打開懂車精選 可購買

隨著國家排放政策越來越嚴(yán)苛，有很多城市都已經(jīng)開始限號(hào)或者限行了。如果此時(shí)家里只有一輛車，既要實(shí)現(xiàn)工作日不限行，又要實(shí)現(xiàn)在周末能夠帶著全家郊外出游，那么一輛帶著綠牌的七座SUV就一定是你不得不考慮的選擇。

我們放眼國內(nèi)汽車市場，能滿足七座、綠牌、SUV這三個(gè)條件的車型其實(shí)并不多。那在這為數(shù)不多的選擇中，又有哪幾款車型是比較不錯(cuò)的呢？還請你接著往下看。

指導(dǎo)價(jià)：46.80~62.40萬元

補(bǔ)貼后：44.80~54.60萬元

作為蔚來旗下的當(dāng)家“花旦”，ES8自上市以來就憑借著良好的產(chǎn)品力，一直保持著不錯(cuò)的銷量。首先在外觀上我們一眼就能分辨出它新能源車型的身份，多橫幅式格柵配上大尺寸的銀色鍍鉻飾條，再加上LED光源的分體式大燈，都讓它充滿了科技感與未來感。同時(shí)在ES8的身上，分為了六座與七座兩種不同的版本，其中七座版車型采用了2＋3＋2的座椅布局，配合上它5022mm的車身長度與3010mm的軸距水平，使其內(nèi)部空間十分寬敞，哪怕是坐進(jìn)第三排也一樣不會(huì)感到擁擠。

不僅如此，ES8的第二排還支持四六比例放倒，同時(shí)第三排也支持50:50比例放倒，全部放倒后能形成一個(gè)巨大的后備箱空間，就算拿它搬家也是十分給力的。只不過在內(nèi)飾上的用料稍微有點(diǎn)拮據(jù)，同時(shí)做工也有待提高，這貌似與它最高50萬的售價(jià)稍稍有點(diǎn)不匹配了。但好在ES8搭載的70kWh容量的電池，工信部續(xù)航里程為355km，同時(shí)60km/h等速續(xù)航里程為500km。而在快充模式下，只需1個(gè)小時(shí)就能將電量充至80%。

指導(dǎo)價(jià)：23.68~31.48萬元

補(bǔ)貼后：23.68~31.48萬元

在比亞迪的唐系列里，分為了燃油版，DM版，以及EV版車型，我們今天要說的EV版是一款純電動(dòng)的車型。它相比DM與燃油版車型，換裝了類似于鎧甲的進(jìn)氣格柵，再加上矩陣式LED大燈，配上帶有鐮刀形狀的進(jìn)氣口，使其還真有股兵馬俑的威嚴(yán)范兒！唐EV全系都為七座布局，只不過它2900mm的軸距水平，使得第三排的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，只能用將將夠坐來形容。

但好在唐EV的后備廂十分規(guī)整，放倒后排座椅后，可將容積擴(kuò)展至1655L，同時(shí)后備箱的開口也比較大，用來滿足日常家用是綽綽有余的。另外，唐EV的內(nèi)飾更是采用了比亞迪全新的家族式設(shè)計(jì)，簡潔、明快，并運(yùn)用了大面積軟質(zhì)材料包裹，觸感很好。尤其是那14.6英寸可旋轉(zhuǎn)的中控大屏，凸顯出了整車的科技感。更加值得一提的是，唐EV搭載了比亞迪最新研發(fā)的“刀片電池”，在此項(xiàng)黑科技的加持下，這輛唐EV能達(dá)到565km的續(xù)航里程，同時(shí)百公里加速僅需4.4秒！

指導(dǎo)價(jià)：32.80萬元

補(bǔ)貼后：32.80萬元

理想ONE與上面兩款純電動(dòng)車型有所不同，它是屬于插電式增程車型。理想ONE擁有自己的內(nèi)燃機(jī)，但內(nèi)燃機(jī)并不直接驅(qū)動(dòng)車輛，而是給車輛的蓄電池進(jìn)行充電，用電機(jī)來驅(qū)動(dòng)車輛，因此理想ONE是需要加注燃油的。作為一款中大型SUV，理想ONE同樣分為了六座版與七座版車型，得益于出眾的車身尺寸，它車內(nèi)的空間表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，無論是第二排還是第三排都能找到合適的坐姿。

另外，理想ONE內(nèi)飾的科技感十分明顯，那10.1＋12.3＋16.2英寸的三塊大屏尤為吸睛！同時(shí)內(nèi)部功能也是非常豐富。由于理想ONE是采用的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，所以它的綜合工況續(xù)航里程可達(dá)800km，而在市區(qū)工況續(xù)航里程可達(dá)1000km，這也成功解決了消費(fèi)者面對新能源車型的續(xù)航焦慮。只不過理想ONE的油箱比較小，只有45L，同時(shí)它也需要加注95號(hào)汽油，因此這對于經(jīng)常跑郊外的朋友來說，難免會(huì)造成一定的影響。

以上這三款，就是能滿足七座、綠牌、SUV這三個(gè)條件的車型了。目前該領(lǐng)域里的選擇并不多，相信有了它們的存在，一定會(huì)更加方便你或全家的用車生活。

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