6月26日，端午假期的第二天，廣汽Acura NEW CDX正式上市。新款CDX在延續(xù)汽油版、混動(dòng)版兩套動(dòng)力總成的基礎(chǔ)上，同時(shí)推出8個(gè)配置版本，分為5款燃油版車型和3款混合動(dòng)力版本，售價(jià)區(qū)間為22.98萬-34.98萬元。對(duì)于新款CDX而言，重點(diǎn)在于配置的調(diào)整之外，以及推出了A-Spec運(yùn)動(dòng)款。
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早在2019年廣州國際車展上，CDX A-SPEC概念版進(jìn)行了全球首發(fā)。2020年3月，工信部公示了廣汽謳歌中期改款CDX車型（量產(chǎn)版）的申報(bào)信息。6月5日在全國特約店正式開啟預(yù)售，《菲常視界》也特此到店進(jìn)行了靜態(tài)的實(shí)拍體驗(yàn)（“本田王”最運(yùn)動(dòng)SUV？實(shí)拍謳歌新款CDX A-Spec版）。
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對(duì)于新款CDX汽油版的5款車型，不妨用排除法。首先頂配可以直接排除，頂配車型主要突出“安全”，安全駕駛輔助系統(tǒng)、360°全景影像系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)后視動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)和自動(dòng)泊車功能，對(duì)于喜歡駕駛的消費(fèi)者而言，這些配置可有可無。如果你喜歡A-Spec運(yùn)動(dòng)款的造型，那就只剩次頂配的尊享·A-Spec運(yùn)動(dòng)款了。如果你對(duì)外觀不怎么看中，追求高性價(jià)比的話，可以在悅享版和尊享版之間選擇。悅享版和尊享版相差1萬元，區(qū)別在于前排座椅加熱、行李箱隔板和車門把手照明這些無關(guān)痛癢的配置。如果你這么認(rèn)為，那就錯(cuò)了，尊享版還多了等離子空氣凈化器。疫情過后，市民對(duì)出行安全，尤其是健康安全甚為重視，光這一項(xiàng)配置，就值得直接推薦尊享版了。混動(dòng)版推薦質(zhì)享·A-Spec款
對(duì)于混合動(dòng)力的三款車型，都標(biāo)配了“Acura Watch?前瞻未來智能安全系統(tǒng)”，而前雷達(dá)、360°全景影像系統(tǒng)、后視動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)和自動(dòng)泊車等安全功能，則要頂配才有。光這4項(xiàng)配置，頂配比次頂配要多出4萬元，不怎么劃算。因此，質(zhì)享版更為推薦。質(zhì)享版的標(biāo)準(zhǔn)款和A-Spec款，不僅僅是外觀上的區(qū)別。質(zhì)享版A-Spec款還多出了全景天窗、車頂行李架這兩項(xiàng)配置，差價(jià)1萬元。全車黑化處理，可以到汽配城進(jìn)行貼膜處理，車頂行李架也可以后期加裝，但全景天窗總不能自己挖吧？因此，1萬元的差價(jià)，買來更運(yùn)動(dòng)的外觀套件，以及看著就舒爽的大天窗，還是劃算的。首款采用A-Spec運(yùn)動(dòng)款的車型
簡單說說謳歌的“A-SPEC套裝”，多數(shù)豪華品牌都有運(yùn)動(dòng)外觀套裝，例如寶馬的M運(yùn)動(dòng)套件和奧迪的S-Line。運(yùn)動(dòng)套裝只是外觀上營造更加運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，跟性能沒有多大的關(guān)系。謳歌A-Spec運(yùn)動(dòng)款設(shè)計(jì)風(fēng)格更為年輕化、運(yùn)動(dòng)化和個(gè)性化，與標(biāo)準(zhǔn)款車型有著鮮明差異，這正對(duì)90后、00后消費(fèi)群體的口味。
CDX A-Spec運(yùn)動(dòng)款采用了“全黑化”處理，首先是辨識(shí)度較高的鉆石五邊形中網(wǎng)，外邊框的鍍鉻飾條改為亮光黑，而中部放射狀的格柵采用黑色啞光。接著是激進(jìn)的前包圍換裝了A-Spec專屬前格柵亮黑飾件，下部開口增大。行李架、車門側(cè)裙和輪轂都采用了黑色涂裝。車尾的變化主要集中在保險(xiǎn)杠部分，下方的尾擾流板造型設(shè)計(jì)更加的夸張，雙邊單出的排氣由原來的方形改為圓形設(shè)計(jì)，視覺上更具運(yùn)動(dòng)感。至于內(nèi)飾，新款CDX的內(nèi)裝造型幾乎沒有變化，采用了環(huán)抱式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，做工和用料保持了謳歌品牌一貫的豪華品質(zhì)感。至于A-Spec運(yùn)動(dòng)版，內(nèi)飾加入了專屬的設(shè)計(jì)元素，例如高質(zhì)感真皮座椅、還有駕駛位儀表臺(tái)及車門面板飾件，均采用Acura A-Spec拉絲風(fēng)格設(shè)計(jì)，A-Spec運(yùn)動(dòng)風(fēng)格金屬踏板，真皮多功能方向盤采用光滑細(xì)膩的皮革設(shè)計(jì)搭配精致高檔的紅色縫線，這都是細(xì)節(jié)，需要你細(xì)細(xì)品。配置方面，新款CDX除了全系標(biāo)配8英寸彩色智能屏互聯(lián)系統(tǒng)（藍(lán)牙/收音機(jī)/CarPlay）、無鑰匙觸感智能進(jìn)入（前排雙側(cè)門+尾門）、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)等科技功能。此次新款CDX汽油版新增標(biāo)配EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)+ABH自動(dòng)駐車系統(tǒng)。此外，新款CDX創(chuàng)享·A-Spec運(yùn)動(dòng)款 Hybrid（頂配）配備了AcuraLink全能智駕系統(tǒng)。安全配置方面，現(xiàn)款CDX搭載了Acura Watch前瞻未來智能安全系統(tǒng)，包括但不限于FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、LSF低速前車跟隨系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)等全面的主動(dòng)安全體系。值得一提的是，Acura Watch前瞻未來智能安全系統(tǒng)在新款CDX的混動(dòng)版全系車型及汽油版高配車型上均有配備。其實(shí)，這套Acura Watch系統(tǒng)，對(duì)應(yīng)就是Honda Sensing（本田超感）。總有人固執(zhí)地認(rèn)為，謳歌CDX就是“精裝修”版的本田繽智。如果想說服這些偏見，熊熊認(rèn)為，難！且沒必要！就好比裝睡的人，你永遠(yuǎn)叫不醒。CDX只會(huì)賣給那些懂得發(fā)掘和欣賞，且忠于自我，不理會(huì)世俗眼光的消費(fèi)者。從品牌層面來說，謳歌消費(fèi)群體是帶有“低調(diào)”和“懂車”的標(biāo)簽。他們認(rèn)為，買車只選自己喜歡的，不會(huì)一味地追求“車標(biāo)”的虛無價(jià)值，他們內(nèi)心始終堅(jiān)信“I’m Different”的自我信仰。 
