近兩月得益于利好政策，汽車市場(chǎng)的走勢(shì)在逐漸變好，甚至久違地出現(xiàn)了正增長(zhǎng)的情況。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，5月汽車產(chǎn)銷分別完成218.7萬輛和219.4萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)4%和5.9%，同比分別增長(zhǎng)18.2%和14.5%。其中，5月轎車銷量77.0萬輛，同比下降4.3%，環(huán)比增長(zhǎng)11.1%，盡管月度銷量仍同比下降，但從5月份的轎車銷量排行前十可以看到，絕大多數(shù)車型呈現(xiàn)同比增長(zhǎng)的趨勢(shì)，甚至部分大漲。下面就和車叔一起來看一看，5月份銷量大漲的車型都有哪些？

廣汽豐田雷凌

5月銷量：20629輛

指導(dǎo)價(jià)：11.58-15.28萬

5月，雷凌銷量為20629輛，同比增長(zhǎng)81.1%，是轎車前十榜單中增幅最大的車型。目前雷凌家族車系有雷凌、雷凌雙擎和雷凌雙擎E+三大成員，涵蓋自然吸氣、渦輪增壓、插電式混合等動(dòng)力車型，全方位滿足了消費(fèi)者的需求。

與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，雷凌定了一個(gè)較低的價(jià)格卻給了非常豐富的配置，標(biāo)配8安全氣囊、自動(dòng)駐車、上坡輔助、LED大燈、后多連桿獨(dú)立懸架、胎壓監(jiān)測(cè)等，可以看得出來，豐田在安全性能方面十分重視，同時(shí)在油耗、空間以及舒適性方面也不錯(cuò)，非常適合家用。據(jù)悉，全新雷凌運(yùn)動(dòng)系列即將在今年7月份上市，或?qū)⒃俅我M(fèi)者對(duì)雷凌家族的新一輪關(guān)注。

東風(fēng)本田思域

5月銷量：20365輛

指導(dǎo)價(jià)：11.99-16.99萬

5月，思域銷量為20365輛，同比增長(zhǎng)48.3%。自2016年4月上市，思域就一炮而紅，成為了年輕消費(fèi)者購(gòu)車首選。思域能爆火，其實(shí)原因很簡(jiǎn)單，可玩性高，有本田品牌信仰和光環(huán)加分以及符合市場(chǎng)定位的售價(jià)，而且相比較同價(jià)位的車型來說，這款車的外觀更加運(yùn)動(dòng)風(fēng)一點(diǎn)，恰好符合如今的潮流。

雖然配置可能在同級(jí)中不是最優(yōu)，但性能方面的出眾才是真正令人欣喜之處，1.5T+CVT的強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)是年輕人的菜，而且燃油的經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)，操控感很強(qiáng)，這是讓很多車主都比較滿意的地方。所有優(yōu)點(diǎn)加在一起也就促成了它如今的銷量。另外，兩廂版思域即將上市，呼聲也非常高，思域未來的銷量可能會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)。

上汽通用別克全新英朗

5月銷量：23230輛

指導(dǎo)價(jià)：11.99-12.59萬

5月，全新英朗銷量為23230輛，同比增長(zhǎng)55.9%。來自別克的英朗是細(xì)分市場(chǎng)中的一位元老級(jí)車型，征戰(zhàn)市場(chǎng)多年，以前也有著頗為不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，巔峰的時(shí)候每個(gè)月銷售4萬多輛，是緊湊型車當(dāng)之無愧的銷量冠軍。可后來通用為它全系搭載了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，由于消費(fèi)者對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的擔(dān)憂，造成了銷量大幅下滑，畢竟再好的三缸機(jī)它還是三缸機(jī)，怠速狀態(tài)下抖動(dòng)也是存在的。

而在今年3月底重新推出了搭載1.5L四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管在動(dòng)力參數(shù)上1.5L還沒有1.3T的亮眼，但是1.5L的動(dòng)力組合比較成熟和穩(wěn)定，自然是會(huì)受到消費(fèi)者的青睞，再加上在市場(chǎng)中的大幅度優(yōu)惠，還是相當(dāng)有吸引力的。

吉利帝豪

5月銷量：23398輛

指導(dǎo)價(jià)：6.98-9.88萬

帝豪是吉利旗下甚至整個(gè)自主國(guó)產(chǎn)品牌當(dāng)中最成功的轎車之一，5月銷量達(dá)到23398輛，同比增長(zhǎng)44.2%，成功獲得了當(dāng)月轎車榜第6名。能夠取得這樣的銷量成績(jī)值得表?yè)P(yáng)，因?yàn)樗寝I車榜前15名當(dāng)中唯一的自主車型，而且它還是榜單"?？?。這么多年雖然沒有進(jìn)行徹底的換代，可在不斷進(jìn)行著小改款，外觀還是很時(shí)尚的，最主要的是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，6.98-9.88萬元的售價(jià)讓普通老百姓能夠買得起，而且和同價(jià)位的合資選手相比，帝豪無論是尺寸還是配置上都有一定的優(yōu)勢(shì)。

就拿配置來說，帝豪搭載的6安全氣囊、集成式高清行車記錄儀、TPMS智能胎溫胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以及倒車影像等安全性配置，即便是二十萬級(jí)別的合資轎車，往往也很難全數(shù)配備，而帝豪卻能一一搭載。對(duì)于那些購(gòu)車?yán)硇裕诸A(yù)算不豐的消費(fèi)者或家庭而言，這樣的產(chǎn)品力和價(jià)格的確很有吸引力。

車叔總結(jié)

根據(jù)銷量表現(xiàn)來看，在5月份轎車銷量排名中，以上這幾款車型都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，雷凌單月售出20629輛，同比暴增81.1%；思域也實(shí)現(xiàn)了同比大增，銷量突破了2萬大關(guān)；全新英朗在換裝4缸發(fā)動(dòng)機(jī)之后，5月份大賣23230萬輛；而吉利帝豪再次突破2萬大關(guān)，成為唯一上榜的自主轎車。在當(dāng)前日趨激烈的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，盡管強(qiáng)手如林、困難重重，但它們依然能夠用銷量證明了自身實(shí)力。雖然銷量好并不意味著是同級(jí)最優(yōu)選擇，但在你不懂車的情況下，銷量好的車型肯定有過人之處，不會(huì)出大錯(cuò)，如果這些車型中有你喜歡的，不妨關(guān)注下。?