近日，馬自達(dá)官方發(fā)布了一段馬自達(dá)3新車型的預(yù)告視頻，在該預(yù)告片中，僅有一段發(fā)動機(jī)的聲浪，以及馬自達(dá)宣布的新車發(fā)布日期：2020.7.8。

根據(jù)馬自達(dá)的這段預(yù)告，很多中外媒體猜測馬自達(dá)這一次要發(fā)布的車型為馬自達(dá)3的性能版車型。

同時，馬自達(dá)還在推特上發(fā)文：“保持冷靜，并保持關(guān)注”。本著話越少事越大的原則，看來馬自達(dá)這一次是要搞一個大動作，這款新版本車型在全球范圍內(nèi)都引起了高度關(guān)注，有人猜測這可能是坊間傳言的“馬自達(dá)3 MPS”回歸。

而根據(jù)定位和性能車型的要求，各路小道消息紛紛指向新車型或搭載2.5T Skyactiv-G（PY-VPTS）發(fā)動機(jī)，同時匹配四驅(qū)系統(tǒng)。具體參數(shù)則可參考海外版馬自達(dá)CX-9的最大功率250Ps和峰值扭矩420N·m。

究竟馬自達(dá)葫蘆里賣的什么藥，一起期待7.8號馬自達(dá)官方的公布。

奔馳的全新一代GLC車型預(yù)計在明年進(jìn)行全球首發(fā)，根據(jù)目前得到的信息來看，全新一代GLC在外觀上采用了最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，除了更大的中網(wǎng)造型外，倒三角車燈也將成為全新GLC上具有標(biāo)志性的設(shè)計元素；此外，新車還在長度和軸距部分進(jìn)行了加長處理。

從此前的諜照來看，雖然新車蓋著厚厚的車衣，但是依舊可以看出新車的中網(wǎng)橫向?qū)挾却罅撕芏?，大燈也用上了與A級、S級一致的倒三角造型。

在車廂內(nèi)部，繼奔馳S以后，最新的大屏中控設(shè)計也被運(yùn)用到了全新一代GLC的身上。不同的是，全新GLC的中控屏幕尺寸要更小一些，主要是因為下方單獨放置了一塊空調(diào)調(diào)整觸控區(qū)，在便利性上會有小幅提升。值得一提的是，我們在儀表盤前方看到了大片的HUD顯示區(qū)域，不難猜測GLC也將采用與全新S級相同的3D光場顯示系統(tǒng)。

從全新GLC的側(cè)面實車圖來看，新車的長度和軸距確如被透露的信息一般被加長了不少；從視覺效果上來看，全新GLC的車身尺寸已經(jīng)接近現(xiàn)款的國產(chǎn)GLC-L了。至于具體尺寸信息，還需要等待新車正式上市后才能確定。

在動力方面，新車預(yù)計將繼續(xù)搭載現(xiàn)款2.0T四缸引擎的動力總成，與之匹配的將為現(xiàn)款的9AT變速箱。

2009年亮相至今11年的賓利慕尚，近日正式由賓利官方宣布停產(chǎn)。作為賓利汽車旗下的旗艦車型，賓利慕尚在2009年正式全球亮相，在11年的時間里，慕尚的新車總銷量為7300余輛；平均下來，每年的銷量僅為663輛。

慕尚是替代雅致（Arnage）后的賓利品牌旗艦車型，根據(jù)賓利官方透露，隨著慕尚的正式停產(chǎn)，飛馳成為現(xiàn)階段賓利轎車系列的旗艦車型。賓利首席執(zhí)行官Adrian Hallmark此前曾表示，賓利決定放棄慕尚下一代車型的研發(fā)工作，并暗示很可能會推出一臺全新插電式混合動力SUV作為品牌的旗艦車型。

外觀方面，新車最明顯的特征是玫瑰金與灰色的雙車身設(shè)計，內(nèi)飾由賓利旗下Mulliner定制部門打造，其座椅采用可選的四種不同顏色的定制皮革。

動力方面，新車搭載6.75L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率537Ps，峰值扭矩1100?！っ?，極速為305km/h，0-100km/h加速時間為4.9秒。特別版車型的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管采用獨特的黑色設(shè)計，同時其發(fā)動機(jī)編號銘牌將由賓利董事長兼首席執(zhí)行官Adrian Hallmark（阿德里安·霍爾馬克）親自簽名。

慕尚在華官方售價495-555.8萬元，該車停產(chǎn)后，賓利產(chǎn)品線除了SUV車型添越外，還有雙門GT轎跑/敞篷車歐陸（Continental GT）、四門運(yùn)動轎車飛馳（Flying Spur）。