自主品牌車型的競(jìng)爭(zhēng)力確實(shí)越來越強(qiáng)了，如今看剛上市的廣汽傳祺全新GA8，其入門價(jià)格已經(jīng)“提升”到15.68萬元。

說起這個(gè)價(jià)格升幅，明白人都知道廣汽傳祺實(shí)際沒有升價(jià)，只是全新GA8已經(jīng)取消了舊款身上1.8T車型，如今全系均為2.0T。那作為廣汽傳祺的旗艦級(jí)轎車，橫向?qū)Ρ葍r(jià)格相仿的車，它又有什么優(yōu)勢(shì)，我們來實(shí)際看看。

全新傳祺GA8價(jià)格區(qū)間為15.68萬-22.68萬元，看定價(jià)看似直奔本田雅閣、凱美瑞等車型而來。然而，這款車的定位是C級(jí)，車長(zhǎng)超過5米，軸距也超過2.9米。從車型定位來看，更接近福特金牛座以及豐田皇冠等類型車型。

無論它是對(duì)標(biāo)合資B級(jí)車還是對(duì)比合資C級(jí)車，在這些車面前，傳祺GA8給人的第一印象，最大的優(yōu)勢(shì)就是性價(jià)比。15萬-22萬左右的的價(jià)格，它能夠給你比合資B級(jí)車更大尺寸的外觀，更豐富的配置。

對(duì)于C級(jí)車，有人說這是自主品牌的“天花板”。

現(xiàn)實(shí)是，因?yàn)橘徺I的人寥寥無幾，以至于目前自主品牌的C級(jí)車已經(jīng)剩下紅旗H7、傳祺GA8兩款。曾經(jīng)想分一杯羹的東風(fēng)A9、榮威950、眾泰Z700、瑞風(fēng)A60等都已經(jīng)名存實(shí)亡。

因此，在市場(chǎng)如此艱難的情況下，大家依然能夠看到廣汽傳祺推出新款GA8，無論是支持自主品牌，還是依舊給出如此誠(chéng)意的價(jià)格，確實(shí)應(yīng)該為其鼓掌。

或許市場(chǎng)上太多新車，以至于有這么預(yù)算的許多人都走漏了眼。在實(shí)際接觸過程中，新款GA8身上優(yōu)秀的地方其實(shí)也有很多。

幾年前，許多人都還在吐槽自主品牌的車型設(shè)計(jì)不好看，所以望而卻步。如今自主品牌的研發(fā)能力上來了，車子設(shè)計(jì)和工藝也提升了，也就是說自主品牌的某些短板其實(shí)都已經(jīng)補(bǔ)足了，甚至超越許多合資車型的設(shè)計(jì)。

新款傳祺GA8的設(shè)計(jì)，車事君認(rèn)為是它的優(yōu)勢(shì)之一?！昂廊A”、“大氣”、“運(yùn)動(dòng)”，它都具備了，而且它的鈑金工藝也已經(jīng)升級(jí)，部件之間的縫隙更為細(xì)小，甚至比合資車還小。這些東西，車事君覺得要稱贊的還得贊。

與此同時(shí)，大家會(huì)看到車輛整體比例設(shè)計(jì)也有很大的進(jìn)步。為了展現(xiàn)車輛運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，整車會(huì)跟更為低趴，前懸也更短……

對(duì)了，說到設(shè)計(jì)更不得不說車內(nèi)的設(shè)計(jì)。整體的協(xié)調(diào)感，細(xì)致表現(xiàn)其實(shí)都比許多合資車來得優(yōu)秀。重點(diǎn)是車內(nèi)的配置很高，甚至傳祺還為它設(shè)計(jì)了專屬“土豪金”的系統(tǒng)界面。

這次一共發(fā)布了4款車型，除了兩款低配車型外，兩款高配車型（17.68-22.68萬元）配備的是12.3寸雙液晶顯示屏，能夠完整體驗(yàn)ADIGO系統(tǒng)，例如有遠(yuǎn)程啟動(dòng)，語音控制，車聯(lián)網(wǎng)等等。

不僅如此，作為傳祺的旗艦車型，這樣的水晶鏤空檔把頭也首次出現(xiàn)，視覺效果以及觸感確實(shí)有很好的表現(xiàn)。

因?yàn)槭且豢頒級(jí)車，車事君認(rèn)為乘坐舒適性會(huì)比較重要。因此，新款傳祺GA8也沒有給我們失望，車內(nèi)加入了多種材質(zhì)以增強(qiáng)視覺和觸覺感受，在實(shí)際的乘坐表現(xiàn)上也確實(shí)很不錯(cuò)。

當(dāng)然，頂配車型它完整配備了你想象的絕大部分舒適性配置，座椅采用翻毛皮、真皮混搭方式設(shè)計(jì)，而且前排座椅擁有通風(fēng)、加熱功能，另外后排、車尾窗均配備遮陽簾。

如此看來，新款傳祺GA8確實(shí)有很多值得關(guān)注而且很有優(yōu)勢(shì)的點(diǎn)。

有人問20萬左右預(yù)算買GA8好，還是合資B級(jí)車好？

如果拋開品牌來說，車輛大部分的設(shè)計(jì)和標(biāo)定都沒有太大問題，而且我們能夠看得出傳祺確實(shí)有很大的進(jìn)步，而且這些進(jìn)步我們看得到，摸得著。這確實(shí)很讓人高興。

20萬左右預(yù)算，買自主還是合資，車事君認(rèn)為要看個(gè)人需求。如果你要功能更完整的，更先進(jìn)的體驗(yàn)，那新款傳祺GA8顯然是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇，至少你在合資車上并沒有比它更豐富的體驗(yàn)。

顯然，20萬元買合資B級(jí)車并不完全能滿足如此多的需求。

當(dāng)然，這不代表它就完美，也有一些需要提升的地方，或許礙于成本考慮，車廂某些部件例如按鍵的觸感，塑料件的質(zhì)感等等還有一定提升的空間。有人可能有疑問，為什么傳祺GA8不下重本打造得更為完美？

事實(shí)上，廣汽傳祺也很努力，例如買車最高有8000元貼息，置換也有最高10000元補(bǔ)貼等等之類的方式。面對(duì)殘酷的市場(chǎng)，車事君相信大家也很高興能夠見到如此出彩的新款傳祺GA8。