文化決定消費(fèi)習(xí)慣？這句話放在幅員遼闊的中國(guó)，就更加明顯了。南北地區(qū)的差異也直接影響到了不同地域人們的消費(fèi)偏好。就好比粽子的咸甜之爭(zhēng)，冬至吃湯圓還是吃餃子。對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，珠三角地區(qū)對(duì)日系車的鐘愛(ài)也不是一天兩天了。主要是豐田一直擁有著較好的口碑和產(chǎn)品力，深受香港地區(qū)人們的喜愛(ài)，也直接影響到了廣東地區(qū)的人們。

對(duì)于現(xiàn)在中國(guó)家用轎車市場(chǎng)來(lái)講，日系最受歡迎轎車之一就是第八代凱美瑞。2020年4月8日凱美瑞在同級(jí)車型中以最短時(shí)間達(dá)成累計(jì)200萬(wàn)銷量的成績(jī)，通過(guò)這樣的亮眼成績(jī)不難看出人們對(duì)于這款車的厚愛(ài)，那它究竟是如何做到的呢？

TNGA架構(gòu)完美詮釋“中庸”

為何凱美瑞總是被掛上“中庸”的名號(hào)？因?yàn)樗粫?huì)人前顯貴，人后受罪。在某些方面，凱美瑞的表現(xiàn)不會(huì)總是第一，但總分卻一直很高。這也是它一直較為低調(diào)且實(shí)在的原因。那TNGA是什么呢？

TNGA即“豐田新全球架構(gòu)”造車?yán)砟?。不同于模塊化造車平臺(tái)，TNGA概念囊括豐田的整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)——從研發(fā)、設(shè)計(jì)、采購(gòu)到生產(chǎn)，都被納入了TNGA的架構(gòu)之下，它將整個(gè)豐田汽車產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了真正從零開始。對(duì)幾乎所有零部件重新研發(fā)，對(duì)核心部件采用最新技術(shù)，對(duì)整體產(chǎn)業(yè)鏈全面升級(jí)，是豐田在以往精益生產(chǎn)理念上的又一次革新。當(dāng)然，提到造車?yán)砟?，很多人?huì)想到大眾集團(tuán)的MQB模塊化平臺(tái)。TNGA架構(gòu)的概念是要高于生產(chǎn)平臺(tái)的, 畢竟模塊化平臺(tái)并不會(huì)賦予車子性格上的裂變，只是廠家降低生產(chǎn)成本、縮短研發(fā)制造周期的一種手段。

如果上面的概念過(guò)于難懂，沒(méi)關(guān)系，你只要知道，雷克薩斯ES和它一樣，也是來(lái)自TNGA架構(gòu)，但價(jià)格要貴出十多萬(wàn)，你就能知道為什么凱美瑞能在20萬(wàn)價(jià)位的B級(jí)車中如此受歡迎了。

夠大+夠強(qiáng)+夠省=家用車

除了價(jià)格合適，當(dāng)代家用車最重要的是什么？

答：“夠大+夠強(qiáng)+夠??！”

全新的凱美瑞，除了外觀上足夠年輕運(yùn)動(dòng)，更加貼合當(dāng)前都市人的審美之外，在空間上做到了夠大，動(dòng)力上做到了夠強(qiáng)，油耗上做到了夠省。也直接讓凱美瑞成為了20萬(wàn)這個(gè)價(jià)位家用車的最佳選擇。空間方面，凱美瑞長(zhǎng)寬高分別為：4885/1840/1455mm，軸距達(dá)到了2825mm，作為家用轎車可以說(shuō)是非常寬敞，在滿足自己日常駕駛通勤的情況下，也為全家出行提供了充足的車內(nèi)空間，讓長(zhǎng)途駕駛和乘坐都不會(huì)因?yàn)榭臻g狹小而感到疲勞。

動(dòng)力方面，第八代凱美瑞搭載雙擎混動(dòng)/2.5L/2.0L三種動(dòng)力總成，其中，全新開發(fā)的2.5L Dynamic Force Engine直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)是TNGA的重要成果之一，實(shí)現(xiàn)了高性能、高燃油經(jīng)濟(jì)性和低排放的高度融合。它的熱效率達(dá)到40%，壓縮比高達(dá)13:1，比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手本田雅閣銳·混動(dòng)的熱效率還要高。

發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為154kW，最大扭矩為250Nm，而百公里綜合工況油耗僅為6.0L。與之搭配的全新Direct Shift–8AT變速箱，搭載多片式鎖止離合器，可實(shí)現(xiàn)接近全域鎖止，帶來(lái)直接順暢的加速感受。而要說(shuō)省油，第八代凱美瑞雙擎采用新開發(fā)的THS Ⅱ混合動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了世界頂尖的41%發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，百公里綜合工況油耗僅為4.1L。這套最新的豐田混動(dòng)系統(tǒng)還獲得了”2018年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)“的榮譽(yù)稱號(hào)。

破而后立，重塑中庸，作為一款家用轎車，凱美瑞幾乎滿足了大多數(shù)家庭對(duì)于一輛轎車的基本需求，全系標(biāo)配的10個(gè)SRS安全氣囊、TSS智行安全套裝等全方位主被動(dòng)安全配置加持，讓你在與家人出門自駕時(shí)更加安心，凱美瑞正是用著一點(diǎn)點(diǎn)的小細(xì)節(jié)在為消費(fèi)者、為車主著想。車市寒冷，但依舊不缺乏‘制造更好的汽車’的車市逆行者，凱美瑞正是其中的代表！