當自主品牌在談“向上”，到底談的是什么?

與合資汽車品牌擁有一定的品牌歷史積淀不同，“白手起家”的自主汽車品牌自創(chuàng)立伊始就要在不斷探索中前行。時至今日，雖然已經(jīng)有了一定的市場份額，但客觀的講，那些可以搶到的，多半還是被合資汽車品牌主動忽略的低端市場，而中端乃至高端的轎車市場，一直就是自主汽車品牌向上的天花板。

究其原因，合資汽車品牌在國內(nèi)汽車市場盤踞已久，成熟的技術(shù)與龐大的產(chǎn)品體系早已站穩(wěn)了腳跟，令自主汽車品牌基本上沒有可以“介入”的機會。雖然此前一些品牌嘗試著越級沖刺，但最終還是難逃被市場遺忘的命運，這樣略顯悲壯的結(jié)局也影響著大多數(shù)自主品牌，在面對中高端轎車市場時，雖有雄心壯志，也要克制欲望保持冷靜。但在這其中，有一個品牌一直努力堅守，并通過產(chǎn)品的不斷更迭闖出了一片天，它就是廣汽傳祺。

廣汽傳祺：高端車是挑戰(zhàn)，也是使命

對于傳祺來說，造高端車是一種挑戰(zhàn)。這種挑戰(zhàn)在于，在品牌積淀、市場因素、消費信心都不具備十足的條件時，即使是再雄厚的技術(shù)實力，高端化都是有風險的，這時候，需要的不僅是技術(shù)，還有信心和信仰。

對自己的信心，對中國汽車工業(yè)的信仰。

挑戰(zhàn)的同時，也是一種機遇，高端車型的出現(xiàn)能夠有助于提升傳祺提升品牌價值，凸顯自身越級的造車實力，從設(shè)計、品質(zhì)控制、技術(shù)沉淀以及品牌塑造上，都有著積極意義。

正是在這樣的基礎(chǔ)之上，廣汽傳祺GA8出現(xiàn)了。

6月28日，定位品牌旗艦的全新GA8正式上市，售價15.68萬-22.68萬元。雖是中期改款車型，但傳祺對其進行了有如升級換代一般的改造。

在廣汽傳祺GA8身上，我們看到了廣汽的產(chǎn)品塑造能力。

動力方面，剔除了1.8T版本，僅保留2.0T+6AT動力組合的4個車型，給消費者以更簡單精準的選擇。

外觀方面，相比老款車型，全新GA8整體造型更加大氣，氣場十足，但細細端詳下來，在TA冷峻的外表下，卻依舊飽含著靈動與時尚的氣息，這正是GA8“華風凌然”設(shè)計理念的精彩體現(xiàn)，讓全新GA8擁有了更具個性的氣質(zhì)，辨識度更好。

車身尺寸方面，全新GA8長寬高分別為5003/1868/1505（1520）mm，軸距2900mm。自車尾貫穿車頭的腰線，讓這本已非常修長的車身在視覺上更加舒展。

翻天覆地般的變化，傳祺GA8展示了誠意。

走進車內(nèi)，車內(nèi)的變化是翻天覆地的，大尺寸的車身使新廣汽傳祺GA8可以更好地去布置豪華的元素，座椅更加寬大，坐姿更“躺”，且內(nèi)飾的包裹性更好等等。廣汽傳祺GA8“行云疊水”的風格設(shè)計讓車內(nèi)氛圍更加雅致，雙12.3英寸液晶儀表盤、懸浮式中央功能按鍵，被非常精巧的布置其中，各功能分區(qū)雖然沒有明確的界限，但通過邊角上柔化的設(shè)計，以及由黑色至米色的漸變過渡等，在錯落中形成了GA8的“秩序感”，給人極佳的視覺感受。

同樣在內(nèi)飾選材與細節(jié)方面，全新GA8也是極盡精巧，比如中控臺上木紋飾條，紋理清晰自然，手感溫潤柔和，而鍍鉻的按鍵，在做工上也是相當精致，調(diào)節(jié)適中的阻尼度，都能讓人在細節(jié)中體會到無處不在的品質(zhì)感。當然，GA8全新設(shè)計的檔把也堪稱內(nèi)飾亮點之一，有如玉石一般的造型中，有著透明的“夾層”，在不同的光線上，形成多種風格變化，當然，除了美觀以外，大小適中的尺寸，也讓握感相當舒適。

空間方面，2900mm軸距為車內(nèi)創(chuàng)造了寬裕的空間，再加上寬厚緊實的座椅，讓全新GA8可隨時變身為移動的頭等艙。再加上車內(nèi)所配備的重新調(diào)整升級的ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)，讓駕車與乘車的每一分鐘都有了60秒的趣味。

動力部分，一如開頭所說，全新GA8剔除了1.8T版本，而將最受市場歡迎的2.0T版本進行了“重點安排”，最大功率為252Ps，峰值扭矩390Nm，匹配8AT變速箱，從目前已經(jīng)公布的動力數(shù)據(jù)上看，2.0T發(fā)動機已經(jīng)超越了現(xiàn)款在售同級車型，整體性能有非常大的提升。

寫在最后：

品牌向上，是最近幾年最熱門的詞匯之一，每個品牌都在發(fā)展中尋求改變與突圍，只是大家對于“向上”的理解各有不同。

當很多品牌打算通過“換標”來重新走入市場，獲得新的認知時，傳祺依然堅守產(chǎn)品升級這條路，通過不懈努力來全面提升產(chǎn)品競爭力。當一些品牌打算重起爐灶，設(shè)立新的品牌與產(chǎn)品規(guī)劃時，傳祺卻早在建立伊始就有了清晰的自我定位，并在發(fā)展中，通過GS系列、GA系列以及GM系列的建立，形成了覆蓋全面的產(chǎn)品體系，牢固了其在每個細分市場的地位，當然，傳祺的目標與野心不止于此。

它渴望通過與合資、進口品牌正面交鋒，來建立起全新的市場秩序，形成真正意義上的品牌向上，現(xiàn)在看來，以C級車定位，以合資品牌B級車定價的全新GA8，應(yīng)該是這場交鋒的開場。