兩年一度的巴黎車展又要開(kāi)幕了,作為世界上歷史最悠久的車展,也是如今五大車展之一,巴黎車展從來(lái)不缺少明星。雖然我們與巴黎有6個(gè)小時(shí)的時(shí)差,但這不足以阻擋我們對(duì)它的關(guān)注。
在現(xiàn)今全球經(jīng)濟(jì)一體化的大潮下,巴黎車展不只是法國(guó)的車展,也是全世界的車展。SUV作為當(dāng)今占據(jù)車市半壁天下的重要車型自然在本屆車展中占據(jù)重要位置。接下來(lái)買車君為你梳理本屆車展SUV車型的前瞻,作為主菜前的頭盤,任你品嘗。
寶馬X5
看點(diǎn):6缸機(jī)+電動(dòng)四驅(qū)
寶馬X5是一款中大型SUV,全新一代車型基于CLAR架構(gòu)打造。汽油版新X5已經(jīng)亮相,這次巴黎車展帶來(lái)的是全新一代X5的插電式混合動(dòng)力車型。新車基本沿用了汽油版新X5的設(shè)計(jì),更大的雙腎進(jìn)氣格柵也讓前臉看起來(lái)更具視覺(jué)張力,同時(shí)新車的混動(dòng)版車型相較上一代而言也有一定調(diào)整,諸多細(xì)節(jié)上的改變會(huì)讓混動(dòng)版車型具備更高的辨識(shí)度。內(nèi)飾方面,采用了全液晶儀表盤,全新的三幅式方向盤設(shè)計(jì)的更加運(yùn)動(dòng)。
除了外觀內(nèi)飾的革新,新車最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于重新用回六缸發(fā)動(dòng)機(jī),而混動(dòng)版車型還搭載了寶馬最新的eDrive科技。據(jù)悉新車的最大功率可達(dá)290kW,百公里加速時(shí)間縮短至5.6s,純電續(xù)航里程可達(dá)80km。
寶馬最近的消息可真不少,用捷報(bào)連連來(lái)形容一點(diǎn)都不過(guò)分。繼Z4、8系、3系、X1、iNext等消息公布后,現(xiàn)在又傳來(lái)新款X5混動(dòng)版的喜訊,相比上代車型在外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的諸多細(xì)節(jié)進(jìn)行了改進(jìn),動(dòng)力系統(tǒng)的進(jìn)步則更加明顯。而這次重磅打造的X5混動(dòng)車型無(wú)疑強(qiáng)化了寶馬在電動(dòng)車領(lǐng)域的根基。
奔馳GLE
看點(diǎn):造型更豪氣、配超大屏幕
在巴黎車展前,奔馳終于亮相了新一代GLE的官圖,相比老款在外觀、內(nèi)飾方面全面革新。新車采用了奔馳最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前大燈組采用雙L型日間行車燈光帶,點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。而內(nèi)飾也有了翻天覆地的變化,標(biāo)配的全新12.3英寸雙液晶顯示屏,讓新車在科技感上有了全方位提升。
除了新穎外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和0.29 Cd值的風(fēng)阻系數(shù)之外,其他方面的亮點(diǎn)也不少,比如新一代車載平臺(tái)MBUX的搭載,首次導(dǎo)入48V微混系統(tǒng)的EQ Boost動(dòng)力單元,以及非常人性化的7人座空間配置,都是新一代GLE的產(chǎn)品特色所在。
奧迪Q3
看點(diǎn):小號(hào)Q8、虛擬座艙技術(shù)
現(xiàn)款?yuàn)W迪Q3上市已經(jīng)有7年的時(shí)間,而在這期間Q3雖說(shuō)一直都有很不錯(cuò)的成績(jī),但是遲遲未有改款,也讓它無(wú)論是在外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都顯得比較老舊。為了進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力,新一代Q3也選擇在巴黎車展首次亮相。
新一代Q3是基于MQB平臺(tái)打造,尺寸上比現(xiàn)款車型增加不少,國(guó)產(chǎn)后預(yù)計(jì)還會(huì)進(jìn)一步加長(zhǎng)推出Q3L。而外形也將采用奧迪最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體很像一臺(tái)小號(hào)的Q8,內(nèi)飾也迎來(lái)天翻地覆的變化??偟膩?lái)說(shuō),新一代Q3是非常值得期待的,如果到時(shí)能夠以一個(gè)合適的價(jià)格進(jìn)入國(guó)內(nèi),相信會(huì)有很不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。
廣汽傳祺GS5
看點(diǎn):外形更動(dòng)感
將主打國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的車型放在海外車展首發(fā),廣汽傳祺的做法確實(shí)在自主品牌中不多見(jiàn),不過(guò)GS5并不是首款“出國(guó)”的車型,年初GS4就曾先在北美車展發(fā)布,隨后回國(guó)上市,看來(lái)傳祺越來(lái)越會(huì)玩了。除新車發(fā)布外,廣汽傳祺還會(huì)同步展示進(jìn)軍歐洲計(jì)劃,進(jìn)一步表明了廣汽傳祺的決心和信念,那就是要把國(guó)產(chǎn)高品質(zhì)車型帶到歐洲市場(chǎng)!
廣汽傳祺在GS5的研發(fā)上也確實(shí)花了不少心思的,首先,雖然造型能看到家族化設(shè)計(jì)的影子,但又與其他成員有所不同,更加動(dòng)感且霸氣。再加上GS5在產(chǎn)品力上要比GS4更勝一籌,想打個(gè)漂亮的“翻身仗”應(yīng)該不難的。
PSA DS 3
看點(diǎn):貫徹法式浪漫、新能源動(dòng)力
在即將到來(lái)的巴黎車展上,作為東道主的PSA DS品牌也將發(fā)布全新一代DS3。雖然車型還沒(méi)亮相,但從諜照顯示其外觀內(nèi)飾都采用DS最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。該車將基于CMP平臺(tái)進(jìn)行打造,并預(yù)計(jì)推出電動(dòng)版和插電式混動(dòng)版車型,其中電動(dòng)版車型電動(dòng)機(jī)功率為114馬力、電池組容量為50kW·h,其最大續(xù)航里程達(dá)451公里。
雖然說(shuō)DS來(lái)到中國(guó)后并沒(méi)有想象中那樣火爆,但卻也在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)擁有了一定的份額,而且憑借法國(guó)車獨(dú)有的設(shè)計(jì)和DS不錯(cuò)的品質(zhì),這部分份額也有望不斷擴(kuò)充。在未來(lái),隨著DS3等車型的引入也將更豐富其產(chǎn)品線,對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),也會(huì)給消費(fèi)者提供更多的選擇。
保時(shí)捷Cayenne Coupe
看點(diǎn):全宇宙第二好開(kāi)SUV?
保時(shí)捷推出的SUV車型都極具運(yùn)動(dòng)感,包括目前在售的Macan和Cayenne。而此次在巴黎車展亮相的全新Cayenne Coupe不僅運(yùn)動(dòng)感十足,同時(shí)還多了一絲時(shí)尚感。新車前臉部分與Cayenne車型區(qū)別不大,但從B柱以后,車身就開(kāi)始采用轎跑SUV的溜背造型,并且提供酷炫的貫穿式尾燈和可升降尾翼。
按照目前情況來(lái)看,奧迪Q8已經(jīng)發(fā)布,奔馳GLE Coupe、寶馬X6都即將進(jìn)行換代,隨著未來(lái)保時(shí)捷Cayenne Coupe的推出,四大德國(guó)豪華品牌的中大型轎跑SUV都湊齊了。而保時(shí)捷作為運(yùn)動(dòng)型車的領(lǐng)軍人物,勢(shì)必會(huì)對(duì)其他對(duì)手造成一個(gè)不小的沖擊。
此次參展的眾多豪華品牌紛紛拿出看家本領(lǐng),推出了眾多重磅新SUV車型。雖然從歐洲的銷量來(lái)看,SUV車型在歐洲依然處于弱勢(shì),但是豪華品牌的定位于普通品牌有著本質(zhì)的差別,這些全新豪華SUV面向的是全球目標(biāo)消費(fèi)者。
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