顏值都高就很難選？那你一定是沒見“實力與顏值并存”的它
過去人們常對自主品牌的SUV并不感冒，很大原因是因為過去自主品牌的SUV實在太老土了。在造車年輕化的今天，許多自主品牌的產(chǎn)品在外形上有了天翻地覆的進步。隨著國內(nèi)汽車市場的發(fā)展，我們已經(jīng)可以在10萬元價位找到一些非常貼近年輕消費者品味的產(chǎn)品了，今天我們就選來了呼聲較高的兩位，吉利遠景S1和陸風逍遙。
1. 遠景S1來自顏值家族，陸風逍遙撐起家族顏值
不可否認無論是吉利遠景S1還是陸風逍遙，都是自主品牌中有著自己設計特色的產(chǎn)品，畢竟，高顏值的產(chǎn)品更容易吸引消費者下手。吉利遠景S1的外觀依舊采用了典型的家族式設計風格，前臉采用了吉利近年來較為成功的回字形中國風家族式設計。
而作為跨界SUV，遠景S1依舊有著和轎車區(qū)別明顯的身姿，視覺重心和普通SUV車型無異。車尾及車身線條則突出了跨界身份，更為敦實。但除此之外并未有過多家族化外的獨有元素。
說起來也是緣分，遠景S1在2017年廣州車展正式上市，而陸風逍遙則在車展上正式亮相。陸風逍遙的外觀源于此前陸風的逍遙概念車，當時買車君作為車展前線人員，對這車頗有印象。整車外觀看得出花了很多功夫，整車線條多處可圈可點。包括發(fā)動機蓋上的四條隆起的肌肉線條，以及外側(cè)兩條向前延伸至中網(wǎng)的過渡線條，再到兩側(cè)包裹大燈順勢而下的相對柔和的線條，整車在線條上十分和諧。
尾部采用了多層環(huán)繞式燈組，車體自上而下漸寬，而作為反襯尾部設計順著尾箱蓋線條自上往下收窄，到下方排氣管被設計為類中部雙出的布局。當時買車君對這部車的一筆一劃都很訝異，因為陸風逍遙對比陸風此前任一款車型，都是史無前例的全新面貌。
雖然兩車都有較好的顏值，但遠景S1更像是吉利成功的家族式設計下的分支產(chǎn)品，無意否認吉利的家族式設計，只是這會使遠景S1走在街上難免會和吉利家的各種“表兄弟”撞臉。而陸風逍遙更像是家族內(nèi)獨一無二的拳頭設計之作，它甚至完全有別于自己的家族設計，且原創(chuàng)度非常高。具體外形見仁見智，但論原創(chuàng)且更具獨特性的車型無疑是陸風逍遙更勝一籌。
2. 內(nèi)飾對比：難分高下
在10萬元車級別中，兩車內(nèi)飾都基本做到了“表里如一”，基本都延續(xù)了自己的外觀風格。我們能夠很明顯的感受到遠景S1在人性化和實用主義方面考慮的細節(jié)，只是車內(nèi)依舊體現(xiàn)了濃濃的吉利家族式設計。
相較之下，陸風逍遙則呈現(xiàn)更為年輕簡潔的內(nèi)飾設計風格，打孔皮質(zhì)的方向盤、紅黑經(jīng)典配色等方面更能烘托出運動氣質(zhì)，豎立式大屏也是時下流行的設計元素之一。按鍵數(shù)量上陸風逍遙比遠景S1明顯要更為簡潔清晰。座椅方面，陸風逍遙配備了一體式運動座椅。
對比兩車車內(nèi)只能說各有風格，遠景S1更多的體現(xiàn)了家族式所帶來的一種設計厚實感，整體風格中庸穩(wěn)重，可以說老少咸宜。而陸風逍遙更為簡潔的內(nèi)飾設計則更討好年輕消費群體。
3.尺寸、動力、架構(gòu)全對比，不錯過任何細節(jié)
l 尺寸對比：
簡單從外部數(shù)據(jù)來看，兩車車長相當，但陸風逍遙軸距更長，且寬度和高度也使陸風逍遙更有維度優(yōu)勢。
寬度上，陸風逍遙比遠景S1寬35mm，而兩車的輪距卻分別是1560mm和1506/1508mm（前/后）。可以看出陸風逍遙在底盤橫向比例上要比遠景S1更為舒展，如此設定更有利于橫向移動性能。
遠景S1的接近角/離去角分別為16°和22°，而陸風逍遙的接近角/離去角分別為17°和27°，在SUV功能上陸風逍遙比遠景S1屬性稍強。
l 動力對比：
遠景S1提供兩款發(fā)動機（1.5L/1.4T）可選，陸風逍遙搭載兩款1.5T發(fā)動機.
就動力而論，陸風逍遙的兩個動力版本在主要輸出參數(shù)上均優(yōu)于遠景S1的高階動力?？梢哉f同價位里兩者的動力水平不在一個等級內(nèi)。
l 底盤設置：
陸風逍遙全系采用前麥弗遜后多連桿懸架設置，遠景S1采用前麥弗遜后扭力梁懸架，無疑陸風逍遙的底盤設置規(guī)格更高。但也因為底盤用料問題及車身更大，使陸風逍遙的車身重量更重。不過論厚道程度，毫無疑問陸風逍遙看上去更有誠意。
4.自動擋入門版車型對比：
按照慣例，我們依照不將手動擋車型加入比對當中。以下我們?nèi)×烁髯宰詣訐踯囆椭械娜腴T版本作對比。
在一些主要配置方面，兩車皆配備了前排安全氣囊。而差異化配置方面，遠景S1配備了無鑰匙啟動和自動駐車，陸風逍遙則配備了更高級別的動力表現(xiàn)和駕駛席一鍵升降。
5.自動擋高配車型對比：
選取高配車型上，我們選取超過10萬元級別當中最便宜的那款，通常來說這個價位配置的車型在結(jié)合市場優(yōu)惠后都能有不錯的終端價格。
正所謂“買車差一萬差天地”，這話放在自主品牌車型上更是八字真言。兩者在指導價上浮不到兩萬的情況下，配置級別大大升級，兩者皆增配了無鑰匙啟動/進入、定速巡航、自動頭燈等。而差異化配置方面，兩者的亮點配置互有來往，陸風逍遙配備了遠程啟動、感應雨刷和全景天窗等配置，而遠景S1則是配備了胎壓監(jiān)測和全液晶儀表?？梢钥闯?，陸風逍遙在高配車型上更側(cè)重舒適性配置，而頂配遠景S1則是增加了駕駛方面相關(guān)配置。
如果說入門車型尚有比拼懸念的話，那高配車型則是一邊倒了。盡管遠景S1的高配車型動力有所升級，但依然不及自動擋陸風逍遙所標配的1.5GTDI版本動力。而且，陸風逍遙采用的前麥弗遜加后多連桿式前后四輪獨立懸架組合，操控性和通過性都更為出色。
雖說這次選定的兩車型依舊相差6000元，但在遠景S1配置不占優(yōu)勢的情況下，這6000元能換來超值體驗，陸風逍遙無疑是更好的選擇。
不可否認兩者皆是10萬元跨界SUV中相當優(yōu)秀的產(chǎn)品，而通過對比我們不難看出，它們的取向并不重合。吉利遠景S1主打配置，因而在動力、底盤規(guī)格方面相對有所犧牲。陸風逍遙更能同時兼顧外形設計、動力、配置、空間、底盤架構(gòu)等多方面訴求。如果非要二選一的話，買車君個人更愿意選擇陸風逍遙，畢竟意味著能在最低8.99萬元的價格買到一臺動力、懸架、空間級別都較高的自主轎跑型SUV，絕對是很好的選擇。