你最想要的SUV，十多萬就可以搞定！
SUV可以說是現(xiàn)在國內(nèi)非常熱門的車型，其車型寬大的空間，較強的通過性，且不輸轎車的舒適性幾乎已經(jīng)滿足了人們對車的所有要求?？墒莿虞m20萬的價格卻讓事業(yè)剛剛起步的年輕人望而止步。下面就讓大師給大家推薦幾款性價比高的“夢幻”座駕。
大眾 途觀（廠商指導(dǎo)價：19.98-31.58萬 全國最高降幅： 5.41萬）
2016款并沒有對動力總成做出調(diào)整，依然保持了猶如轎車般的駕控品質(zhì)，在日常駕駛中，你根本挑不出什么缺點來，這就是大眾車。所以很多人也是看重這點購買途觀的。而途觀給我的感覺是動力夠猛，剎車力度夠堅挺，車內(nèi)噪音抑制較好，側(cè)傾不會太嚴重，轉(zhuǎn)向偏輕，但油門略重，懸掛調(diào)的在運動和舒適之間，平衡的比較到位，底盤絕對的穩(wěn)健扎實，綜合實力非常棒的一款車。
途觀上市這么多年來，它的銷量可以說明一切問題，很多人是沖著大眾這個LOGO買的，因為它確實可以帶給你更多的品牌積淀，這些積淀保證了它的品質(zhì)。而從購買SUV的實際需求出發(fā)，同級別SUV中，途觀在外形、配置、空間、性能上都處于領(lǐng)先地位，而且二手車保值率也是同級中最高的。我個人并不是神車黨，但就途觀而言，買它確實是非常不錯的選擇。
2016款途觀將采用“數(shù)字+TSI”全新命名，配置和售價則基本維持現(xiàn)款不變。動力方面，將繼續(xù)搭載1.8T和2.0T兩種發(fā)動機可選，其中1.8TSI車型被命名為300TSI，搭載了一臺1.8T發(fā)動機，最大功率為160Ps，峰值扭矩為250N·m；2.0TSI車型被命名為330TSI，搭載了一臺2.0T發(fā)動機，最大功率為200Ps，峰值扭矩為280N·m。
馬自達 CX-4（廠商指導(dǎo)價：14.08-21.58萬）
一汽馬自達，絕對是一款少有靠顏值就能打到你的SUV車型。定位于跑車與SUV之間的跨界，加上出色的動力和較低的價格成為很多年輕消費者的首選。6月下旬上市到7月底就有12903輛的銷輛，表現(xiàn)十分強勁。時尚動感的CX-4區(qū)別于普通SUV的特點，就是把目標人群定位在更年輕化的群體，更加注重駕控體驗，畢竟這個級別市場還未有轎跑式的SUV車型。CX-4也是馬自達在華的一款走量車型，目前國內(nèi)乃至全球市場中都很難找到直接競爭對手，它接近于轎跑的外觀與同級車型相比差距太大。
相比于同級主流緊湊級SUV對比，CX-4的尺寸優(yōu)勢也非常明顯，車身長度與軸距都要大于途觀與CR-V，車身尺寸在同級車型中屬于上游水平。但由于車身比例問題，CX-4的車內(nèi)乘坐空間不如同級車型那樣給力。定價方面，CX-4合理的價格讓它處在了一個上下通吃了絕佳位置，向上可以進入緊湊級SUV市場，與途觀等車型競爭，向下可與小型SUV逍客、繽智、XR-V的高端車型對決。這樣的定位使得其受眾群體可選范圍變大，優(yōu)勢顯著。
吉普 自由俠（廠商指導(dǎo)價：14.18-20.28萬 全國最高降幅： 4.10萬）
一輛吉普，曾經(jīng)是多少85后年輕人的夢想。而現(xiàn)在夢想終于照進了現(xiàn)實，單從品牌而言，14萬能夠擁有一輛吉普，好像挺劃算的？自由俠在外觀上，糅合了野性與年輕的設(shè)計，作為一輛城市多用途車，自由俠隱約暗示著可以越野的信號，配備了全時四驅(qū)和低速四驅(qū)系統(tǒng)，攀爬比可達20:1，前后懸架加裝橫向穩(wěn)定桿，使得轉(zhuǎn)彎時發(fā)生側(cè)傾可盡量保持車身平衡，并全系標配全路況選擇模式。
動力方面有1.4T 最大功率150hp，峰值扭矩230Nm搭配7速干式雙離合變速箱，2.0L 最大功率155hp峰值扭矩190Nm搭配9檔手自一體可供選擇，動力水平在同級別當中較為突出。但是吉普方正的車身，使它在高速時風(fēng)噪明顯且油耗增加，7速雙離合也一直被詬病升檔動作緩慢，低速蠕行不暢。
別克 昂克拉（廠商指導(dǎo)價：13.99-19.69萬 全國最高降幅： 3.30萬）
相比自由俠不按牌理出牌的套路，昂克拉便顯得規(guī)規(guī)矩矩做人了。圓潤可愛的車身更加接近群眾審美，內(nèi)飾的設(shè)計細膩感到位，且座椅的舒適度更加分。1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率140hp搭配6檔手自一體變速箱，在城市日常行駛動力充足，無論在靜音性和行駛品質(zhì)上都在同級別優(yōu)秀水平。
但是車內(nèi)異味較大，建議在空氣流通的場地打開車窗，讓氣味盡早散去。在滿員情況下，車尾箱儲物空間難以滿足。車型推薦：兩驅(qū)都市精英型，真皮方向盤，仿皮電動調(diào)節(jié)座椅且配備遠近光LED燈更顯檔次，空調(diào)分區(qū)控制，定速巡航，倒車影像和胎壓監(jiān)測等使用配置在這個車型上都能找得到，實用性更佳。
本田 XR-V（廠商指導(dǎo)價：12.78-16.28萬 全國最高降幅： 1.00萬）
如果小型SUV以勤儉持家為出發(fā)點，那么XRV無疑是最稱職的了。低功率1.5L最高131hp，高功率1.8L 最高136hp配備CVT變速箱，動力雖然是今天的車型里最小的，但是其平順的動力輸出和出色的燃油經(jīng)濟性，才是小家庭所看重的。
而且后排的魔術(shù)座椅收納，讓空間的實用性大大提升，不得不說，日系車在人性化設(shè)計更多的是巧妙。但是XRV在噪音控制方面得不到抑制，路噪和風(fēng)噪很直接的傳遞到了車廂內(nèi)，懸掛避震較硬，令行駛舒適性大打折扣。車型方面：喜歡電動全景天窗的可以選擇1.8LCVT舒適版，如果對動力沒有需求且天窗可有可無的可以選擇1.5LCVT經(jīng)典版。
豐田 RAV4榮放（廠商指導(dǎo)價：17.98-26.98萬 全國最高降幅： 2.00萬）
作為這個級別合資自主SUV的標桿， RAV4近來的銷量不是很樂觀，這其中有小型SUV搶占市場、高端SUV降價下及智能配置的普及等原因，長久以來的口碑使得其依然能保持前列,只是低配款的配置經(jīng)常被人吐槽。改款RAV4也緊隨而上換了新造型，而且還加了“榮放”這個中文名來討好消費者。此外，改款將最低配升級為CVT版，整體可以感的提升，再加上更新后的2.0L引擎和更豐富的配置，產(chǎn)品力確實提高了不少。
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