越過山丘，誰在等候全新福特探險者？| 在現(xiàn)場
撰文 | 張傳宇 編輯 | 老司機
作為一種頗具文學(xué)意象的事物，山丘一直都是藝術(shù)創(chuàng)作者們鐘愛的元素。
比如，2013年，李宗盛就發(fā)布了一首名叫《山丘》的新歌，用音樂詮釋了自己的人生經(jīng)歷；2017年，楊宗緯、高曉松用一首《越過山丘》，向李宗盛致敬。而在6月16日，長安福特則用一部《致山丘》的小電影，宣告了全新第六代福特探險者的上市。
山丘就像是藝術(shù)創(chuàng)造的催化劑，其天然的厚重與人生的滄桑，有很高的契合度。所以，無論是《山丘》中李宗盛的笑著頓悟，還是《越過山丘》中對人生記憶的描述，都寄托著藝術(shù)家們在歷經(jīng)重重磨難之后，對于人生浮沉的坦然。
而《致山丘》這部小電影，則通過主角多年負重的工作經(jīng)歷，與回歸家庭生活時的釋然，傳達出這樣的訊息：翻越山丘，每一個人都是生活的探險者。某種程度上來講，長安福特通過這種新車上市方式，既引發(fā)了人們對于生活本真的思考，也是對探險者品牌的致敬。
正如長安福特全國銷售服務(wù)機構(gòu)總裁楊嵩所說，“我們希望去做一些沒有做過和不敢做的事兒。”
事實上，無論是溫情又不乏厚重的小電影，還是楊嵩擲地有聲的感言，都體現(xiàn)了探險者誕生三十年來的造車理念與品牌精神。
迄今為止，福特汽車已經(jīng)深耕SUV領(lǐng)域 80年，而探險者Explorer則是福特SUV造車理念的集大成者。
從1990年誕生，到2020年首次在中國市場國產(chǎn)落地，福特探險者已經(jīng)歷經(jīng)5次換代，創(chuàng)造了全球累計銷量超過800萬輛的傳奇。
我們從中可以看到，第一代探險者斬獲北美年度SUV殊榮的硬核實力，第四代探險者SVT特別版車型對于性能的向往，第五代探險者——即引進中國市場的第一批探險者——則刷新了國內(nèi)消費者對于美系硬派SUV的認知。
相比前幾代探險者，第六代福特探險者有了本質(zhì)的變化，它就像一個擁有美系身軀的硬漢，卻懷揣著一顆溫情的中式內(nèi)心。
在外觀設(shè)計上，全新第六代福特探險者保留了典型的魁梧又富有肌肉感的美式風(fēng)格，但又針對國人的喜好對車型前臉進行了細節(jié)改造，帶來了更寬的格柵，更顯豪華的中網(wǎng)。
在車身尺寸上，全新第六代福特探險者的長寬高分別為5075/2004/1778mm，軸距為3025mm，基本上跟BMW X7尺寸相當，可以實現(xiàn)近6平米的座艙空間，卻具有媲美轎車的5.9米轉(zhuǎn)彎半徑。
在動力總成上，全新第六代福特探險者升級了第四代2.3T EcoBoost發(fā)動機，并匹配了全新10速手自一體變速器，可以帶來7.6秒破百的暢快駕駛感受。而標配的L2級福特Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統(tǒng)、升級版SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，又為駕駛增添了安全感、科技感與娛樂性。
綜合來看，售價30.98萬元-39.98萬元、縱置后驅(qū)布局的全新第六代福特探險者，超出了國內(nèi)市場傳統(tǒng)合資中大型SUV偏向前驅(qū)、中庸的產(chǎn)品觀，在保留美系硬派SUV底色的情況下，新車在消費者密切可感的空間、性能、配置、舒適性和豪華體驗上，打破了30萬元-40萬元級別合資中大型SUV的產(chǎn)品定律，帶來了更多的越級價值。
這樣的產(chǎn)品策略，也延續(xù)了此前福特銳際以不到20萬元的價格，全系標配四驅(qū)、鋁合金懸架的“良心”設(shè)定。似乎，價格降級、配置升級，已經(jīng)成為長安福特期冀觸底反彈的“殺招”。好消息是，2020年4月，福特銳際的銷量，已經(jīng)快速回升至月銷5000輛的標準線。
值得一提的是，全新第六代福特探險者的上市，補齊了長安福特“3E”SUV天團最后一塊版圖，將與銳界、銳際組成長安福特的核心主流SUV矩陣。
全新第六代福特探險者所在的中大型SUV市場雖然市場容量有限，但與其有相似產(chǎn)品策略的上汽大眾途昂，也有著月銷5000輛的佳績，對于當下急需提振銷量的長安福特來說，探險者值得為此“探險”。
可以預(yù)見，后續(xù)隨著全新第六代福特探險者的入列，長安福特SUV陣線將迎來新的發(fā)展階段，助力整體銷量繼續(xù)反彈。
長安福特曾經(jīng)歷過高光時刻，也承受過變革的陣痛，如同翻越一座又一座山丘，高度在變，位置在變，風(fēng)景也在變，唯獨不變的是必須走下去的初心。
從2019年福特品牌日的“諾曼底登陸”，到福特銳際上市時的”敦刻爾克時刻”，再到全新第六代福特探險者的“致山丘”之舉，我們可以看到長安福特有條不紊的產(chǎn)品規(guī)劃與市場布局。
更重要的是，它的精氣神已經(jīng)回來了。
—END—
ROAD
BOOK
為了人、車、生活的更好連接