沒有人不愛法拉利。如果把汽車領域比作娛樂圈，法拉利應該是世界上最頂流的明星。法拉利現在最為人所知的是超級跑車。但其實法拉利是做GT車型起家的。歷史上出現過一系列經典的旗艦V12 GT跑車。比如250、275、365等型號?，F在車迷們所熟悉的812 Superfast就是一款旗艦級超級GT。和之前的599 GTO和F12 tdf一樣，812也將迎來更極致運動的終極版。廠家還沒有公布新車車名，據外媒消息，很可能會復活GTO這個名號。當然，根據法拉利的習慣，很可能會取一個新名字。也有消息說會叫做“Versione Speciale”。我們暫時就叫它812 GTO吧。

近日，812 GTO被爆出一批新的諜照。我們可以看到測試車不再是套殼車，而是對真正的實車做了偽裝。引擎蓋上的開口說明新車很有可能在這里有特殊的設計。由于偽裝很重，車頭方面暫時看不出什么其它特別的東西。

側面依舊是812經典美麗的GT造型，長長的車頭，溜背式的車尾。尾部鴨尾設計比普通812更明顯。側面車身的折線應該和812有所不同。前后輪都用了大尺寸剎車卡鉗。

雖然身披偽裝，但是我們還是可以看出尾部有著更多更復雜的新設計。尾燈處、包圍和擴散器應該和普通812有很大區(qū)別。

這臺812 GTO偽裝車的車窗處有明顯的橫格紋痕跡，再結合之前泄露的一張真車圖，我們可以初步了解到這應該是新車一個巨大的亮點設計。

新車動力方面仍然會是法拉利經典的6.5升V12引擎。目前，在普通812上輸出為800馬力。新的812 GTO很可能會達到850馬力乃至更高。

在新能源浪潮的推動下，V12引擎絕對是瀕危物種。不出意外，812 GTO應該是法拉利最后的純燃油機V12跑車。包括未來的LaFerrari繼任者，法拉利的V12車型以后都將是混合動力。我非常不希望V12引擎從這個世界上滅絕，即使未來電動車全面普及，作為奢侈品，V12跑車也應該被保留。這是一種藝術。