?近日來，奇瑞增資擴(kuò)股的事情備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。

車透君從同行媒體處獲悉，奇瑞控股集團(tuán)有限公司已經(jīng)正式掛出增資擴(kuò)股預(yù)公告。轉(zhuǎn)讓公告稱，意向投資方須為中國(guó)境內(nèi)（不含港、澳、臺(tái)地區(qū)）依法注冊(cè)并有效存續(xù)的內(nèi)資企業(yè)（不含外商投資企業(yè)、中外合資企業(yè)、中外合作企業(yè)），應(yīng)出具合計(jì)金額不低于100億元的資信證明文件。公告顯示，本次增資擴(kuò)股的底價(jià)為162.44億元。

需要區(qū)分的是，此次增資擴(kuò)股的主體是“奇瑞控股”，而非握有奇瑞汽車主體資產(chǎn)的奇瑞股份。

從歸屬關(guān)系上講，奇瑞控股乃是奇瑞股份的母公司，旗下還有商用車、奇瑞科技、蕪湖造船廠等諸多資產(chǎn)。

資料顯示，自1997年成立以來，奇瑞通過自主創(chuàng)新，著力打造自主品牌，從無到有、從小到大，實(shí)現(xiàn)了自主品牌汽車發(fā)展史上的多個(gè)戰(zhàn)略性突破。奇瑞控股集團(tuán)有限公司則成立于2010年，以汽車產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，集團(tuán)旗下投資有汽車、汽車零部件生產(chǎn)與研發(fā)、造船、金融、旅游地產(chǎn)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等業(yè)務(wù)板塊，200多家子公司，業(yè)務(wù)范圍遍布海外80余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。目前集團(tuán)擁有員工4.8萬余人，總資產(chǎn)1200多億元。從當(dāng)前的股權(quán)比例來看，蕪湖市建設(shè)投資有限公司持有奇瑞控股40.11%的股權(quán)，蕪湖瑞創(chuàng)投資有限公司持有37.02%的股權(quán)，華泰證券(上海)資產(chǎn)管理有限公司則持有22.87%的股權(quán)。

此前有謠傳說，奇瑞要“賣身”，但事實(shí)上“增資擴(kuò)股”，即通過擴(kuò)股引入資本，實(shí)質(zhì)上更是集團(tuán)層面的一次大變革。

另?yè)?jù)車透君了解，此前入股呼聲很高的寶能，很可能將無緣入主。

因?yàn)樵谠鲑Y擴(kuò)股公告中明確指出，增資擴(kuò)股項(xiàng)目的投資方為單一主體，不接受聯(lián)合體增資，不接受委托（含隱名委托）方式增資；意向投資方及其控股股東、實(shí)際控制人（若為自然人，也包括其關(guān)聯(lián)方）及其控制的企業(yè)現(xiàn)在及未來均未直接或間接投資、控制整車生產(chǎn)、制造企業(yè)或通過控制關(guān)系從事整車生產(chǎn)、制造業(yè)務(wù)。

就從此規(guī)定看，寶能已不符合奇瑞對(duì)增資方的要求，因?yàn)?017年12月寶能集團(tuán)已經(jīng)斥資66.3億元收購(gòu)了觀致汽車51%的股權(quán)。

有業(yè)內(nèi)人士表明，從奇瑞出此公告的反應(yīng)，也有意和寶能劃清界限。

目前從時(shí)間節(jié)點(diǎn)看，奇瑞上下很迫切地需要一場(chǎng)大變革。

今年3月，奇瑞整個(gè)集團(tuán)銷量增長(zhǎng)13.7%，此后增速一路上揚(yáng)，8月達(dá)到了32.7%，而這可以視作為奇瑞的改革前奏所帶來的正向效應(yīng)。

從此前公布的未來藍(lán)圖，奇瑞計(jì)劃在技術(shù)創(chuàng)新、新能源、智能互聯(lián)、高端國(guó)際市場(chǎng)等領(lǐng)域進(jìn)行一系列布局。按照“三步走”的戰(zhàn)略，2014年到2020年，奇瑞實(shí)施“走進(jìn)去”，積極布局新興市場(chǎng)，實(shí)施主動(dòng)的規(guī)劃和管理，促進(jìn)營(yíng)銷能力提升，推動(dòng)品牌建設(shè)；2020年以后，奇瑞將“走上去”，完成全球布局，全面實(shí)施品牌戰(zhàn)略，成為具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際一流品牌；而通過增資擴(kuò)股引入戰(zhàn)略資本同時(shí)建立多元股權(quán)結(jié)構(gòu)，將是奇瑞實(shí)現(xiàn)宏偉藍(lán)圖的必由之舉。

這應(yīng)該也是老尹的最大夢(mèng)想了。

老尹在致全體奇瑞人的一封信中情深意切地寫道——

在“奇瑞 2025 戰(zhàn)略”規(guī)劃中，我們?cè)谛庐a(chǎn)品、新技術(shù)、新能源、智能互聯(lián)+無人駕駛、品牌建設(shè)、高端國(guó)際市場(chǎng)等方面進(jìn)行了一系列布局，規(guī)劃落地需要巨大的資金投入，需要引入戰(zhàn)略資本；同時(shí)，響應(yīng)中央“去杠桿”號(hào)召，奇瑞希望通過增資擴(kuò)股降低企業(yè)成本，讓國(guó)有資產(chǎn)保值增值，推動(dòng)企業(yè)做大做強(qiáng)， 這些是我們?cè)鲑Y擴(kuò)股的初衷。

這次增資擴(kuò)股，能夠?yàn)槠嫒饘?shí)現(xiàn)夢(mèng)想、戰(zhàn)略和使命集聚優(yōu)勢(shì)資源，注入新鮮“血液”。整個(gè)增資擴(kuò)股的過程，會(huì)嚴(yán)格按照國(guó)有資產(chǎn)管理的要求推進(jìn)，維護(hù)和保障好廣大職工的利益。增資擴(kuò)股之后，奇瑞將建立更有效的現(xiàn)代化公司治理結(jié)構(gòu)，在資金、人才、技術(shù)以及先進(jìn)管理觀念的引入方面更加靈活，也為下一步進(jìn)入資本市場(chǎng)打好基礎(chǔ)。

前一段時(shí)間，由于項(xiàng)目緘默期的要求，公司一直沒有與大家正面溝通關(guān)于增資擴(kuò)股的信息，引發(fā)了外界輿論的猜測(cè)。我可以很肯定地告訴大家，奇瑞的初心不會(huì)改變，夢(mèng)想、戰(zhàn)略和使命一如既往。我也代表董事會(huì)和經(jīng)管會(huì)向大家承諾，我們將嘗試建立更有效的員工激勵(lì)機(jī)制，讓全體奇瑞員工成為企業(yè)發(fā)展成果的共同受益者，成為“幸福奇瑞”的建設(shè)者和共享者，增資擴(kuò)股后的奇瑞， 必將成就各位更加精彩的生活與事業(yè)。

大家都知道，奇瑞所誕生的安徽，是中國(guó)改革開放的發(fā)源地之一。歷史告訴我們，要在對(duì)的時(shí)間，做對(duì)的事。我們希望奇瑞能夠成為中國(guó)汽車界的“小崗村”，始終擁有改革創(chuàng)新的勇氣、實(shí)力和信心，希望通過這一輪增資擴(kuò)股越改越好，越變?cè)綇?qiáng)；同時(shí)把蕪湖打造成為具有競(jìng)爭(zhēng)力的、現(xiàn)代化智能化的“汽車城”。

凡是過去，皆為序章。前面是一條充滿希望的路，也是會(huì)有更大挑戰(zhàn)的路。我希望每個(gè)奇瑞人不忘初心，秉持“小草房”精神，以枕戈待旦的狀態(tài)投入未來的戰(zhàn)場(chǎng)，讓“奇瑞 2025 戰(zhàn)略”早日落地成為現(xiàn)實(shí)。

俗話說，窮則思變，變則通。

謀變的奇瑞，確實(shí)更值得一看究竟了。