這一屆年輕人深惡痛絕但也暗自羨慕的或許就是“啃老族”了。同齡人鄙視不屑的是不自食其力的閑散，而艷羨仰望的則是有家底可“啃”的殷實(shí)。哈弗F7站在了“啃老族”的對(duì)立面，貴為車圈“富二代”，背靠500萬銷量的厚實(shí)家底，卻依然自食其力打拼一片天地。

它深入“戰(zhàn)斗民族”腹地（圖拉建廠），還和當(dāng)?shù)卣噬狭恕坝H戚”（圖拉州警務(wù)用車），甚至還變得文藝（聯(lián)合俄羅斯搖滾樂隊(duì)BI-2發(fā)布單曲）。哈弗F7在國外風(fēng)生水起，轉(zhuǎn)眼國內(nèi)則牢牢依附住年輕消費(fèi)群體。

新一代智能網(wǎng)聯(lián)圖景初現(xiàn)

“出行行業(yè)的數(shù)字化升級(jí)已經(jīng)進(jìn)入深化期，數(shù)字技術(shù)讓每個(gè)人、每輛車、每條路都成為’數(shù)字節(jié)點(diǎn)’，挖掘、發(fā)揮數(shù)字化價(jià)值，成為制勝關(guān)鍵。騰訊將從智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、數(shù)字化營銷以及智慧交通等維度提供服務(wù)，將做好出行產(chǎn)業(yè)的共建者。”正如騰訊副總裁鐘翔平所言，“出行行業(yè)”與“數(shù)字技術(shù)”聯(lián)系千絲萬縷。在6月24日上午騰訊智慧出行舉行新品發(fā)布會(huì)上，包括全新升級(jí)的TAI3.0生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)的智慧出行產(chǎn)品正式發(fā)布。

作為長城汽車GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略的首批合作伙伴，騰訊與哈弗SUV在智能座艙、數(shù)據(jù)中臺(tái)、數(shù)字化用戶運(yùn)營、共享出行等領(lǐng)域，已逐步展開了深度合作，TAI3.0就是最新成果之一，哈弗新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)將集成騰訊車聯(lián)TAI3.0功能。

未來新款哈弗F7“提前”描繪AI出行新場(chǎng)景

作為哈弗品牌主攻年輕市場(chǎng)的旗艦產(chǎn)品譜系，哈弗F系帶給用戶全場(chǎng)景用車的無縫化銜接智能體驗(yàn)。哈弗F系旗艦——哈弗F7的未來款車型所搭載的哈弗新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)將集成騰訊車聯(lián)3.0功能。

它是你“隨說隨聊”的助理陪駕

實(shí)際用車場(chǎng)景中對(duì)于車機(jī)系統(tǒng)的智能化考量，是一個(gè)綜合語義情景下的復(fù)合需求。騰訊車聯(lián)TAI3.0功能中“一次喚醒、連續(xù)對(duì)話、隨意打斷”的智能語音交互模式，讓車機(jī)更“擬人”，讓人車交流更自然。

為進(jìn)一步開拓全新汽車社交生態(tài)圈，哈弗新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)將全面支持微信車載版服務(wù)，真正意義上在手機(jī)、車機(jī)間的無縫流轉(zhuǎn)；徹底擺脫駕車社交桎梏后，哈弗新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也將引領(lǐng)車內(nèi)社交全新潮流。

它是給你出謀劃策的“行車導(dǎo)游”

哈弗新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)碎片化地利用你的駕車時(shí)間，基于LBS、車身傳感器、時(shí)空等場(chǎng)景感知等技術(shù)，可在出行途中提供安全、自然的“服務(wù)伴隨”。

實(shí)際駕車過程中，例如等紅燈之際，系統(tǒng)可推送目的地附近用戶常去餐廳的實(shí)時(shí)優(yōu)惠信息，既是對(duì)用戶意圖的預(yù)測(cè)，也方便使用者對(duì)目的地可能需要的包括就餐等周邊服務(wù)，有一個(gè)大致的掌握。這套系統(tǒng)更周到地幫助車主料理用車生活。駕車聽音樂之余，系統(tǒng)也會(huì)提示用戶常聽的樂隊(duì)在附近Livehouse有演出的信息。在自駕游之際，車機(jī)更能主動(dòng)提示前方區(qū)域天氣變化，幫助用戶完善游玩計(jì)劃。以上示例，讓海量服務(wù)“隨心選，隨行享”。

B站“上車” 無縫接入“小場(chǎng)景”

集成騰訊車聯(lián)TAI3.0功能的哈弗新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也將同步支持“小場(chǎng)景”服務(wù)功能，并搭載B站小場(chǎng)景應(yīng)用。相比傳統(tǒng)車載應(yīng)用，小場(chǎng)景應(yīng)用具有無需下載安裝、自然喚起、即用即開、支持全語音交互等優(yōu)勢(shì)，從手機(jī)轉(zhuǎn)到車機(jī)，“輕量化”特性完美滿足年輕用戶上車即看B站的要求。

哈弗F系攜手B站，不僅是積極擁抱“Z世代”的前沿之舉，也是哈弗F系以互聯(lián)網(wǎng)思維打造產(chǎn)品的側(cè)面體現(xiàn)。

哈弗F系自創(chuàng)立至今，明確“年輕化”方向的同時(shí)，致力于始終“讀懂”年輕消費(fèi)群體。繼聯(lián)手羅永浩在線賣車、攜手筷子兄弟上演《哈弗老友記》之后，此番哈弗F系積極擁抱“Z世代”，用年輕人最喜歡的溝通方式和語言，助力哈弗F系創(chuàng)新營銷不斷“出圈”，也樹立汽車品牌創(chuàng)新營銷新高度。

“出?！币恢苣?，F(xiàn)系成名片

2019年6月5日，長城汽車俄羅斯圖拉工廠建成投產(chǎn)，中國品牌首款全球車——哈弗F7在圖拉工廠下線并上市。圖拉工廠既是中國汽車品牌在海外首個(gè)具備四大工藝的整車工廠，也是中國制造業(yè)在俄羅斯規(guī)模最大的投資項(xiàng)目。

在此之后，進(jìn)入2020年，哈弗F7高歌猛進(jìn)。海外市場(chǎng)方面，成為俄羅斯市場(chǎng)第一季度最暢銷中國車；國內(nèi)市場(chǎng)也是以月銷破萬的勢(shì)能，強(qiáng)力助推哈弗F系成為近三年來又一實(shí)現(xiàn)自主品牌向上的全新產(chǎn)品譜系。

哈弗F系成立一年多以來，累計(jì)銷量超過25萬輛，已成功穩(wěn)駐12-15萬這一傳統(tǒng)合資品牌的優(yōu)勢(shì)區(qū)間；車系旗艦——哈弗F7平均月銷量破萬，哈弗F7x也成12-15萬區(qū)間轎跑SUV的銷量冠軍。哈弗F系帶動(dòng)哈弗全系向上突破，2019年哈弗12萬以上產(chǎn)品銷售占比提升59.9%。

4月哈弗F7與羅永浩成功“交友”，5月哈弗F系智能潮品體驗(yàn)季系列直播貫穿門戶、垂直、問答領(lǐng)域三大平臺(tái)的生態(tài)營銷，以出圈的營銷，展示了“一門三杰”的潮流設(shè)計(jì)和智能優(yōu)勢(shì)，呈現(xiàn)給消費(fèi)者是與年輕群體打成一片的F系，F(xiàn)系也成為哈弗SUV重要銷量支柱與不竭進(jìn)步動(dòng)力。

志當(dāng)存高遠(yuǎn)，哈弗F7“年少老成”，同時(shí)也一門心思與年輕群體打成一片。在未來，年輕消費(fèi)群體也將切實(shí)體驗(yàn)到以F7為代表的哈弗F系所打造的更完整的出行生態(tài)。