國內豪華品牌唯BBA三強，相信不會有人提出質疑，當然也有很多品牌一直想要蹭BBA的熱度，但是這么多年也沒有那輛車成功過，畢竟BBA不僅僅只是質量好，還有品牌文化的積淀，品牌價值的體現(xiàn)。但是總有品牌認不清自己的位置，不知道大家是否還記得那輛因為一句廣告而出圈的寶沃，"貴才能好、好才能貴"，上市之初硬把自己列為德系四大豪華品牌之一，還創(chuàng)造出"BBAB"的口號，只可惜，好景不長，如今誰還能聽到寶沃的聲音嗎？因此寶沃也被稱為"偽豪車"。

其實有些不理解，有著德系基因的寶沃為什么要如此標榜自己，如果踏實做品質，認真研究市場，清晰的定位，銷量未嘗會不好。我們從寶沃開始的定價來說，最熟悉的寶沃BX3只需要9.68萬起，比肩BBA哪里來的勇氣。雖然我們也知道曾經(jīng)的寶沃確實有著底氣，所以上市之初借此宣傳也無可厚非，但一味的以此作為高起點，抬高身價，當熱度不在，靠著產(chǎn)品實力的寶沃是否能夠在市場立足呢，長期的宣傳印象又是否影響了用戶口碑呢，事實很明顯，如今肉眼可見的寶沃車少之又少。甚至在今年4月份寶沃已經(jīng)陷入了0銷量的局面，只能說士別三日，不敢睜眼看，"偽豪車"被徹底打回原形。

我們可以從寶沃BX3車型進一步分析，全系標配的1.4T+6AT動力組合，入門級自動擋的配置價格僅僅只需要9.68萬起，在同級別來說其實誠意滿滿，奈何銷量卻是不如人意，也不知是因為宣傳過剩，還是無法適應市場的結果，總之這款車型的銷量表現(xiàn)似乎是在宣告著寶沃重啟的失敗。

寶沃BX3確實比較可惜，拋開以上寶沃在戰(zhàn)略方面的失敗經(jīng)驗，只是單看這輛車型，外觀設計符合當下潮流，是年輕人喜歡的樣子，內飾的設計，用料的講究和做工都符合該車的定位，所以同級來說，只看品控，再加上價格的優(yōu)勢，寶沃BX3還是值得購買的！