作為上汽通用別克的旗艦車型,別克昂科旗在剛上市的前幾個月銷量還算不錯,緊追競品車型大眾途昂。不過從2020年3月份開始,這兩款車的銷量差距就明顯加大了。
![徹底敗給途昂后 對標探險者 昂科旗有幾分勝算?]()
數(shù)據(jù)顯示,2020年3月份,大眾途昂銷量為1408輛,別克昂科旗銷量為891輛:4月份大眾途昂銷量3525輛,別克昂科旗銷量895輛;5月份大眾途昂銷量6408輛,別克昂科旗銷量1225輛,還不及大眾途昂銷量的1/5。
以目前的形勢來看,基本上可以判定別克昂科旗已經(jīng)敗給了大眾途昂。實際上,這也是意料之中的事情。畢竟,曾經(jīng)風光一時的別克品牌在國內(nèi)的品牌影響力已經(jīng)與大眾相差甚遠。
近日,因為美系汽車品牌的長安福特也推出了一款中大型SUV,就是福特探險者。從探險者的定位來看,最直接的對手也是大眾途昂以及別克昂科旗等車型。
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不過可以肯定的是,在短時間內(nèi)福特探險者想要在銷量上超過大眾途昂,幾乎也是不可能的。那么在探險者和昂科旗之間,到底誰更硬核?
從售價上來看,探險者要略微高于昂科旗。探險者的售價區(qū)間為30.98~39.98萬元,昂科旗的售價區(qū)間為29.99~37.99萬元。
同樣都是中大型SUV,為什么探險者的售價要高于昂科旗?最直接的原因有以下兩點:
一是車身尺寸。探險者的長寬高分別是5075/2004/1778mm,軸距為3025mm??似斓拈L寬高分別是4981/1953/1732mm,軸距為2863mm。所以在車內(nèi)空間的表現(xiàn)上,探險者應(yīng)該是要好于昂科旗的。
還有就是動力了。探險者全系車型配備了2.3T渦輪增壓發(fā)動機,匹配10速手自一體變速箱,最大功率276馬力,最大扭矩425牛米。昂科旗全系車型配備的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機,匹配9擋自動變速箱,最大功率237馬力,最大扭矩350牛米。從這個動力組合來看,探險者無論是爆發(fā)力還是經(jīng)濟性方面,都要全面超越了昂科旗。
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除了以上兩點之外,還有一個比較重要的原因,就是配置了。
我們拿售價為29.99萬元的昂科旗和售價為30.98萬元的探險者做一個比較,這兩個配置的車型也都是兩款車中的入門車型。
相比昂科旗,探險者在配置上增加了12.8英寸中控液晶顯示屏、全速自適應(yīng)巡航、方向盤換擋、自動駐車、并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標識識別、主動剎車、疲勞駕駛提醒、膝部氣囊、車載空氣凈化器、四門車窗一鍵升降、倒車車側(cè)預警、外后視鏡鎖車自動折疊、感應(yīng)雨刷、自適應(yīng)遠近光燈、LED前霧燈。
而昂科旗在配置上只是多了手機互聯(lián)、道路救援呼叫、前排座椅加熱、雪地模式、陡坡緩降以及主動降噪這幾個功能。
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綜合比較來看,探險者的上市,對于昂科旗來說,也是一個很大的威脅。如果昂科旗在售價上沒有太大的優(yōu)惠,不要說銷量追平途昂了,即便是面對探險者,恐怕也招架不住。
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