本月，三菱汽車在東京召開了年度股東大會，隨之有自媒體解讀三菱汽車將會退出中國市場。為此，經(jīng)與三菱汽車官方確認，三菱汽車否認了上述信息，表示：三菱自動車會以有效利用有限資源的同時，通過結構改革來進行固定費用的削減，作為最優(yōu)先考慮的課題，來提升各國的盈利性。具體的實施策略還在檢討中，但是關于中國，我們會和現(xiàn)有的合作伙伴繼續(xù)開展今后的事業(yè)。

目前三菱汽車與廣汽集團的合資企業(yè)廣汽三菱成立于2012年，涵蓋了三菱汽車的進口車業(yè)務和國產(chǎn)車業(yè)務。目前旗下有熱銷的歐藍德、勁炫、奕歌等車型、帕杰羅等。今年5月，廣汽三菱銷量7001臺，環(huán)比增加40.2%。

廣汽三菱正在不斷完善“研發(fā)、制造、銷售服務”三位一體的產(chǎn)業(yè)鏈體系，打造發(fā)動機工廠和研發(fā)中心兩翼齊飛的發(fā)展格局，實現(xiàn)企業(yè)跨越式發(fā)展，推進 “智能智造”，力求打造三菱汽車和廣汽集團的精品樣本。隨著2018年廣汽三菱發(fā)動機工廠投產(chǎn)，廣汽三菱的研發(fā)中心即將于2021年正式交付使用，屆時，廣汽三菱就具備了自主研發(fā)、核心零部件制造、整車制造、銷售服務的完整產(chǎn)業(yè)布局。