總編 | 鐘昆

作者 | 秦義勇

編輯 | 張云潔

來自汽車葫蘆圈的報道

遺憾的是，在國內(nèi)小剛炮車型中，一直是合資品牌占據(jù)著主導(dǎo)地位，諸如耳熟能詳?shù)拇蟊姼郀柗?、福特嘉年華、本田思域、鈴木雨燕等。隨著近年來自主品牌也開始向這一細(xì)分領(lǐng)域發(fā)起沖擊，市面上又多了領(lǐng)克03、吉利繽越等國產(chǎn)小剛炮的身影。如今，自主小鋼炮陣營中再迎新成員——吉利繽越PRO，并向?qū)I(yè)賽道級的高階挑戰(zhàn)發(fā)起沖擊。

6月10日-12日，“中國鋼炮 不服來戰(zhàn)——PRO行動” 在杭州蕭山試駕基地正式開啟。全新繽越PRO迎戰(zhàn)賽道級高階挑戰(zhàn)，成功完成直線加速、緊急制動、高難度花式競技刷圈等多方面極限性能測試，其鋼炮級的強(qiáng)勁動力、平穩(wěn)舒適的底盤、靈活精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向帶來極具趣味的高級駕駛質(zhì)感，全面展現(xiàn)了“中國鋼炮”繽越PRO的同級最強(qiáng)實(shí)力。

不負(fù)“中國鋼炮”之名

作為吉利繽越的進(jìn)階升級車型，繽越PRO在外觀造型、內(nèi)飾、智能安全配置等進(jìn)行了148項(xiàng)全方位升級，進(jìn)一步夯實(shí)了“中國鋼炮”的產(chǎn)品形象，強(qiáng)化小型SUV標(biāo)桿地位。

鋼炮級動力

（1）繽越PRO高功率版搭載與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)G-Power 260T（1.5TD）引擎，最大功率130kW（177ps）/5500rpm，峰值扭矩255 N·m/1500-4000rpm，動力超過2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，與之匹配的是嚴(yán)格按照沃爾沃標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的第三代7DCT 濕式雙離合變速箱，高效平順，百公里加速僅需7.9秒，百公里油耗僅為 6.3L，滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，是目前國內(nèi)動力性能最強(qiáng)的 1.5TD 發(fā)動機(jī)，鋼炮動力名副其實(shí)。

（2）繽越PRO標(biāo)準(zhǔn)功率（6MT）版搭載自主研發(fā)的第二代1.4T發(fā)動機(jī)，最大功率104kW，峰值扭矩235 N·m，媲美2.5L自吸發(fā)動機(jī)，動力同級最強(qiáng)。該機(jī)型獲2017年“中國心”十佳發(fā)動機(jī)，滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，提前三年達(dá)到史上最嚴(yán)排放法規(guī)要求，百公里綜合油耗低至6.1L。

鋼炮級操控

（1） 繽越PRO高功率版具備精準(zhǔn)指向性，3 種駕駛模式，EPS （Electric Power Steering）電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具備更舒適的減震性能和更穩(wěn)定的行駛性能。

（2） 繽越PRO標(biāo)準(zhǔn)功率（6MT）版精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向性能，5.4米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，在轉(zhuǎn)向特性的設(shè)定上開展了多輪調(diào)校，將方向盤自由轉(zhuǎn)角，“虛位”控制在8°之內(nèi)，實(shí)現(xiàn)最好的轉(zhuǎn)向手感。

（3） 采用優(yōu)于行業(yè)水準(zhǔn)的高性能制動系統(tǒng)，57mm 大尺寸制動卡鉗、10 英寸高性能制動助力器以及 22.22mm 大直徑制動主缸，使得百公里制動距離僅為 36.5 米。

鋼炮級運(yùn)動造型

吉利繽越PRO在“時光競速美學(xué)”造型設(shè)計理念的基礎(chǔ)上，從年輕人運(yùn)動體態(tài)和生活方式中汲取靈感，為繽越PRO塑造出一種“年輕的力量之美”，全面滿足消費(fèi)者對個性化設(shè)計的追求。內(nèi)飾板大面積采用啞光金屬拉絲飾條，盡顯簡約輕奢風(fēng)范。繽越PRO長寬高分別為 4330×1800×1609 mm，軸距為 2600 mm，高達(dá)68.7%的軸距利用率保障最大且最寬敞舒適的乘坐空間。

（1）繽越PRO高功率版標(biāo)配運(yùn)動造型、星空回想前格柵、黑色車標(biāo)LOGO、流光翼動 LED 日行燈、紅黑運(yùn)動內(nèi)飾、風(fēng)動速感尾翼、賽車運(yùn)動排氣管、新增戰(zhàn)斧式熏黑運(yùn)動輪輞等；

（2）繽越PRO標(biāo)準(zhǔn)功率（6MT）版搭載獨(dú)有的貽貝藍(lán)外觀顏色，配以17英寸時尚造型輪輞和雙邊雙出排氣管，由內(nèi)而外彰顯繽越PRO的運(yùn)動基因。

鋼炮級健康安全

繽越PRO采用籠式安全車身，高強(qiáng)度鋼使用占比高達(dá)70%，為用戶打造了一個專屬的“熱成型保護(hù)艙”。搭載真車規(guī)級“CN95”高效復(fù)合空調(diào)濾芯，獲中汽研、德國萊茵TüV集團(tuán)最高等級001號認(rèn)證，有效保證用戶車內(nèi)呼吸健康與安全防護(hù)。

鋼炮級配置

搭載GKUI 吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，L2 級智能駕駛，T-Box 遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，ICC 智能領(lǐng)航系統(tǒng)，ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，APA 全自動智能泊車系統(tǒng)等，是同級最智能、最安全、最科技的SUV。

BMA全球新一代模塊化架構(gòu)下首款結(jié)晶

繽越PRO誕生于吉利BMA全球新一代模塊化架構(gòu)，該架構(gòu)擁有行業(yè)領(lǐng)先的CAE技術(shù)、先進(jìn)的材料、先進(jìn)的工藝、先進(jìn)的安全技術(shù)和先進(jìn)的智能系統(tǒng)，能全方位滿足全球市場需求。與眾不同是，BMA賦予每款產(chǎn)品的靈魂，BMA旗下的產(chǎn)品都擁有與眾不同的造型設(shè)計 、與眾不同的動力總成、與眾不同的越級空間、與眾不同的先進(jìn)工藝，以及與眾不同的智慧科技，讓每款產(chǎn)品都做到“出眾卻不從眾，主流但不隨大流”。

繽越PRO作為BMA模塊化架構(gòu)的首款SUV，具有在設(shè)計、三大件品質(zhì)、操控性能、電子電氣架構(gòu)上形成代際領(lǐng)先的先發(fā)優(yōu)勢。

結(jié)語

你若用心，我定不負(fù)。2018年10月上市的吉利繽越，僅用8個半月時間便創(chuàng)造了同級最快累計銷量10萬+的記錄，并長期躋身小型SUV月銷量前三，展現(xiàn)了其作為“中國剛炮”的強(qiáng)大產(chǎn)品力。而繽越PRO在繽越基礎(chǔ)上全面優(yōu)化，勢必成為小型SUV市場中佼佼者。我們寄希望于諸如繽越PRO等更多的優(yōu)秀的中國剛炮車型的誕生，不斷沖擊新的高峰，在強(qiáng)手如林的小鋼炮市場闖出屬于自己的一片天地。

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