在網(wǎng)上看到什么"再見(jiàn)了，本田思域"，搞得很多人一臉懵逼，思域賣得那么好，怎么就停產(chǎn)了呢？

其實(shí)呀，事情是這樣的，本田這邊說(shuō)，2025年生產(chǎn)成本要減少10%，并將全球車型的數(shù)量減少到目前的三分之一。而停產(chǎn)的車型分別有日版思域、杰德以及鋒范。

關(guān)于思域，本次說(shuō)停產(chǎn)的思域僅僅三廂版本，而兩廂版本和Type R則繼續(xù)售賣。畫個(gè)重點(diǎn)，該計(jì)劃僅僅針對(duì)日本市場(chǎng)，并不會(huì)影響到咱們中國(guó)和其它市場(chǎng)，畢竟這么熱賣的車型，都是Q呀！

至于停產(chǎn)的原因，說(shuō)人話就是，當(dāng)下日本轎車市場(chǎng)涼涼了，賣得太差了，停產(chǎn)是必然的一件事了。因?yàn)槿毡臼荎-Car的天下！

一直以來(lái)，我們總說(shuō)，日本總把"好車"留給了他們自己人用，但如今他們也開(kāi)始重視中國(guó)市場(chǎng)，并且試圖取悅咱們一大波騷年消費(fèi)者。首先，你看，思域HATCHBACK概念車在2020粵港澳車展上就已經(jīng)亮相了，據(jù)說(shuō)7月兩廂版的思域就真正要來(lái)了，咱們也將引來(lái)一個(gè)"全民Type R"的時(shí)代。

我一個(gè)開(kāi)三廂思域的朋友，已經(jīng)在張羅賣他的車了，說(shuō)是賣了三廂的，買一臺(tái)兩廂思域，這種見(jiàn)異思遷的行為，實(shí)在是太渣了！（手動(dòng)狗頭）

另外，新一代鋒范即便在國(guó)內(nèi)賣得不是很好，但依舊沒(méi)換來(lái)停產(chǎn)的結(jié)局，而是接著繼續(xù)引入國(guó)產(chǎn)。我去看了下申報(bào)的專利圖，基本上跟海外車型沒(méi)啥太大區(qū)別，嗯，有內(nèi)味！

最后，杰德，老早之前就聽(tīng)到了它要停產(chǎn)的消息了，原因就是這車在日本市場(chǎng)并不熱銷，而國(guó)內(nèi)版的杰德目前還有2020款在賣，后面有沒(méi)有更新就不太清楚了。不過(guò)呢，如果海外版玩完了的話，國(guó)內(nèi)版本或許就隨著一起去了。

好了，這下"思域停產(chǎn)"的原因弄清楚了吧？壓根不需要擔(dān)心人家在國(guó)內(nèi)停產(chǎn)，畢竟國(guó)內(nèi)本田粉絲太多了……

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