此前我們報(bào)道過(guò)812新車型的測(cè)試諜照，此后又有外媒曝光了設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)更加完整的測(cè)試圖片。首先車頭采用一體式的中網(wǎng)，外側(cè)的進(jìn)氣口承擔(dān)導(dǎo)風(fēng)槽的功能，同時(shí)給人的感覺(jué)有點(diǎn)血盆大口的既視感。尾部主要的變化在于底部的設(shè)計(jì)，至于固定式尾翼或者更鏤空的尾部設(shè)計(jì)并沒(méi)有出現(xiàn)，擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)倒是非常大膽和復(fù)雜，尤其是兩側(cè)排氣位置還帶有多層導(dǎo)風(fēng)翼，不過(guò)目前尚不清楚這是會(huì)被沿用下來(lái)的空力部件還是測(cè)試時(shí)裝上混淆耳目。聯(lián)系到此前法拉利推出過(guò)的多款前置V12旗艦超跑，這臺(tái)定位更加高端、性能更加極致的812很有可能再度啟用GTO或者Speciale的后綴，同時(shí)6.5L V12自吸引擎的馬力有望提升到850匹（625kW）。