毫無(wú)疑問(wèn)，今年上半年幾乎所有車(chē)企都受到了疫情的嚴(yán)重影響，但好在諸多有實(shí)力的品牌還是挺過(guò)來(lái)了，而且在近兩個(gè)月已經(jīng)基本恢復(fù)到了疫情之前的水平。但從各車(chē)企的規(guī)劃來(lái)看，似乎下半年才是真正的發(fā)力期，那么今年下半年有哪些重磅轎車(chē)會(huì)正式推向市場(chǎng)呢？讓我們一起來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下。

廣汽本田飛度

廣汽本田飛度實(shí)車(chē)已經(jīng)在本次的深港澳大灣區(qū)車(chē)展上與大家見(jiàn)面，整體造型傳承了諸多老款車(chē)型的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，看起來(lái)比GK5更加的呆萌，很討年輕人喜歡。而且新款車(chē)型將推出SPORT和CROSSTAR兩種風(fēng)格，對(duì)應(yīng)的分別是運(yùn)動(dòng)版和跨界版，讓消費(fèi)者的選擇更加豐富。內(nèi)飾雖然尚未公之于眾，但是從官圖來(lái)看，其精致感和科技感有了不少提升。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到了131匹。

一汽-大眾高爾夫

高爾夫車(chē)型已經(jīng)發(fā)展到了第八代，國(guó)產(chǎn)版本也即將問(wèn)世。從此前公布的諜照來(lái)看，國(guó)產(chǎn)的第八代高爾夫整體造型與海外版保持一致，視覺(jué)效果更加扁平。而且諜照車(chē)型還采用了R-Line運(yùn)動(dòng)套件，尾部的四出排氣造型相當(dāng)張揚(yáng)。參考海外版的內(nèi)飾，新車(chē)取消了大量的物理按鍵，并且采用了911同款電子檔把，以及大眾品牌最近常用的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口。國(guó)產(chǎn)版車(chē)型的動(dòng)力總成仍未有較為確切的消息。

廣汽豐田雷凌運(yùn)動(dòng)版

雷凌運(yùn)動(dòng)版相比于現(xiàn)款車(chē)型而言，最主要的變化都集中在外觀(guān)方面。前臉部分，前杠造型比現(xiàn)款夸張了不少，巨大的中網(wǎng)與兩側(cè)的霧燈區(qū)域相連，運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)提升明顯。尾部造型變化相對(duì)較小，后杠黑色區(qū)域加入了蜂窩狀造型。內(nèi)飾部分，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型則新增了紅色點(diǎn)綴。新車(chē)的動(dòng)力總成預(yù)計(jì)沿用現(xiàn)款車(chē)型的配置。

東風(fēng)本田思域兩廂

思域兩廂可以說(shuō)是一款讓國(guó)內(nèi)的車(chē)迷們期盼了許久的車(chē)型，也是很多人口中的“出了一定買(mǎi)”的車(chē)型。從諜照來(lái)看，思域兩廂的外觀(guān)設(shè)計(jì)沿用了海外版的風(fēng)格，前臉比三廂版更加激進(jìn)，車(chē)頂線(xiàn)條在C柱快速下滑，中置雙出排氣比三廂版的“HDMI”排氣更具運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾部分預(yù)計(jì)與三廂版一致，動(dòng)力系統(tǒng)也將沿用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT或CVT兩款變速箱。

長(zhǎng)安馬自達(dá)3昂克賽拉（壓燃版）

馬自達(dá)3昂克賽拉自上市以來(lái)，就成為了馬自達(dá)品牌最為重要的銷(xiāo)量支柱。而下半年，馬自達(dá)最先進(jìn)的壓燃技術(shù)終于要出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)版本的車(chē)型上了。從申報(bào)信息來(lái)看，新款的昂克賽拉將搭載創(chuàng)馳藍(lán)天-X 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180馬力。而新車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格與現(xiàn)款基本一致，極具家族風(fēng)格的同時(shí)也彰顯出了運(yùn)動(dòng)感。

東風(fēng)悅達(dá)起亞K5凱酷

K5凱酷是現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)K5的換代車(chē)型，新車(chē)大體上沿用了海外版車(chē)型的設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)處針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的喜好做了相應(yīng)調(diào)整，整體顯得非常的年輕和運(yùn)動(dòng)。而且國(guó)產(chǎn)版車(chē)型的軸距比海外版長(zhǎng)了50mm，車(chē)身長(zhǎng)度則增加了75mm。國(guó)產(chǎn)車(chē)型的內(nèi)飾同樣也有調(diào)整，減少了部分物理按鍵，儀表和中控采用雙聯(lián)屏。海外版搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)產(chǎn)后預(yù)計(jì)換成1.5T和2.0T兩款。

北京現(xiàn)代索納塔

第十代索納塔是全新一代K5的姊妹車(chē)型，但是整體卻有著自己鮮明的風(fēng)格。巨大的扇形中網(wǎng)帶來(lái)十足的視覺(jué)沖擊，漸變式的LED日行燈與鍍鉻飾條融為一體，溜背式造型加上貫穿式尾燈，可以說(shuō)全新索納塔在造型上就已經(jīng)足夠吸睛了。內(nèi)飾造型則進(jìn)行了本土化的調(diào)整，看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔且具有科技感。動(dòng)力系統(tǒng)將和K5凱酷一樣采用1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

比亞迪漢

比亞迪漢對(duì)于比亞迪品牌的重要性體現(xiàn)在多個(gè)方面，不僅僅是現(xiàn)有產(chǎn)品矩陣中的旗艦車(chē)型，同時(shí)也是首款采用刀片電池的車(chē)型。新車(chē)將繼續(xù)分為EV版和DM版兩款動(dòng)力系統(tǒng)，而EV版的外觀(guān)非常漂亮，不僅造型舒展而且風(fēng)阻系數(shù)僅為0.233Cd。DM版的外觀(guān)造型則更接近傳統(tǒng)燃油車(chē)。內(nèi)飾則是比亞迪一貫的風(fēng)格，可旋轉(zhuǎn)的中控屏幕依然亮點(diǎn)十足。

吉利Preface

吉利Preface是吉利CMA模塊化平臺(tái)下的首款轎車(chē)，新車(chē)定位在帝豪GL和博瑞之間。新車(chē)造型基本沿用了概念車(chē)的設(shè)計(jì)，豎直的進(jìn)氣格柵、盾形中網(wǎng)、細(xì)長(zhǎng)的大燈等等都是吉利品牌最近的設(shè)計(jì)元素。新車(chē)的車(chē)身尺寸為4785/1869/1469mm，軸距為2800mm。動(dòng)力系統(tǒng)將采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大能夠輸出190馬力。

紅旗H9

紅旗H9已經(jīng)無(wú)需多言了，從亮相至今都是人們滿(mǎn)滿(mǎn)的好評(píng)和期待。全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓紅旗H9展現(xiàn)出強(qiáng)大的氣場(chǎng)，各種經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素都采用了現(xiàn)代化的手法融入其中。類(lèi)似溜背式的造型讓整車(chē)更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，此外還有隱藏式門(mén)把手、拼色車(chē)身、貫穿式尾燈都是時(shí)下的流行元素。H9的內(nèi)飾同樣展現(xiàn)出強(qiáng)烈的高級(jí)感，2.0T+48V、3.0T機(jī)械增壓兩套動(dòng)力總成符合其定位。