今年以來,甜到發(fā)膩的CP特別多!比如,熱劇《扶搖》中的“五福CP”,《延禧攻略》中“衛(wèi)龍CP”和“令后CP”,而被公認(rèn)最帶感的則是《鎮(zhèn)魂》中的“巍瀾CP”。在世界杯熱潮和各大IP改編劇的熱播下,# 劇版鎮(zhèn)魂 #的 超級話題閱讀量仍舊達(dá)到30億。兩位劇中主角趙云瀾與沈巍演繹的兄弟情可以說是“基情”滿滿。觀眾看得熱血沸騰,不少鎮(zhèn)魂女孩甚至由此被戲稱為“社會主義兄弟情”,一度成為最熱門的CP組合。
而在汽車市場中,幾乎與“巍瀾CP”熱度相似的,要屬在今年車市中最為亮眼的“CP”組合——全新一代寶來與朗逸PLUS。這對大眾汽車旗下的南北“兄弟”十年相愛相殺,一同征戰(zhàn)A級車市,作為A級車市中的佼佼者,實(shí)力完全不遜“巍瀾”CP。但在今年,兩款兄弟車型在換代的同時(shí)又各自“變身”,一款變成活力“潮男”,一款進(jìn)化為成熟“大叔”。那么,對于消費(fèi)者來說,該如何選擇?這兩款“血脈”相連的兄弟又有哪些不同呢?來,跟鬼哥一起看看具體的分析吧!
(全新一代寶來)
(朗逸PLUS)
在《鎮(zhèn)魂》里,趙云瀾和沈巍這對兄弟自不用再說!確認(rèn)過眼神,遇上對的人。兩人的兄弟情就這樣悄然產(chǎn)生,趙云瀾也天天念叨著:我可是把你當(dāng)兄弟。確實(shí),劇中沈巍和趙云瀾倆人之間就是有那么一種說不上的默契,不管其中一方說什么,即使不打暗號,甚至沒有提前準(zhǔn)備,也可以理解對方想要表達(dá)的意思。
朗逸和寶來自然也是確認(rèn)過眼神的兄弟,它們有著相同的“血脈”,在換代、尺寸、平臺與配置上幾乎保持著高度的一致。寶來是在2001年進(jìn)入中國市場,并且以“駕駛者之車”的形象矗立在消費(fèi)者的心目中。自從2008年開始,隨著第二代寶來和朗逸的先后亮相,兩款車型都進(jìn)入到了本土化研發(fā)階段,并開始了“齊步走”的節(jié)奏。這對同門兄弟從2008年亮相到現(xiàn)在,無論是產(chǎn)品力、定位還是市場格局,幾乎完全一致。今年,這兩款同級別兄弟車型再度換代登場,仍舊有很多相似之處。
(朗逸PLUS)
首先,全新一代寶來與朗逸PLUS同屬大眾MQB平臺推出的A級車型,盡管朗逸加上了PLUS的后綴,打出了A+旗號,可它跟全新一代寶來依然是同級別的競爭車型。這對兄弟車型無論在車身尺寸與軸距上,相比上代車型均有了長足進(jìn)步,軸距為相同的2688mm,甚至在今年換代后,兩款車型的車身尺寸也幾乎相同。
另外,全新一代寶來與朗逸PLUS都來自大眾的MQB平臺,同樣搭載了大眾最新的EA211發(fā)動機(jī),即便是變速箱形式上,也同樣擁有手動變速箱、6AT、7擋DSG三種。在配置搭配上,全新一代寶來與朗逸PLUS也幾乎一模一樣,比如兩款車都配有EPB電子手剎和Auto hold自動駐車、空氣凈化、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、倒車緊急制動功能、座椅加熱等,幾乎有種“巍瀾CP”那樣無需多言的“默契”。
(全新一代寶來)
盡管,《鎮(zhèn)魂》中的“巍瀾CP”情如兄弟,生死相隨,但他們在性格上依然是截然不同的兩個(gè)人。比如,趙云瀾正義爭鋒,英俊帥氣,與其外表相呼應(yīng)的是他灑脫不羈,略有些“痞氣”的性格,雖然年輕,卻是道行深厚的社會人,人情世故萬事不愁。而沈巍則截然不同,作為特調(diào)處的特別顧問,沈巍卻是個(gè)大學(xué)教授,見到他的人總能想到“陌上人如玉,公子世無雙”這句詞,隱忍克制,溫潤如玉的性格之下,對于想要守護(hù)的人卻有著超乎常人的堅(jiān)持力。
換代之后,朗逸與寶來這對兄弟車型也體現(xiàn)出完全不同的“性格”特征。其中,朗逸給自己打上了“PLUS”的標(biāo)簽,將自己升級到A+的陣營中,想與全新一代寶來迅速拉開距離。
盡管,朗逸PLUS通過全方位的“包裝”,想單憑長度與軸距確定車型的定位,可一款真正的A+級新車還需要具備很多“硬標(biāo)準(zhǔn)”。比如,朗逸PLUS還在使用非獨(dú)立懸架。在大眾的產(chǎn)品定位中,從速騰到凌渡,再往上的邁騰、帕薩特,都是采用了獨(dú)立后懸架。而A級和A級往下,包括寶來、朗逸、捷達(dá)、桑塔納、Polo等,后懸架都采用了扭力梁非獨(dú)立懸架,很顯然,即便是加長的朗逸PLUS還是屬于A級的區(qū)隔。
(朗逸PLUS)
而且,朗逸在內(nèi)飾用料、底盤配置方面都要落后很多。盡管朗逸PLUS給自己增加了多種配置,但在細(xì)節(jié)上,朗逸PLUS距離A+還是有很多的差距。
新朗逸想方設(shè)法讓自己升級入局A+陣營,除去了原有的個(gè)性與“棱角”,硬生生地給自己轉(zhuǎn)變成油膩的中年“大叔”,顯得中庸而無味。而它的兄弟車型全新一代寶來沒有這么“冒進(jìn)”,相反,全新一代寶來不斷地修煉“內(nèi)功”,自己增加新的“砝碼”,換代后更是“脫胎換骨”,成為了最為時(shí)尚的陽光“潮男”。其帥氣程度甚至超越了《鎮(zhèn)魂》中特調(diào)處的處長趙云瀾,更是有著一大批類似祝紅一樣的高冷潑辣美艷女在后追隨。
在這個(gè)看臉的時(shí)代,還是先說顏值。很多人峰回路轉(zhuǎn)再被全新一代寶來“迷倒”,原因就在于它長了一張陽光、俊俏的臉。全新一代寶來運(yùn)用大眾最新設(shè)計(jì)語言,前臉引擎蓋上的棱線,自上而下發(fā)散至前格柵處,與內(nèi)嵌在前保險(xiǎn)杠上的楔形鍍鉻霧燈,共同勾勒出新寶來最新的“X“型前臉,充滿力量感和穩(wěn)定感,這比朗逸PLUS老式的梯形格柵更勝一籌。車身側(cè)面采用了前低后高的造型設(shè)計(jì),使其整體看上去更動感,尾部采用的三段式設(shè)計(jì),具有延展視覺效果,并與前臉設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)。
(全新一代寶來)
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也看出了全新一代寶來的“新意”,跟朗逸PLUS老氣的內(nèi)飾相比,全新一代寶來則“以駕駛者為中心”,布局上更加偏向駕駛員。而高級真皮撞色雙拼座椅、高亮黑鋼琴漆裝飾面板、反射式室內(nèi)氛圍燈等元素的引入,讓全新一代寶來的內(nèi)飾擁有了顛覆式的改變。
(全新一代寶來內(nèi)飾)
(朗逸PLUS內(nèi)飾)
在性價(jià)比上,全新一代寶來的入門級產(chǎn)品11.28萬元的價(jià)格比朗逸PLUS入門產(chǎn)品11.59萬的價(jià)格低3000元,兩者的配置水平幾乎相同。而在14萬元左右的幾個(gè)區(qū)隔中,兩者的差距可不是一般大了,用朗逸PLUS售價(jià)14.29萬元車型與全新一代寶來14.08萬元自動精英版進(jìn)行比較。全新一代寶來比朗逸PLUS多了定速巡航、無鑰匙進(jìn)入和啟動、皮質(zhì)方向盤、腰部支撐調(diào)節(jié)、以及分區(qū)自動空調(diào)。而朗逸PLUS僅比全新一代寶來多了中控彩色大屏和手機(jī)互聯(lián)。顯然全新一代寶來的性價(jià)比更高,配置更豐富,且價(jià)格還便宜2000多元。
(全新一代寶來)
鬼扯:“巍瀾CP”惹火了一大批《鎮(zhèn)魂》青年,而車市中的全新一代寶來與朗逸PLUS這對CP更讓消費(fèi)者動心不已。盡管,朗逸PLUS要打破A級車的格局,但所有的硬件與定位還是限制了它晉級的“野心”,它注定與同門兄弟全新一代寶來同級,同步逐鹿A級車市。相對之下,全新一代寶來更“厚道”、更青春,性價(jià)比更高,同時(shí)也更貼合年輕消費(fèi)者的“口味”,而朗逸PLUS更為中庸、成熟,似油膩“大叔”。
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