2020年“粵港澳大灣區(qū)國際汽車博覽會”，6月20日在深圳會展中心拉開帷幕。這是深港澳車展更名為粵港澳大灣區(qū)車展后的首屆車展。也是疫情后國內(nèi)“年度三大車展”的開局，倍受關(guān)注。 ![]()
在此次車展上，大眾探岳X全球首發(fā)并開啟預(yù)售；奔馳全新一代GLA迎來首秀；北京現(xiàn)代第十代索納塔開啟預(yù)售，另有路虎衛(wèi)士、本田兩廂思域等重磅新車亮相。
豪華品牌緊湊級SUV一直是市場中的香餑餑，像奧迪Q3、寶馬X1銷量都還不錯。而奔馳GLA近年來存在感相對就弱了許多。近六年沒有更新的它，設(shè)計早已跟不上形勢，很難吸引到消費(fèi)者。此次被“冷落”許久的奔馳GLA終于迎來全新?lián)Q代，外觀維持海外版本設(shè)計，預(yù)計提供三種版本可選。新車線條飽滿了許多，前臉采用了奔馳全新家族設(shè)計，一條橫向粗壯的鍍鉻幅條搭配“滿天星”格柵。兩側(cè)是全新造型的大燈，內(nèi)部采用了熏黑處理，提升運(yùn)動感。LED日間行車燈分為上下兩部分，勾勒出了大燈輪廓。車尾線條采用了圓潤的設(shè)計風(fēng)格，尾燈造型向GLE等車型靠攏，燈腔內(nèi)部設(shè)計更加精致。尺寸方面，新車長寬高分別為4417X1834X1610mm。軸距2729mm，比現(xiàn)款車型軸距增加了30mm。內(nèi)飾也升級為奔馳最新風(fēng)格，和之前我們拆過那輛奔馳A級如出一轍。大尺寸的雙聯(lián)屏、渦輪造型空調(diào)出風(fēng)口、64色氛圍燈。小編說過，99%的人都是沖著這內(nèi)飾而買單。對于國產(chǎn)奔馳來說，時尚外表、華麗內(nèi)飾，碩大奔馳標(biāo)，只要具備這三樣，就能讓消費(fèi)者乖乖掏錢。
動力方面，新車搭載高/低功率的兩款1.3T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為163馬力和136馬力，峰值扭矩分別為250牛米和200牛米，匹配7速雙離合變速器。一汽大眾探岳X在車展中正式亮相并開啟預(yù)售，新車定位于轎跑風(fēng)格SUV，將于7月17日正式上市。新車前臉設(shè)計與探岳幾乎沒差，只是在其基礎(chǔ)上改了個溜背造型而已。此外該車標(biāo)配R-Line套件，車尾使用雙擾流板設(shè)計，底部也采用了運(yùn)動式的后包圍，配合四出“排氣”造型，總之就是千方百計讓這輛車看起來“要運(yùn)動”。內(nèi)飾和探岳也沒區(qū)別，大眾熟悉的味道。會配備全液晶儀表、9.2英寸中控顯示屏等，空調(diào)等區(qū)域也采用了觸控式設(shè)計。動力方面，新車搭載高/低功率的兩款2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為220馬力和186馬力，峰值扭矩分別為350牛米和320牛米。傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)。有多少朋友期待兩廂版思域的上市？讓我看到你們的雙手。自從國產(chǎn)思域上市以來，關(guān)于引進(jìn)兩廂版的傳聞就一直沒有停過，現(xiàn)在終于有了準(zhǔn)信兒。此次車展上發(fā)布的是該車型的概念版本，但量產(chǎn)版會與其保持高度一致，于7月底正式上市。其實(shí)思域兩廂版與三廂版車型在整體設(shè)計方面沒有太大區(qū)別，只是兩廂造型使得車身看起來更加緊湊，所加裝的一系列運(yùn)動套件使其與思域TYPE R有著很高的相似度，增添了更多可玩性。回旋鏢樣式的尾燈放在兩廂版本上視覺沖擊感更強(qiáng)，轎跑風(fēng)格的溜背設(shè)計與車尾夸張造型放在一起也更協(xié)調(diào)。尾部雙擾流板加中出雙排氣管，讓這款車看起來簡直就是輛原廠改裝車。
動力方面，預(yù)計思域兩廂版將搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩220牛米，匹配6速手動和CVT變速箱。蔚來第三款量產(chǎn)車型EC6定位電動轎跑SUV，造型上可以看做是蔚來ES6的跨界車型，采用當(dāng)下流行的掀背設(shè)計，將在今年7月正式公布配置及售價，并在9月開始交付。
EC6擁有著與ES6相同風(fēng)格的外觀設(shè)計，溜背造型讓它看起來更加“魁梧”，車身側(cè)面和特斯拉Model Y有些相似。底部的黑色包圍設(shè)計和上翹的小鴨尾提升了運(yùn)動感，雙色五幅輪轂也是一大亮點(diǎn)。新車內(nèi)飾風(fēng)格和ES6相同，據(jù)悉該車會配備2.1平方米的全景天幕，提升車內(nèi)視野。動力方面，新車運(yùn)動版車型搭載160kW電機(jī)，性能版車型搭載160kW前永磁同步電機(jī)+240kW后異步感應(yīng)電機(jī)；在NEDC工況下新車將會有425km、605km、435km、615km的續(xù)航里程可選擇。幾何汽車背靠吉利，在一年前推出了幾何A車型，我們也拆過。在本次粵港澳車展上，幾何汽車推出了它的第二款車型，定位為緊湊型SUV的幾何C。新車外觀延續(xù)了幾何A的造型，有點(diǎn)怪怪的未來感。在新車“光禿禿”的前臉上，狹長造型的大燈格外引人注意，大燈內(nèi)置了80顆LED燈珠，采用“一字型”的矩陣設(shè)計。和幾何A一樣，該車也采用了隱藏式車門把手，解鎖后會自動彈出。如今這個設(shè)計幾乎是新能源車型的標(biāo)配。車尾設(shè)計很飽滿，最吸睛的莫過于寬度達(dá)1.2米的貫穿式尾燈。尺寸方面，長寬高分別為4432X1833X1560mm，軸距為2700mm。內(nèi)飾基本是幾何A的復(fù)制粘貼版，我們拆解中也說過，雖然看起來很與眾不同，但也用了不少硬塑料。方向盤前的4.2寸小液晶屏充當(dāng)儀表盤的作用。中控標(biāo)配一塊12.3英寸多媒體屏，下方依舊是蜂巢樣式觸控虛擬按鍵，看著噱頭十足，但實(shí)際操作很容易誤碰。新車搭載的電動機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩310牛米。官方稱將提供NEDC續(xù)航里程為400km和550km的兩種版本車型。首次亮相國內(nèi)的新款賓利歐陸GT V8，最吸引人的地方，就是“便宜了六十萬”！畢竟猛一看和W12車型在外觀方面沒什么差別，而260萬和321萬的差距可是實(shí)實(shí)在在的。新車外觀整體依舊保持著賓利獨(dú)有的高雅奢華，但細(xì)節(jié)還是能看出這是輛便宜的“V8”、比如前翼子板上換裝了“V8”標(biāo)識，W12版雙邊共兩出的橢圓形排氣，也更換為雙邊共四出的排氣布局。新車在輪轂、進(jìn)氣格柵、側(cè)裙等部位都采用了熏黑處理，彰顯運(yùn)動車型氣質(zhì)。
賓利的內(nèi)飾風(fēng)格很獨(dú)特，能看出設(shè)計師在最大程度保持其運(yùn)動基因的基礎(chǔ)上，在盡量追求奢華感。比如它內(nèi)飾布局乍看上去很簡約，但細(xì)節(jié)處卻不簡單。該車提供7種漆面顏色，5種真皮顏色。還有中控臺上方可三面翻轉(zhuǎn)，12.3英寸的液晶屏幕——木紋面板、機(jī)械式儀表任意切換，下方則鑲嵌著百年靈時鐘。動力方面，新車搭載新一代 4.0 升 V8 汽油發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)550馬力，峰值扭矩 770 牛米，百公里加速時間僅需4.0秒。好了，粵港澳車展上的新車就給大家介紹到這里，下半年的車展還有很多，咱們九月成都車展再接著聊。長按上面的二維碼，點(diǎn)擊“識別二維碼”進(jìn)入大飆車車商城購買。還有更多汽車用品、配件精品、新車二手車銷售。大飆車淘寶店：長按選中下面字符，復(fù)制，打開淘寶手機(jī)APP
![]()
長按點(diǎn)擊“識別二維碼”，進(jìn)入車商城
![]()
點(diǎn)擊閱讀原文，進(jìn)入車商城
