“中國鋼炮”7.98萬起售，吉利繽越PRO有何來路？
近年來，被稱呼為“鋼炮”的車型多是形容能帶來駕駛樂趣的高性價比性能車，如?？怂?、馬自達3，但是國產(chǎn)車還是少之又少。
今天（4月15日），吉利旗下明星車型繽越PRO/ePRO正式上市，新車在現(xiàn)款繽越的基礎(chǔ)上，在外觀造型、內(nèi)飾、智能安全配置進行了148項優(yōu)化升級，以進一步強化小型SUV標桿地位。吉利繽越PRO/ePRO車型正式上市，其共推出8款車型，售價區(qū)間為7.98-14.98萬元。動力方面，繽越PRO搭載1.5T三缸/1.4T四缸發(fā)動機，繽越ePRO搭載1.5T發(fā)動機和電機組成的插混動力系統(tǒng)。
值得關(guān)注的是，繽越PRO系列購車政策（2020年6月30日前購車）：金融補貼至高5000元；置換補貼至高5000元；五年免費車聯(lián)網(wǎng)流量；全系標配“車規(guī)級CN95”高效復合空調(diào)濾芯。
繽越曾上市8個半月累計銷量已經(jīng)超過10萬輛，創(chuàng)造了車市下行環(huán)境下小型SUV細分市場破10萬銷量的最快新紀錄，締造了新的“繽越速度”。此次上市車型，到底底氣如何，小編帶您了解一下!
15秒新車解析！
1、全系升級為運動造型，包括輪圈、排氣和保險杠；
2、搭載與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)G-Power 260T引擎，最大功率130kW，峰值扭矩255 N·m，動力超過2.5L自然吸氣發(fā)動機，0-100km/h加速僅需7.9秒，媲美主流2.0T的動力輸出
3、搭載真車規(guī)級“CN95”高效復合空調(diào)濾芯
4、L2 級智能駕駛，是同級別最智能、最安全、具科技含量的小型SUV
運動造型全系升級
外觀方面，繽越PRO依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計，具體來看，新車依舊采用進化的星空回想前格柵，并與兩側(cè)大燈組融為一體，辨識度較高。新車下方還采用了較為凌厲的前霧燈區(qū)域和進氣口，增添了運動感。
官方表示繽越PRO將全系將升級為運動造型，包括雙色競速輪圈、雙邊共四出排氣布局、全新保險杠造型等。此外，中高配車型還將標配雙色運動套件，更加突出整車運動感。具體外部配置方面，新車提供紅黑色前格柵、Battle Man專屬印記標識、戰(zhàn)斧式熏黑輪圈、紅色卡鉗、后擾流板、碳纖維紋路裝飾外后視鏡等。
車身側(cè)面，新車依舊采用較為豐富的腰線設(shè)計，上面的腰線由前車門貫穿至尾燈處，帶來了修長的視覺效果。細節(jié)方面，繽越PRO輪轂升級為戰(zhàn)斧式熏黑運動輪輞，與黑色運動車頂相互呼應(yīng)，“鋼炮”車的氣質(zhì)更加突顯。
車尾部分，新車造型較為簡潔，兩側(cè)尾燈組被一根鍍鉻飾條連接，給人貫穿式尾燈的即視感。新車還在尾部運用了些許線條點綴，增加了層次感。此外，新車采用雙邊共四出排氣裝飾罩。
內(nèi)飾主打科技感
在內(nèi)飾上，繽越PRO版取消目前繽越的全黑、棕黑內(nèi)飾，全系升級為運動紅黑配色內(nèi)飾，搭配D型皮質(zhì)多功能方向盤、勢能電子換擋器、星艦尾擎空調(diào)出風口等極具科技屬性的內(nèi)飾設(shè)計元素，凸顯運動基因。
內(nèi)飾方面，繽越PRO車型取消目前繽越的全黑、棕/黑內(nèi)飾，全系調(diào)整為運動紅/黑配色內(nèi)飾，搭配D型皮質(zhì)多功能方向盤、電子擋桿、造型別致的空調(diào)出風口等。新車還將對車機軟、硬件進行全面升級，全系搭載了吉利最新GKUI 19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)（車規(guī)級E01芯片），內(nèi)部集成了高德、百度、騰訊三大地圖實時在線導航、伴聽3.0娛樂資源等，大幅提升車機的實用性和娛樂性。此外，該車還將全系標配電動折疊后視鏡，PRO版運動游俠車型將升級360度全景影像等。
智能化配置側(cè)重安全性
在安全配置方面，繽越PRO也進行了一定程度的優(yōu)化，包括全系升級了智能防夾防碰撞功能電動尾門，支持高度自定義，滿足不同身高用戶的使用需求。
同時，全系標配電動折疊后視鏡，PRO版運動游俠車型將升級360°全景影像，4個高廣角攝像頭全方位實時顯示四周環(huán)境，低速轉(zhuǎn)向自動顯示盲區(qū)、泊車時更是一目了然，提升了實用性與安全性。
在智能車機方面，繽越PRO對車機軟、硬件進行全面升級，全系搭載了吉利最新GKUI 19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)。采用了車規(guī)級芯片E01，以更全面的應(yīng)用服務(wù)、智能化的交互邏輯帶來全新的人機交互體驗，集成高德、百度、騰訊三大地圖實時在線導航、伴聽3.0海量娛樂資源、升級具有自主學習能力的全新AI智能語音助手，大幅提升車機的實用性和娛樂性。
值得說明的是， GKUI19可實現(xiàn)手機、車機、智能家居三方互聯(lián)，與家中智能產(chǎn)品接入，借助云端大數(shù)據(jù)分析及AI對用戶的行程預(yù)先推理，打造車家互聯(lián)的智能生活。
疫情防護時期，繽越PRO全系標配中汽研和德國萊茵TüV集團官方“雙重認證”的真車規(guī)級“CN95”高效復合空調(diào)濾芯，對直徑0.3μm 的顆粒過濾效率達95%以上，對病毒吸附的0.74μm飛沫過濾效率達到98%以上，讓車內(nèi)空氣過濾效果可達到“N95口罩”級別，再配合AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)與PM2.5過濾和負離子空氣凈化系統(tǒng)。
動力“雙”模式
動力方面，繽越PRO高功率版將繼續(xù)搭載1.5T三缸發(fā)動機，但預(yù)計輸出將有所提升。參考現(xiàn)款車型的參數(shù)，1.5T發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩255牛·米，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。繽越PRO標準功率版搭載1.4T四缸發(fā)動機，參考帝豪GL車型的動力來看，發(fā)動機最大功率141馬力，最大扭矩235?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱和CVT變速箱。
繽越ePro則繼承了吉利PHEV家族的強大“芯算”基因，采用吉利首創(chuàng)BMA+P2.5“雙架構(gòu)”，搭載1.5TD發(fā)動機+7DCTH變速箱+三元鋰電池的混動系統(tǒng)，百公里加速6.9秒、滿電百公里油耗僅為1.4L，是性能最強勁的小型混動SUV。
競品分析
作為一款10萬級小型SUV，吉利繽越PRO主攻年輕運動的消費群體，在這個價位區(qū)間并沒有動力比較優(yōu)秀的車型與之直接對位，所以其競品主要是8-12萬元區(qū)間的其它主流小型SUV，包括長安CS35 PLUS、名爵ZS自動Trophy Plus L2+等車型。
相比對手來說，完成升級的吉利繽越PRO在配置方面會有一定優(yōu)勢，此次改款車型推出后，1.5T三缸/1.4T四缸的動力組合也能豐富消費者的選擇。尤其是價格方面，優(yōu)勢比較明顯，但是在車身尺寸和長安CS35 PLUS、名爵ZS自動Trophy Plus L2+相比不占優(yōu)勢的情況下，軸距卻能達到2600mm，而最大的優(yōu)勢還在于其最大功率和加速性能，這方面將競品車型優(yōu)秀不少。
至于采用插電混動動力總成的吉利繽越ePRO在小型SUV中堪稱獨樹一幟，不論是海外品牌還是中國品牌均未在該級別推出插混動力的車型。因此吉利繽越ePRO憑借其動力的獨特性和插混車型中相對親民的價格，可以吸引一些對動力有要求的消費者的注意。
作為吉利BMA模塊化架構(gòu)下的首款SUV，繽越自上市以來便成為吉利的明星車型，上市17個月累計銷量近18萬臺，多次位居小型SUV市場前三名，成為不折不扣的“中國鋼炮”。
《汽車年輪》認為，憑借高顏值、高動力、高品質(zhì)的產(chǎn)品標簽深受消費者認可，如今繽越PRO在造型、配置、動力、底盤和NVH等方面進行了148項優(yōu)化升級，繽越PRO高功率版、標準功率版以及繽越ePro的上市， 不僅豐富了吉利“繽系”家族的產(chǎn)品譜系，更是樹立了小型SUV的全新價值標桿。
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