最近，有媒體爆料稱娃哈哈將要造車，盡管目前娃哈哈已經(jīng)出面辟謠，稱只是想發(fā)展科技企業(yè)，暫時(shí)還沒有造車的計(jì)劃。不過這事兒，仍舊在各大汽車媒體中引發(fā)了一場(chǎng)自嗨式的狂歡。畢竟，這段時(shí)間不少實(shí)體企業(yè)都在聲稱要“造車”，且有幾家車企還時(shí)不時(shí)曝出一點(diǎn)“小進(jìn)展”，因此，娃哈哈想要造車也并不稀奇，畢竟，“門外漢”造車已經(jīng)成為了目前的一股“新勢(shì)力”。

說起來也挺戲謔，科班出身的傳統(tǒng)車企們尚沒來得及向新能源汽車完全發(fā)力，“門外漢”們就早已經(jīng)虎視眈眈，似乎這是一塊不可多得的肥肉，做電視的，做空調(diào)的，做手機(jī)的，做飲料的，賣房的，運(yùn)營網(wǎng)站的……都在向這片領(lǐng)域狂奔而來，宣稱要開啟自家的造車事業(yè)。

娃哈哈咱暫且先不提，我們看看那些曾經(jīng)大張旗鼓說要造車的企業(yè)目前怎么樣了。

動(dòng)靜鬧最大的，應(yīng)該就屬賈躍亭了。

畢竟老賈為這個(gè)“造車夢(mèng)想”丟了樂視，拋下妻兒，背著一大波債，只身躲到了國外。債主們叫苦連天，“老賈下周回國”的消息也已經(jīng)成了一個(gè)老梗，似乎遙遙無期。不過目前劇情開始反轉(zhuǎn)，他“傍上了”恒大這位金主，資金尚且充裕，F(xiàn)F近期也是捷報(bào)頻傳，而且還計(jì)劃年底量產(chǎn)，老賈能不能翻盤，就要看這最后一搏了！

叫囂得最兇的，可能就是董小姐了。

董小姐的計(jì)劃很早，布局很大。盡管格力已經(jīng)有了空調(diào)這塊金字招牌，但她的“野心”遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止空調(diào)，也不只是在造車，格力目前進(jìn)軍了手機(jī)、凈化設(shè)備、共享單車、共享汽車等多個(gè)領(lǐng)域，格力正在布局多元化，這是一盤很大的棋。當(dāng)然，汽車圈兒最關(guān)心的還是董小姐的造車進(jìn)展，畢竟格力資金雄厚，梅花標(biāo)的實(shí)車早就已經(jīng)造出來，只不過反響似乎就沒那么美好了。畢竟隔行如隔山，珠海銀隆夢(mèng)碎，董小姐的造車之路仍舊充滿著曲折。

運(yùn)氣最好的，還是出身傳統(tǒng)的云度。

云度或許是最有“國企氣質(zhì)”的新車企，它的運(yùn)氣似乎也非常好，它有資質(zhì)，有靠山，背后還有靠得住的政府股東。目前，云度已經(jīng)出品了π1、π3等多款車型，還大搞自動(dòng)駕駛。其三年回購政策，也足以見到云度背后靠山支撐的底氣。

除了以上三家，還有李斌的蔚來、何小鵬的小鵬汽車，大華股份的零跑汽車等，各家都在進(jìn)行著自己的造車事業(yè)。

為何這些傳統(tǒng)企業(yè)的“門外漢”們都對(duì)造車有執(zhí)念？筆者認(rèn)為原因可能有以下幾點(diǎn)：

1.尋求新的增長點(diǎn)。目前的傳統(tǒng)實(shí)業(yè)可能不是特別好做，不景氣的企業(yè)正尋求新的增長點(diǎn)，精力旺盛的企業(yè)也希望繼續(xù)擴(kuò)張自家版圖。而新能源汽車領(lǐng)域目前發(fā)展還不成熟，它們?nèi)耘f有隙可乘，于是“一窩蜂”想要進(jìn)軍這個(gè)領(lǐng)域。

2.政策使然。新能源汽車享受國家高額補(bǔ)貼，部分企業(yè)也許不是真心要造車，而是因?yàn)楦哳~的補(bǔ)貼誘惑，為利而來，說得直白點(diǎn)可能就是“騙補(bǔ)”。當(dāng)然，對(duì)于這些企業(yè)倒是無需多慮，因?yàn)樗鼈兘K究會(huì)隨著補(bǔ)貼退潮而逝去。

3.創(chuàng)始人的情懷。也許還有一些傳統(tǒng)企業(yè)想要進(jìn)軍造車領(lǐng)域，是由于其創(chuàng)始人對(duì)造車情懷，想要真正造出一款好車，并為之奮斗。

對(duì)于傳統(tǒng)企業(yè)這股“跨界”造車的風(fēng)潮，筆者認(rèn)為，傳統(tǒng)企業(yè)如果只是資本注入還好，若真要建廠造車，就有點(diǎn)“越俎代庖”了。畢竟術(shù)業(yè)有專攻，汽車也并不是簡單的小玩具，它有三萬多個(gè)零件，每個(gè)零件都有相應(yīng)的供應(yīng)商?！伴T外漢”想要進(jìn)入這個(gè)圈子，不僅需要深究造車技術(shù)，更要與各類供應(yīng)商簽署合作，完善供應(yīng)鏈，甚至于后期的更新?lián)Q代，智能網(wǎng)聯(lián)，自動(dòng)駕駛，都沒有哪一項(xiàng)是容易的。

進(jìn)入汽車領(lǐng)域的門檻并沒有想象中的那么低，而自家產(chǎn)品的市場(chǎng)也并非真的那么“慘淡”。畢竟，現(xiàn)在的中國并不缺人，也不缺市場(chǎng)，若是自家的招牌產(chǎn)品足以支撐企業(yè)健康發(fā)展，那便繼續(xù)深入，將其打造成難以被動(dòng)搖的“老字號(hào)”，是不是會(huì)比“削尖腦袋”擠到別人的領(lǐng)域賺錢更合適呢？

最后，再弱弱地推測(cè)一下娃哈哈，雖然它暫時(shí)表示不造車，但進(jìn)軍汽車領(lǐng)域的“野心”應(yīng)該也不是全然沒有，可能只是最佳的時(shí)機(jī)未到，要是真來了機(jī)會(huì)，它想要進(jìn)入應(yīng)該也是理所當(dāng)然，畢竟在這個(gè)浮躁的時(shí)代，人人都在造車，它的公司已經(jīng)注冊(cè)好，也將繼續(xù)往科技產(chǎn)業(yè)方向積累經(jīng)驗(yàn)，可以說是只欠東風(fēng)了。