“十年之前，我不認識你，你不屬于我，我們還是一樣，陪在一個陌生人左右，走過漸漸熟悉的街頭！”陳奕迅的一首《十年》，唱盡悲歡離愁，唱出了無數(shù)人的記憶。

在我們感嘆時光匆匆流逝之時，在汽車圈有這么一對“兄弟”，也已經(jīng)并肩走過了十個年頭，他們便是大眾雙子星寶來和朗逸。在過去的10年歲月中，兩車雖“相愛相殺”，但一路走來也都是順風順水，取得了出色的市場成績，共同鑄造了大眾品牌在國內(nèi)的“王者”地位。但一直以來，對于消費者而言，兩款車型如何選擇卻是個難題。

如今，隨著兩車的共同升級，這道困擾了大家十年之久的選擇題難度再次升級。那么，MQB寶來和朗逸Plus究竟該如何選擇呢？今天我們就通過對比的方式，看下這兩款車該如何選擇？希望對那些持幣觀望的消費者有所幫助。

中年大叔PK當紅小鮮肉，結(jié)果可想而知

在這個顏值至上的年代，想要得到消費者的青睞，先要有一個靚麗的顏值。在這方面，兩款車均基于大眾MQB平臺打造而來，更大氣、舒展的車身線條和更加精致的細節(jié)設(shè)計，讓兩車的檔次感都得到了顯著提升。但由于車型定位的不同，二者在許多細節(jié)之處還是有許多差別。

從車頭來看，MQB寶來的雙橫條鍍鉻中網(wǎng)相比朗逸Plus的多橫條鍍鉻設(shè)計明顯簡潔清爽不少，提高了整車的年輕運動氛圍，車身側(cè)面腰線貫穿全身，充滿了力量感?？梢钥吹剑琈QB寶來在變得更加年輕時尚的同時，體現(xiàn)了一汽-大眾對整個汽車市場年輕化趨勢的積極把握。

我們反觀朗逸Plus，在外觀上則是明顯的沉穩(wěn)風格，雖然不丑，但是明顯要比MQB寶來“老”了許多，相對上一代車型的風格幾乎沒有變化，骨子里依舊是中庸的味道，這樣的設(shè)計應(yīng)該更加符合中年“大叔”的口味。

不止在外觀上，在內(nèi)飾上兩車也有明顯的區(qū)別。朗逸Plus的中控臺以及儀表盤采用了大眾經(jīng)典的平鋪式T型設(shè)計，結(jié)構(gòu)簡約但略顯老氣。相對來說MQB寶來則“新意”十足，跟朗逸Plus老氣的內(nèi)飾相比，MQB寶來則“以駕駛者為中心”，布局上更加偏向駕駛員。而高級真皮撞色雙拼座椅、高亮黑鋼琴漆裝飾面板、反射式室內(nèi)氛圍燈等元素的引入，讓MQB寶來的內(nèi)飾擁有了顛覆式的改變。相比之下，朗逸 Plus 在人性化和精致感方面的營造，似乎還略欠火候。

通過外觀對比我們不難發(fā)現(xiàn)，兩車在外觀和內(nèi)飾方面刻畫了不同的風格，其中MQB寶來，無論是在設(shè)計還是細節(jié)上，均按照年輕消費者的審美而設(shè)計，稱得上是與時俱進。而朗逸Plus，無論是外觀還是在內(nèi)飾設(shè)計上，還是欠缺一些自己獨特的品牌風格，相比MQB寶來而言還略顯中庸。

空間旗鼓相當，朗逸Plus誠意不足

對于家用車，空間也絕對是消費者最在意的地方，所以接下來我們來看下兩車的空間表現(xiàn)。首先在尺寸方面，兩款車型相較老款都有大幅提升，為消費者帶來更為寬敞的乘坐體驗。

通過上述表格我們可以看出，兩車在尺寸上各有千秋，MQB寶來在寬度上占有微弱優(yōu)勢，軸距上兩車則完全一致，都是2688mm，所以兩者空間表現(xiàn)幾乎不分伯仲，均能滿足家庭出行的需求。

當然了，說到空間我們必須提到細節(jié)和儲物設(shè)計，在這方面兩MQB寶來則要好過朗逸Plus，例如駕駛員一側(cè)有卡槽、車門帶有反光條，以及保留了后排的中央手枕，提升了車輛的乘坐舒適性。我們反觀朗逸Plus，連頂配也沒有百利無一弊的后排中央手枕，我們可以試想下，在后排僅有一位或兩位乘客，沒有手枕放手臂，總會感覺少了點東西。除此之外，MQB寶來相比較朗逸Plus還多配備了眼鏡盒與主駕駛席化妝鏡，進一步體現(xiàn)了配置上的人性化選擇。

對于一款家轎而言，后備廂也是不容忽視的重要考察環(huán)節(jié)。在數(shù)據(jù)相近的情況下，MQB寶來在用料上則要優(yōu)越于朗逸Plus。MQB寶來后備箱蓋板全覆蓋植絨，能夠有效減少異響；底板有手扣和掛鉤，使用方便。朗逸Plus的后備箱蓋板則是半覆蓋硬塑料、后備箱底板拉手為暗洞，使用不便，同時后備箱左側(cè)亦無隔板，使用體驗上要稍遜一籌。

告別中庸，樂趣決定一切

最后，在消費者購車最在意的動力上，兩款車型全系皆升級為大眾最新的EA211動力系統(tǒng)，分別提供1.5L與1.4T兩款動力供消費者選擇，其中1.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率為85KW（116Ps），峰值扭矩則為150N·m。而1.4T渦輪增壓發(fā)動機其最大功率為110KW（150Ps），其峰值扭矩則達到了250N·m。傳動方面，這兩款車型皆依舊提供5擋手動、6擋自動與7擋雙離合變速器。

雖然在數(shù)據(jù)上一樣，但由于車型定位不同，兩車在調(diào)校風格上也不盡相同。湊巧前幾天我也實際體驗過兩款產(chǎn)品，簡單地為大家分享下我的實際駕駛感受。首先，朗逸Plus延續(xù)了上代車型中庸的風格，比較佛系，既沒有特色，也挑不出毛病，有種慵懶的感覺。相對來說，MQB寶來配備了專屬HRS液壓緩沖減震系統(tǒng)，并對底盤的空氣動力學做了一定優(yōu)化，在實際表現(xiàn)時中低速時方向盤的手感比較輕盈一些，懸架的支撐性和車輛循跡性都不錯，過彎時內(nèi)心會有種劈彎的沖動，駕駛樂趣十足與當下年輕人的駕駛風格更加吻合。

總的來說，通過上述對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，相比朗逸Plus而言，MQB寶來更貼近年輕消費者生活，更能滿足他們的需求。另外，更值得一提的是，除了產(chǎn)品力之外，寶來的歷史口碑是朗逸沒法比的軟性競爭力。從第一代國產(chǎn)寶來開始，就被譽為“駕駛者之車”，這種與生俱來的產(chǎn)品形象和口碑總能得到消費者內(nèi)心的肯定。而MQB寶來超前的審美、精致的內(nèi)飾、強勁動力和操控等，都是感染消費者的實力賣點。所以這一次，相對于平庸的朗逸Plus，我更愿意為MQB寶來打Call。