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作者：calvin；轉(zhuǎn)載請(qǐng)帶以上信息視為自動(dòng)i授權(quán)

現(xiàn)在越來越多的人買車會(huì)選擇新能源，除了省油環(huán)保外，政策的推進(jìn)也是一方面。繼前段時(shí)間海南省宣布由2035年開始禁售燃油車，相信不用太久全國(guó)各省份會(huì)相繼出臺(tái)相關(guān)政策。另一方面，政府對(duì)于新能源車輛的扶持優(yōu)惠也是非常大的，各省市地區(qū)都有著不同的補(bǔ)貼。但仍然有人對(duì)于新能源汽車存在一些顧慮，其中最大的顧慮就是多年后如何處理二手車輛，如果想要作為二手車售賣的話行情如何，畢竟二手市場(chǎng)上的確很難見到新能源汽車的身影。

三年保值率: 65.1%

官方指導(dǎo)價(jià)：98.47萬

作為特斯拉除roadster外最貴的量產(chǎn)車，model X單靠一個(gè)跑車上才有的鷹翼門就已經(jīng)足夠經(jīng)典了。而當(dāng)年同樣的價(jià)格是可以買到瑪莎拉蒂的萊萬特和路虎攬勝，但是同樣作為一臺(tái)中大型的SUV，顯然特斯拉model X要比那些傳統(tǒng)的豪華品牌更加吸引人。像是可以根據(jù)車速調(diào)節(jié)角度的電動(dòng)擾流板，17寸的超大顯示屏。盡管與燃油車還是有一定的差距，但是model X的保值率在新能源已經(jīng)能遙遙領(lǐng)先。

三年保值率:56.3%

官方指導(dǎo)價(jià)：82.09萬

首先要說一句model 3雖然是特斯拉最熱銷的產(chǎn)品，但由于上市時(shí)間短并不能給出具體的3年保值率。而model 3的外形與model s又極為相似，但是無論是裝配工藝還是車輛自身實(shí)力都是無法匹敵的。就算是model S 75D的百公里加速也能達(dá)到5.4S，高性能的P100D開啟狂暴模式后更是只要2.6S，花一份錢買到了一臺(tái)家用轎車和一輛跑車。

三年保值率: 54.7%

官方指導(dǎo)價(jià):7.99萬——8.99萬

作為長(zhǎng)安家族最小的電動(dòng)SUV，他在眾多國(guó)產(chǎn)的新能源車型中顯然不是最暢銷最受矚目的。但是在保值率中這方面是十分優(yōu)秀的，之所以能取得一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)其中也不乏因?yàn)槎▋r(jià)較低，所以能獲得較高的保值率。

三年保值率: 51.7%

官方指導(dǎo)價(jià)：42.69萬——54.99萬

530Le是豪華品牌中唯一入榜的新能源車型，作為一臺(tái)插混車型，530Le之所以可以得到不錯(cuò)的保值率，除了依靠5系本身的產(chǎn)品力，另外很重要的一點(diǎn)就是與燃油版相比較下，新能源車型的內(nèi)部配置也更加豐富，另外車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性也得到更好的優(yōu)化。

三年保值率: 46.5%

官方指導(dǎo)價(jià)：23.99萬——28.49萬

純電動(dòng)太貴，插電混動(dòng)式的唐DM無疑是個(gè)更好的選擇，霸氣的外觀和充滿科技的內(nèi)飾讓他備受關(guān)注，再加之終端十幾萬的售價(jià)便能買到一部七座SUV，既省油又持家。車輛的保有率高，自然保值率也高。

三年保值率: 42.7%

官方指導(dǎo)價(jià)：14.78萬——20.18萬

有著偏商務(wù)外表的ei6，反而自帶著輕奢屬性。據(jù)說大部分車主也是因?yàn)轭佒刀x擇ei6，

盡管后懸架采用的是扭力梁，加速也要7.6秒，槽點(diǎn)滿滿卻依舊能維持一個(gè)不錯(cuò)的銷量，還要得益于其同級(jí)超低的油耗這個(gè)優(yōu)點(diǎn)。

三年保值率: 42.3%

官方指導(dǎo)價(jià)：17.69萬——19.68萬

家族設(shè)計(jì)的Dragon Face緊隨潮流，12.8英寸的大屏以及全車7個(gè)攝像頭，標(biāo)配著豐富的安全配置。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加上前后兩臺(tái)電機(jī)的動(dòng)力組合，4.9秒破百真不是吹的，電動(dòng)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式也讓車輛更穩(wěn)。

三年保值率: 39.8%

官方指導(dǎo)價(jià)：17.59萬——29.68萬

其實(shí)在榮威eRX5這個(gè)保值率并不算高，不過價(jià)格相對(duì)高。除造型外，其動(dòng)力“藍(lán)芯”+“綠芯”的插電混動(dòng)系統(tǒng)還是值得一試，發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的搭配在動(dòng)力上還算是比較充沛。值得一提的是電池組質(zhì)保8年或十二萬公里，這點(diǎn)還是比較讓人安心的。

三年保值率: 35.9%

官方指導(dǎo)價(jià)：26.59萬——27.59萬

在當(dāng)年的宋EV300還是十分受歡迎的，基于宋打造的純電動(dòng)車型，300KM的超長(zhǎng)續(xù)航在現(xiàn)在來講雖然并不算多，但在當(dāng)時(shí)算的上超長(zhǎng)續(xù)航了。8.9秒的百公里加速也已經(jīng)很難追的上現(xiàn)在純電動(dòng)SUV的加速了。不過昔日也是曾經(jīng)獲得“最受關(guān)注電動(dòng)”大獎(jiǎng)。

三年保值率: 28.5%

官方指導(dǎo)價(jià)：19.59萬-21.59萬

經(jīng)常出門打車的小伙伴應(yīng)該對(duì)這輛車十分熟悉了，路上行駛的叫車軟件的主力車型。但是在第一年保值率就只有35.6%，其實(shí)最主要的原因就是電量在冬天的時(shí)候與宣傳不符，尤其是在后半50%時(shí)電量直線下降，口碑不好也使得越來越多的人對(duì)其望而卻步。

寫在最后：新能源車的續(xù)航問題一直是消費(fèi)者最為關(guān)心的問題，由于不能做到像燃油車一般完全的出行自由，因此有著超長(zhǎng)的續(xù)航是十分必要的。再加上其后期保值率較低，難免在買車時(shí)會(huì)有所遲疑。盡管新能源車輛會(huì)通過炫酷的外形，科技的配置來盡可能的彌補(bǔ)這些軟肋，但汽車的本質(zhì)就是一臺(tái)出行工具，不能忘記其初衷。

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