雖然罰金不多，但是因為涉及扣分，車又是租的，手頭沒有車輛的任何資料，所以還沒有辦法請成都當?shù)氐呐笥汛k。好在萬能的馬爸爸指了條路，有網(wǎng)上黃牛能幫人異地處理違章。在問租車公司要來了所有車輛資料，又支付了數(shù)倍于罰金的“代辦費”，并經(jīng)過10天的漫長等待之后，違章總算處理掉了，此時已經(jīng)來到了12月6日。當然，這個日子也是嗝嗝限定給代辦的最后期限，因為嗝嗝是11月11日接到違章通知的，12月6日是25天規(guī)定處理期的最后一天。但嗝嗝按照租車公司APP的指引上傳違章處理結果時，坑出現(xiàn)了——系統(tǒng)顯示，租車公司已經(jīng)從押金中扣除了違章罰金和違約金，總金額十幾倍于罰金本身！明明趕在25日內(nèi)處理了違章，為何還要扣我高額滯納金？在APP上申訴石沉大海，嗝嗝只能撥通了租車公司的400電話?？头o我的回復是：25日是從還車之日起計算的，所以，是我超時了。嗝嗝越想越不對勁啊：租車因為車不是自己的，所以一旦有了違章，交管部門不會直接通知租車人。租車人只能從租車公司接到違章通知，這時間可長可短。嗝嗝是10月29日還的車，而租車公司是在11月11日向我發(fā)出的違章通知，中間已經(jīng)過了近兩周時間。那么留給我處理違章的時間不是25天，而是11天。根據(jù)嗝嗝的經(jīng)歷，網(wǎng)上代辦處理違章又要用掉10天時間（還是在嗝嗝再三催促之下），那么，留給租車人反應的時間又有多少呢？只有一天，甚至沒有！當然，最后的結果是，在進行了大量交涉之后，租車公司最終在今年初退還了這筆費用。但整個過程費時費力還上火，嗝嗝覺得很不值！不是嗝嗝惡意揣度，但在如今租車微利化的時代，租車公司必定有盈利的壓力。靠日常租金賺錢不易，它勢必要從別的方面尋找盈利點。你說還有什么比賺“違章違約金”來得更容易？租車很多都是異地，事發(fā)后租車人處理違章不易，跟租車公司交涉更是不易，所以嗝嗝相信，這類事情可能很多租車人都經(jīng)歷過，而且最后選擇了花錢了事。關于這件事，嗝嗝能給出的建議并不多。一是租車時請再三跟租車公司確認一旦發(fā)生違章后的處理流程，做到心中有數(shù)，二是小心再小心，盡量別在租車過程中違章。對了，好消息是于今年5月1日起正式實施的新版《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》中，明確規(guī)定了可跨省處理異地違章。中介的代辦費倒是可以省了，但違章違約金的坑還是需要大家自己擦亮雙眼啊。 
