要說這兩天有什么大新聞，不知道普拉多正式停產(chǎn)算不算？以后我們在路上看到的“霸道”就真的成了老爺車了，一臺承載了太多歷史、故事和技術(shù)的老爺車。

而能與這臺“老爺車”相提并論的，就不得不提到三菱帕杰羅，人類最殘酷的運(yùn)動(dòng)——達(dá)喀爾拉力賽，帕杰羅獲得12次冠軍，其中，連續(xù)7年奪冠，其奪冠次數(shù)甚至超過了奪冠數(shù)量第二名和第三名的總和。而號稱“山貓”的那個(gè)組織，應(yīng)該算是目前中國最大的越野俱樂部了吧。

因此，今天的話題就先從“山貓”說起。

在新鮮出爐的2020款帕杰羅?勁暢上，“山貓”印記十分明顯，比如主題刺繡頭枕，比如專屬C柱立體標(biāo)，這些對于一直看著這輛車“成長”或者知曉其輝煌歷史的人們來說，它就是一臺夢想之車?；蛟S，有不少人從少年時(shí)代開始就夢想著能擁有它，而擁有它就象征著擁有了征服世界的勇氣。

當(dāng)然，很多人不懂得這份情懷，那么我們將其轉(zhuǎn)化成現(xiàn)實(shí)。它是國內(nèi)目前為止為數(shù)不多的3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，至于原因，普拉多已經(jīng)很好的做出了解答——排放標(biāo)準(zhǔn)。或許面對現(xiàn)如今滿大街的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的動(dòng)力數(shù)據(jù)不算最漂亮，但它存在的意義就是爬坡上坎，探索人類極限。因此，它擁有出色的越野能力，45°最大橫向駕駛角度，接近角30°，離去角為24.2°，通過角為23.1°，這些數(shù)據(jù)懂的人自然明白它的意思。在此基礎(chǔ)之上，2020款帕杰羅?勁暢進(jìn)一步增強(qiáng)了碰撞安全強(qiáng)化車身車身，采用了980Mpa級高抗拉強(qiáng)度鋼，要知道，中國車輛的普遍剛強(qiáng)度都在500Mpa左右。

很多人說，它始終沒有變，還是那么“老氣橫秋”。對，它就是老氣橫秋，為了將它奉為“神靈”的那群人，因此，我們也可以說，這款車依然是為喜愛它的人而來。

普拉多這條停產(chǎn)之路其實(shí)走了很久，曾經(jīng)，它的價(jià)格也來到了30萬元區(qū)間，讓很多越野愛好者為其癡迷，但其中，也有不少人因其如雷貫耳的名字將其收入囊中。

現(xiàn)在，2020款帕杰羅?勁暢或許也將走上這條路。首先，普拉多正式停產(chǎn)了，不管你是品牌直營還是平行進(jìn)口，除了能在二手車商那看到零星車源外，市面上再也看不到新車，而憑借普拉多這幾個(gè)字，蜀錦毫不懷疑二手車的價(jià)格將會水漲船高。其次，2020款帕杰羅?勁暢也首次將價(jià)格下探到30萬元以內(nèi)，雖然便宜的原因來自平行進(jìn)口，但依然會在廣汽三菱4S店進(jìn)行銷售，售后并無后顧之憂，甚至還有5年十萬公里質(zhì)保。

最后一個(gè)原因，也是此次2020款帕杰羅?勁暢最大的一個(gè)變化——“硬漢”雖然還是硬，但內(nèi)殼終于變得柔軟了。還記得幾年前網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于前一代產(chǎn)品擋把的吐槽，甚至還有人認(rèn)為那是上個(gè)世紀(jì)90年代產(chǎn)物的延續(xù)，也就是說，雖然有情懷撐腰，但帕杰羅依然老矣，它已經(jīng)跟不上時(shí)代的發(fā)展了。

這一次，2020款帕杰羅?勁暢著實(shí)有了進(jìn)步，電子手剎配備了，7安全氣囊、HAS坡道起步、HDC陡坡緩降都有助駕駛，智能互聯(lián)在前一代的基礎(chǔ)之上配備了8寸彩色液晶儀表盤和9寸智能多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)，就連Nanoe*空氣凈化技術(shù)這樣比較“溫馨”的配置都有加入。7座真皮座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、感應(yīng)式電動(dòng)尾門、感應(yīng)式智能雨量，蜀錦甚至都懷疑這還是帕杰羅嗎？這還是“山貓”式肌肉車嗎？

如今，進(jìn)口車的份額在逐步縮減，而大排量車更因?yàn)樵絹碓絿?yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)被陸續(xù)停產(chǎn)，2020款帕杰羅?勁暢既是為數(shù)不多的存在，也在因?yàn)槭袌霏h(huán)境而改變著。雖然不知道它是否能夠成為“霸道”越野車這個(gè)細(xì)分市場長久的存在，但僅就以上原因，它應(yīng)該還能在中國收割一批消費(fèi)者，且僅非情懷擁有者。只是需要注意的是，這一代的車型依然為國五排放標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)不少城市已經(jīng)開始執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn)，留給想要購買者的時(shí)間和空間已經(jīng)不多了。

注：部分圖片源于網(wǎng)絡(luò)，請作者聯(lián)系我們，以奉稿酬

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