自7月1日2019款帕杰羅正式上市以來，三菱官方就在全國(guó)范圍內(nèi)開展了區(qū)域上市以及體驗(yàn)試駕活動(dòng)，吸引了不少“山貓”粉絲到現(xiàn)場(chǎng)圍觀。可以說新款帕杰羅能引起這樣的轟動(dòng)，與大批粉絲對(duì)于帕杰羅的那一份越野情懷不無關(guān)系。

情懷確實(shí)是一個(gè)玄妙的東西，它往往能觸及人心中柔弱的地方，讓其深陷其中。對(duì)于越野來說，不同人心中自然也有不一樣的情懷，那看看你心中的越野情懷車在下面嗎？

帕杰羅

指導(dǎo)價(jià)：34.98-42.98萬元

山貓帕杰羅毫無疑問屬于越野情懷車的行列。在世界上最艱苦、最嚴(yán)酷同時(shí)也是最富有冒險(xiǎn)精神的達(dá)喀爾耐力賽中，山貓12次問鼎，史無前例的7連貫榮耀，讓不少粉絲內(nèi)心澎湃。

它所搭載的6G72發(fā)動(dòng)機(jī)排量為3.0L，能夠提供128kW最大功率和255N·m峰值扭矩。V6布局的它擁有24個(gè)氣門，采用的單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，在越野過程中面對(duì)復(fù)雜路況能夠最大程度的保障扭矩平穩(wěn)輸出，是帕杰羅越野的保障。

四驅(qū)系統(tǒng)方面帕杰羅搭載了三菱獨(dú)有的超選四驅(qū)系統(tǒng)，具備同級(jí)少有的后差速器鎖止機(jī)構(gòu)，能夠穩(wěn)定限滑。正是在它的助力下，帕杰羅才能在諸多越野賽中取得不俗成績(jī)。

陸地巡洋艦

指導(dǎo)價(jià)：77.10-119.40萬元

如果說21世紀(jì)初的中國(guó)越野是帕杰羅的天下，那么在其后的時(shí)間里，陸巡就是當(dāng)之無愧的霸主。江湖中流傳著不少陸巡的傳說，如“開不壞的陸巡”“工地硬通貨”等，都足以看出陸巡的霸道之處。

陸巡有兩個(gè)動(dòng)力版本，4.0L和4.6L。代號(hào)為1GR的4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供202kW功率和385N·m扭矩，足以滿足越野需求；而代號(hào)為1UR的4.6L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)則更為亮眼，能夠提供參數(shù)為228kW和453N·m的極限動(dòng)力。

目前，在豐田全球化的布局下，陸巡的官方稱謂變成了蘭德酷路澤，但仍有不少人喜歡稱呼它的陸巡，或許這就是情懷最好的表現(xiàn)吧。

牧馬人

指導(dǎo)價(jià)：42.99-54.99萬元

說了兩款日系情懷越野車，我們?cè)賮砜纯礆W美的車型。談及越野我們不可避免的會(huì)想起Jeep，而其旗下的牧馬人更是許多人的夢(mèng)想之車。

與日系越野不同，Jeep牧馬人采用的是全新GME-T4 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，它能夠提供400N·m的最大扭矩，實(shí)力可見一斑。而四驅(qū)系統(tǒng)方面更是Jeep的特長(zhǎng)，在牧馬人Robicon車型上，低速四驅(qū)能將扭矩放大4倍，同時(shí)做到了四輪0-100%扭力分配，稱其為地表最強(qiáng)四驅(qū)也毫不夸張。

軍車出身的牧馬人自第一代Willys開始就一直保持了極具辨識(shí)度的造型，新款牧馬人更是融合前幾代車型的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，同時(shí)埋下了不少彩蛋，可以說他們正是抓住了情懷這一賣點(diǎn)。

奔馳G級(jí)AMG

指導(dǎo)價(jià)：214.68-353.28萬元

另一款軍車出身的情懷越野是大G。在悍馬退休過后，奔馳G級(jí)AMG可以說扛起了硬漢越野的大旗，方盒子的造型設(shè)計(jì)在現(xiàn)代圓潤(rùn)設(shè)計(jì)中獨(dú)樹一幟，給人粗獷硬派的感覺。

而粗獷的并不只是外形，19款車型所搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)就能夠提供430kW和850N·m的動(dòng)力輸出，與前后非獨(dú)立懸架配合，會(huì)給你帶來一種原始、狂野的駕控樂趣，這是其他車型所不能做到的。

北京（BJ）80

指導(dǎo)價(jià)：28.30-39.80萬元

當(dāng)然了，越野情懷不止國(guó)外有，在國(guó)內(nèi)我們也有BJ80。作為一款為高端越野一族打造的車型，BJ80不僅在造型上硬態(tài)十足，在里子里也有一股沖勁。

動(dòng)力性能方面，2018款北京(BJ)80選擇了2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提供184kW的最大功率和350N·m的最大扭矩。同時(shí)全系還配置了后橋機(jī)械式差速鎖和抗扭強(qiáng)度高達(dá)800N·m的轉(zhuǎn)向軸，在面對(duì)極限路況時(shí)顯然更具優(yōu)勢(shì)。

小結(jié)：越野是一種情懷，越野車同樣也是，不要問情懷能值幾個(gè)錢，或許在一些人心里，情懷是無價(jià)的。上述幾款車都是越野界出名的情懷車型，不知道你的情懷越野車在不在其中呢？