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2019年廣州車展期間,各品牌的展車總數(shù)超過了1000臺,新能源車占近1/5。其中,又以豪華品牌最為活躍,奔馳EQC/VISION EQS概念車、奧迪e-tron/Q2L e-tron等等,都成了最受矚目的C位車型。
據(jù)乘聯(lián)會近日發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,5月份,特斯拉國產(chǎn)Model 3的銷量達到了11095輛,環(huán)比增長205%,位居新能源車銷量第一。新能源車整體銷量7.02萬輛,同比下降25.8%,環(huán)比增長19.5%。
不難發(fā)現(xiàn),在政策、市場雙向變動的新能源汽車領域,高端產(chǎn)品的市場走向更加強勢,新能源車的消費群體更集中于消費能力更強的富裕階層,因此,豪華品牌再次占盡了優(yōu)勢。
時間來到6月份,行將過半的2020年迎來了深港澳大灣區(qū)國際車展。車展前一天,奔馳電動科技品牌EQ旗下的最新成員——全新梅賽德斯-奔馳EQC 350 4MATIC純電SUV正式上市。
No.1
更“親民”的EQC
全新EQC 350 4MATIC首次采用專為奔馳電動車設計的“電動藝術”風格造型前臉,可選配帶有藍色輻條的20英寸EQ風格輪轂;車內有雙10.25英寸高清顯示屏、64色環(huán)境氛圍燈;專屬功能的MBUX智能人機交互系統(tǒng)可根據(jù)真實續(xù)航里程精準規(guī)劃充電路徑,為駕乘者推薦用時最少、充電最便捷的路線。
全新EQC 350 4MATIC沿襲了EQC家族嚴苛的安全標準,擁有專屬的車身四重保護機構,即專屬新型副車架、設有一體式防撞結構的堅固車架、硬質發(fā)泡吸能材料和包裹每顆電芯的堅硬鋁合金外殼。
動力方面,全新EQC 350 4MATIC裝備總輸出功率為210千瓦的前后軸雙電機,百公里加速時間僅為6.9秒,純電續(xù)航里程依然達到了實打實的415公里(NEDC工況)。
作為奔馳電動科技品牌EQ旗下首款量產(chǎn)純電車型,全新EQC純電SUV去年年底在中國上市進行銷售。
而此次上市的EQC 350 4MATIC廠商建議新車零售價為人民幣 499,800元,進一步降低了奔馳EQC產(chǎn)品的購入門檻。
同時,梅賽德斯-奔馳為購買全新EQC純電SUV的客戶提供全方位購車優(yōu)惠政策,免限購,免購置稅,6年/12萬公里原廠養(yǎng)護套餐,更有專為全新EQC 350 4MATIC純電SUV特別推出的“三好”電動購車計劃,惠益廣大客戶:“一好”:3.99萬元先享補貼;“二好”:10萬元首付,3,333元月供;“三好”:3年免息,期末廠家殘值擔保,可買可換可還。
No.2
“多面”奔馳
梅賽德斯-奔馳的魅力顯然不僅僅局限于豪華。運動、個性和時尚從來沒有缺席過它的產(chǎn)品標簽簿。
在此次深港澳大灣區(qū)車展上,不僅全新GLA SUV也迎來了中國首秀,梅賽德斯-AMG家族的性能新秀——全新AMG A 35 4MATIC也在正式亮相。
作為一款面向年輕客戶的新生代豪華SUV,GLA SUV自誕生以來獲得了包括中國市場在內的全球客戶的青睞。如今,第二代的全新GLA SUV在車身尺寸和內部空間方面迎來全方位升級,憑借個性出位的精致設計和智能出眾的駕駛科技,有望再次成為細分市場的時尚先鋒。
全新GLA SUV車身尺寸較之前代全面提升,軸距增加30毫米至2,729毫米,車高增加75毫米,車寬增加30毫米。更加寬大的車身使其擁有更為鮮明的SUV風格。
車內,雙10.25英寸“大視界交互屏”、64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)和“走心炫光出風口” 將科技感和豪華感集于一身;車身尺寸和內部空間的優(yōu)化使其前排頭部、后排腿部空間均得以提升。
在BBA中,奔馳AMG想來以源自賽道的純正基因、經(jīng)典的“小鋼炮”造型及時尚科技配置,為追求駕駛樂趣、渴望彰顯個性的高性能車愛好者們所追捧。作為AMG 35系列在中國市場的第二款產(chǎn)品,上個月剛剛上市的兩廂版本全新AMG A 35 4MATIC也亮相此次深港澳大灣區(qū)車展現(xiàn)場。
4.7秒內即可完成百公里加速的全新AMG A 35 4MATIC堪稱不折不扣的新生代“酷帥表現(xiàn)派”。
帶雙刃式格柵的AMG風格前臉、犀利的幾何多光束LED大燈,以及AMG夜色組件和帶有新型擴散器的雙邊圓形排氣管,令AMG獨有的“性能豪華”美學基因無處不在。
No.3
堅持“客戶”為先
豪華品牌市場最早表現(xiàn)出了擺脫疫情影響的韌性。奔馳作為強勢品牌,4月份就已經(jīng)恢復到疫情發(fā)生之前的正常水平,5月,奔馳更是在大陸地區(qū)交付超過70,000輛新車,實現(xiàn)雙位數(shù)增長。
疫情為行業(yè)喚醒了不同以往的危機意識。雖然奔馳市場回暖迅速,但銷量數(shù)字增長的重要性在奔馳看來并不是首位的。
北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售與市場營銷首席運營官段建軍在接受《鐘叔駕道》專訪時表示:“我們還是希望通過與經(jīng)銷商合作伙伴的精誠協(xié)作,堅持‘客戶為先’,為客戶提供優(yōu)質的產(chǎn)品和始終如一的豪華客戶服務、客戶關懷及品牌體驗;與經(jīng)銷商合作伙伴實現(xiàn)在中國市場的共贏,健康和盈利的可持續(xù)性發(fā)展?!?/span>
2019年5月23日,奔馳聯(lián)合全國授權經(jīng)銷商推出《服務公約》,以公平承諾的方式,向用戶提供公平、透明和高效的購車及維修等服務。特別在客戶最在意的服務流程上承諾兩個“絕不”——絕不捆綁銷售、強制消費;絕不使用假件、以次充好。
段建軍坦言:“從《服務公約》推出到現(xiàn)在一年多的時間來看,我們還是用真誠的心意和恒定的毅力打造了行業(yè)內的奔馳標準,而且我們也越來越多地看到、聽到而且真切感受到,越來越多的潛在客戶也正是因為《服務公約》選擇了我們?!?/span>
疫情帶來的突發(fā)“黑天鵝”現(xiàn)象仍是2020年最大的不確定因素。中國作為奔馳全球市場最大的單一市場,除了仍將按原計劃在2020年推出18款新車或改款車型之外,豪華客戶服務和品牌體驗這樣的軟實力提升,將是奔馳長期的工作重點。
當市場進入存量競爭以及換購型升級消費在市場行為中的比重越來越高的的新常態(tài)下, 能夠取得客戶信任的廠商才能在市場中占有主動權。奔馳專注軟實力的提升,顯然不僅能夠穩(wěn)定當下,更能為未來的爆發(fā)積蓄力量。
往期精選
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