“翻過眼前的山丘，才能走出夢想的路。生命中，沒有什么不能逾越的...”

沒有熱舞勁歌作秀，也沒有任何產(chǎn)品講解，通過一場約12分鐘的微電影——《致山丘》，福特探險者以大膽、創(chuàng)新的姿態(tài)宣告正式上市。其售價區(qū)間為30.98-39.98萬元，共推出了5款車型。

值得注意的是，作為福特SUV家族的旗艦車型，福特探險者如今已發(fā)展到了第六代，同時首次以“國產(chǎn)”的身份來到中國市場，價格區(qū)間也隨之下探至40萬元以內(nèi)，除了最低配車型以外，其它配置車型均配備了四驅(qū)系統(tǒng)，可謂極具性價比。

其實在上市發(fā)布會開始之前，知行君一度猜想：既然《致山丘》是一部福特探險者的上市微電影，那么當(dāng)中的劇情會不會過于生硬呢？但讓人意想不到的是，一幕幕寫實、接地氣的鏡頭，不斷沖擊著都市人的內(nèi)心，引發(fā)起共鳴。

但更讓知行君感到佩服的是，《致山丘》編劇的心思細(xì)密。在劇情中，福特探險者曾經(jīng)有兩幕與寶馬X5、奧迪Q7同框的鏡頭，盡管彼此的身價存在較大的差距，但得益于福特探險者有著“車身長度超5米，軸距超3米”的車身尺寸，使其氣場并不顯弱。

而且，福特探險者在C柱的位置還采用了與游艇類似的設(shè)計，加上體型足夠龐大，造型也顯得相當(dāng)霸氣，甚至還被冠以“陸上游艇”之名。另外，福特探險者還推出了更具運動氣息的ST-line車型，車身采用雙色設(shè)計，能夠迎合更多消費者的審美觀念。

在外觀上，福特探險者彰顯出非凡氣度，而內(nèi)在則為我們呈上了KING SIZE的星空座艙。不僅能夠為我們提供6平米的乘坐空間，而且全系車型提供6座或7座可選，充分滿足消費者更加多樣的用車需求。

不過從知行君的角度看來，福特探險者之所以能夠在其SUV家族中擔(dān)任旗艦角色，甚至能與身價更高的寶馬X5、奧迪Q7“同臺演出”，除了具有足夠龐大的體型、霸氣的設(shè)計以外，更重要的是帶有“豪華”的基因。

所謂“沒有后驅(qū)，不算豪華”。而福特探險者基于CD6縱置后驅(qū)模塊化平臺打造，不僅具有轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，坡道行駛能力更強(qiáng)等特性，而且高速行駛時也能獲取更高的穩(wěn)定性。更重要的是，福特探險者做到了50:50前后軸平衡配置，配合雙球節(jié)彈簧減震支柱鋁合金前懸架+整合式多連桿鋁合金后懸架，以及轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.9米。換言之，即使探險者的體型較為龐大，但依然能給為駕駛者提供極致的駕控體驗。

在動力方面，福特探險者全系車型均搭載了第四代2.3T EcoBoost?發(fā)動機(jī)，而且該發(fā)動機(jī)還獲得了2020年度“沃德十佳發(fā)動機(jī)”的稱號，能夠爆發(fā)出276匹的最大馬力，最大扭矩達(dá)到了425?！っ?。在10AT變速箱的配合下，僅需7.6秒便能完成百公里加速。

正如《致山丘》的開場白所說：天氣可以預(yù)報，路也可以導(dǎo)航，可明天會發(fā)生什么，沒有人能告訴你答案。但勇者無畏，既然前方的道路充滿未知，更應(yīng)該以一種“留意細(xì)節(jié)，但不拘小節(jié)”的心態(tài)去面對一切。而這，正是知行君從福特探險者身上所感受到的魅力。

然而，盡管現(xiàn)實中的我們有著強(qiáng)大的AQ，但誠實的身心始終會有疲憊的時候。工作上的不如意，家庭的不理解，以及孩子的不懂事，不斷折磨著我們脆弱的神經(jīng)。此時，一款有著過硬品質(zhì)的汽車，往往便成為了我們最忠誠的伙伴。

雖然福特探險者是首次以“國產(chǎn)”的身份來到中國市場，但依然嚴(yán)格按照福特全球質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)打造，而且在配置方面也針對國內(nèi)消費者的喜好作出了一系列調(diào)整。與海外版車型相比，國產(chǎn)版車型在配置方面顯得更為豐富。

其中，福特探險者全系標(biāo)配了Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統(tǒng)，當(dāng)中集成了主動剎車、車道保持、自適應(yīng)巡航、自動泊車等功能，可以實現(xiàn)L2級別的自動駕駛。而且通過啟動LC智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，車輛能夠在0-180km/h速度范圍內(nèi)保持居中巡航，并與前車保持相應(yīng)的安全距離。

或許，我們每個人都認(rèn)為自己有著過硬的駕駛技術(shù)，但在現(xiàn)實生活當(dāng)中，難免會出現(xiàn)意外。就像在《致山丘》劇中的一幕，主人公被工作上的煩惱，纏繞得一籌莫展，在駕車回家的道路上，一度陷入沉思，也沒能注意到前車已經(jīng)停下。此時，幸好福特探險者所配備的Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統(tǒng)帶有主動剎車功能，才得以避免了一場追尾事故的發(fā)生。

另外，SYNC+2.0智行信息娛樂系統(tǒng)，在福特探險者身上同樣是全系標(biāo)配的姿態(tài)出現(xiàn)。當(dāng)中融入了在線音樂、智能導(dǎo)航、AI智能語音識別、車載Wi-Fi等功能。在日常駕駛當(dāng)中，我們可以通過AI智能語音識別對娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航、空調(diào)等功能進(jìn)行控制，而且系統(tǒng)能夠識別超過70種模糊語義，有著較高的實用性。

當(dāng)然，對于生活壓力較高的都市人來說，總會有想從鋼筋水泥叢林逃離的時候，去尋找那片能夠讓身心放松、回歸自我的凈土。而在福特探險者身上，還帶有“標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運動、越野、雪地”共5種駕駛模式可選，在四驅(qū)系統(tǒng)的配合下，能夠克服多種路況。

更重要的是，福特探險者采用了高強(qiáng)度籠型車身結(jié)構(gòu)，其中600Mpa的高強(qiáng)度鋼的使用率達(dá)到了50%以上，甚至還采用了強(qiáng)度達(dá)到1700Mpa的冷淬馬氏體鋼。即便是在交叉軸、側(cè)坡等極端路況時，依然能有足夠的車身強(qiáng)度，保持行駛的穩(wěn)定性，讓福特探險者能夠適應(yīng)“城市+越野”的用車場景。

隨著福特探險者正式上市，廠家這次也針對用戶的“購車、養(yǎng)車、用車、用車生活”給出了四重驚喜。其中在購車方面，我們可以享受到“24期0利率”或“24-59期低利率、低月供”等多種購車金融方案，同時還給出了最高1萬元的置換補(bǔ)貼。

而在養(yǎng)車方面，所有用戶可以享受到3年免費的基礎(chǔ)保養(yǎng)，如果屏幕前的你是福特品牌的個人車主，置換福特探險者還能享受到終身免費的基礎(chǔ)保養(yǎng)。

至于在用車方面，購買福特探險者的用戶還能享受到終身免費的道路救援，首任車主終身享受車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)禮包+流量大禮包等購車優(yōu)惠。與此同時，福特還給出了“服務(wù)貼心、價格舒心、零件放心、過程省心”的售后承諾，致力為消費者提供優(yōu)質(zhì)的用車體驗。

個人認(rèn)為，之所以《致山丘》能與我們產(chǎn)生共鳴，福特探險者也能有如此出色的表現(xiàn)，都是因為福特開啟了“2.0戰(zhàn)略時代”，向“更中國”進(jìn)一步靠攏的努力成果。更懂中國市場，也更懂消費者心中所想。

“一路走來，以為自己早已越過了高山，沒想到最難翻越的，卻是生活本身”。我們無法預(yù)料下一座阻擋前進(jìn)道路的山丘有多高，但我們可以選擇與福特探險者作伴，翻過前方一座又一座山丘。