這款車是長安“引力”系列的第一款車型，而他們也用實際行動在告訴我們長安真的有在認真造車。這次UNI-T的上市，標志著長安的將正式進入造車的新時代！這次，我不允許有人再說自主品牌的車丑，至少，UNI-T不是。

車型：長安 UNI-T

售價：11.39-13.39萬元

優(yōu)惠：暫無

作為長安汽車全新“引力”序列的第一款車型，長安UNI-T造型非常前衛(wèi)，整體采用了跨界的設計。新車前臉設計極具科技感，采用了無邊際中網(wǎng)設計，面積巨大。車頭采用了分體式LED大燈，還帶有獨創(chuàng)的“X”狀的格柵燈，前后都采用了隱藏式門把手。尾部采用了溜背設計，并且配備了雙邊四出的尾排。因為整體造型實在是太過前衛(wèi)，許多人都戲稱這次長安是直接把概念車拿來量產了。不過，前衛(wèi)的外觀帶來的則是消費群體年齡的進一步下探。許多年輕消費者將多一個選擇。

動力方面，UNI-T搭載了由長安汽車英國研發(fā)中心開發(fā)的最新藍鯨NE 1.5T發(fā)動機。最大功率132kW，最大扭矩300Nm，技術性能堪比不少2.0T發(fā)動機水平，同時在節(jié)油性、NVH方面也有出色表現(xiàn)。與發(fā)動機匹配的是7速濕式雙離合變速器。并且未來長安UNI-T還將搭載L3級自動駕駛輔助系統(tǒng)。這臺發(fā)動機是由長安全新研發(fā)而來，在動力表現(xiàn)出色的同時，最大限度的照顧到了燃油經濟性。更值得一提的是，居然長安下一步還要將L3級自動駕駛輔助系統(tǒng)搭載在UNI-T上，一臺十多萬級別的SUV車型上將搭載一個幾十萬車型上都未必有的配置，這次長安的誠意真是滿滿。

內飾方面，采用了全黑的配色，并在細節(jié)處點綴銀色裝飾條。整體座艙風格是以駕駛員為主，中控設計非常簡潔。新車依然配備了長安車型上非常受歡迎的雙10.3英寸組成的雙聯(lián)屏，它還采用了全新的電子換擋把手，配備了全景天窗。除此之外，Uni-T的軸距達到了2710mm。因此在前排乘客坐合適的情況下，后排依然能有非常充足的乘坐空間。 

最后，還是來聊聊市場。UNI-T的上市，勢必會引起自主品牌緊湊級SUV市場的一次軒然大波。而作為這個級別的新選手，UNI-T已經顯現(xiàn)出了不俗的競爭素質。相信最后終端的銷售數(shù)字不會讓我們太失望。