輪胎廠為什么不建議補胎側？
總有輪胎店主反應到，輪胎胎側被釘子扎了，但是車主還要堅持補一補繼續(xù)用。
但懂行的人都知道，胎側是輪胎中最為薄弱的地方，一旦被扎，即使補一補，其危險性還是很大的。
正確的做法就是：輪胎胎側出問題，一般是不建議修補的，直接更換輪胎。
面對這樣的回答，想必有不少車主會說，因為一個洞，輪胎就直接報廢了，那豈不是太可惜？
小邦告訴各位車主：生命只有一次，再多的錢也換不回有限的生命！別把生命當兒戲??！輪胎該換就換！
剖開輪胎告訴你，為什么胎側扎釘不能補？
為了更清楚的了解為什么胎側扎釘不能補這一問題，話不多，先看視頻！
視頻中這位人士，通過剖開輪胎胎側，告訴你輪胎胎側到底有啥？
從視頻中可以看出，剖開輪胎胎側，黑色的是橡膠，一個個的點是鋼絲，長條形的是布簾，其中最薄的地方就是側面。
如果當釘子扎到輪胎胎側位置，也就是直接把簾布戳破，那么就只剩一條橡膠去支撐了。因此車子在行駛中，側面一直在不停的被擠壓，這樣就非常容易使輪胎出現(xiàn)二次傷害，誘發(fā)爆胎，你說單靠一層橡膠支撐的輪胎，能支撐多久呢？
廠家直言：胎側被扎，不建議修補
針對胎側能不能補的問題，小邦也咨詢過不少輪胎廠家，對于這個問題，不少廠家的意見是不建議修補。
因為輪胎胎側受損后，胎體簾線已經(jīng)斷裂，輪胎存在鼓包隱患，需要盡早更換新輪胎。
廠家建議直接更換新輪胎，也是為廣大車主考慮，畢竟輪胎安全直接關乎到人的生命安全，絕對不可以馬虎大意??！
但也有一種情況，有輪胎人士表示可以修補，但這種情況也僅限于刺穿孔洞直徑小于6毫米，且簾布層并沒有造成嚴重的破壞。理論上是可以修補的，但仍存在一定的風險！
小邦說：
雖然現(xiàn)在市面上仍有不少輪胎專業(yè)人士，表示輪胎胎側可以修補，但是小邦建議各位車主，出于耐用性和安全性的考慮，胎側受損后還是盡量更換輪胎，及時是可以修補的情況，也不能將其當作主力使用了，作為備胎更安全。
畢竟輪胎作為汽車與地面的唯一接觸物，直接關系到汽車的安全，千萬不能馬虎。輪胎安全是大事，不要把自己和他人的生命當兒戲！
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