“萬島之國”挪威，是當今世界上最富有的國家之一，更曾被聯(lián)合國評為“全球最幸福的國家”，這里的人們生活富足、注重品質(zhì)、熱衷環(huán)保。也由此，挪威成為了全球電動汽車普及率最高、歐洲電動汽車銷量增長最快的國家，堪稱全球新能源的風向標。能夠進入挪威與全球頂尖主流車企正面廝殺，則代表了品牌在全球新能源領(lǐng)域擁有一流水準。

6月22日，在由夏季達沃斯世界經(jīng)濟論壇評選出的全球首家中國整車企業(yè)“燈塔工廠”——上汽大通南京C2B定制工廠總裝車間內(nèi)，挪威駐上?？傤I(lǐng)事館總領(lǐng)事Kristin Iglum（尹克婷）、南京市委常委、江寧區(qū)區(qū)委書記李世貴及上汽大通汽車有限公司總經(jīng)理王瑞共同見證首輛即將跨洋出海至挪威的“中國智造”新能源家用MPV——上汽MAXUS EUNIQ 5樣車正式下線。隨著車輛從車間報交光廊緩緩駛出，上汽MAXUS EUNIQ 5即將成為挪威市場上的首款純電家用MPV，同時也是歐洲市場上的首款中國品牌新能源家用MPV車型，標志著上汽MAXUS即將成為首個進軍歐洲該新能源細分市場的中國汽車品牌。

如今歐洲各國高度關(guān)注新能源領(lǐng)域，不少國家都已陸續(xù)推出了禁售燃油車時間表，而挪威走在了最前面，早在2016年就已宣布將從2025年起全面禁止燃油汽車銷售。此次上汽MAXUS EUNIQ 5挪威出口樣車下線，不僅意味著挪威市場即將首度出現(xiàn)新能源家用MPV車型，填補在該細分市場的空白，更印證了中國制造在全球新能源領(lǐng)域的國際化實力。正如挪威駐上海總領(lǐng)事館總領(lǐng)事Kristin Iglum（尹克婷）在下線儀式上所言：“人口僅約500萬的挪威電動汽車的市場份額全球領(lǐng)先，2020年，電動汽車和混合動力汽車分別占挪威新車銷量的50.5%和10%，電動汽車（包括混合動力）占挪威汽車總銷量超過17%。挪威政府早在90年代就開始推廣電動汽車，一攬子計劃包括免征進口關(guān)稅、稅收減免、停車費和通行費折扣、公交專用車道使用權(quán)等多項措施。推動這些政策的核心考慮是挪威政府對環(huán)境保護的堅定承諾。上汽MAXUS的電動車型進入挪威市場是極為明智的選擇，相信在大家的努力下，EUNIQ5等新產(chǎn)品將在挪威市場大受歡迎?！?/p>

對于中國汽車品牌來說，進軍挪威市場，尤其是新能源領(lǐng)域，并沒有那么容易，這個全球公認“最難啃”的成熟發(fā)達市場，不但存在著技術(shù)和法規(guī)壁壘，還有消費觀念、品牌觀念等看不見的壁壘。此次上汽MAXUS在繼純電智能物流車EV30后，再次以EUNIQ5進軍挪威市場，意味著中國制造的新能源家用MPV同樣得到了歐洲新能源市場的認可。而EUNIQ 5的產(chǎn)品硬實力正是打開突破口的根本。EUNIQ 5是上汽MAXUS基于MERA智能可延展中型平臺所打造的一款新能源產(chǎn)品，是目前市場上首款純電動家旅MPV，同時擁有華為、寧德時代、上汽阿里斑馬等全球頂級供應(yīng)商的加持，代表了“中國智造”輸出的最高水準。

針對挪威天氣寒冷的地域特點，為保障冬季續(xù)航里程，EUNIQ 5采用了由上汽集團和寧德時代合作開發(fā)的高效能安全三元鋰電池，可保證NEDC循環(huán)綜合續(xù)航里程高達420km，更兼具優(yōu)異的耐寒耐熱性能，可在-30°C~55°C的環(huán)境中工作，同時還支持低溫充放電。EUNIQ 5還采用了來自華為的電機控制器MCU與三合一充配電單元CDU，歷經(jīng)極寒、沙塵、低氣壓、酸雨等諸多極限環(huán)境考驗，電池做到了15年30萬公里的超長壽命保障；在空間方面，EUNIQ 5擁有傲視同級的第三排空間，1430mm的第三排寬度，第三排與第二排之間866mm的座椅間距，配合第三排972mm的頭部空間，讓第三排乘客亦能享受到舒適寬裕的乘坐體驗，再配合領(lǐng)先同級的儲物空間與第三排座椅可放倒設(shè)計，能夠充分滿足挪威用戶大家庭出行對空間的需求；此外，EUNIQ5還提供了高清12.3英寸娛樂觸摸大屏、7英寸液晶儀表屏和手機互聯(lián)屏等豐富科技配置，為當?shù)赜脩舸蛟鞂嵱煤猛娴闹悄芙换ンw驗。

實際上，早在兩年前，上汽MAXUS便與挪威新能源市場結(jié)下了不解之緣。2018年9月，上汽MAXUS正式與挪威排名前三的汽車進口經(jīng)銷集團RSA（Rutebileiernes Standardiserings Aksjeselskap）正式簽訂總代經(jīng)銷協(xié)議，并隨后于挪威市場上市了首款車型——純電動寬體輕客EV80。目前，上汽MAXUS EV80已成為挪威細分市場占有率排名第一的3.5T電動寬體輕客車型，并由此受到了挪威最大的郵政集團——挪威郵政的青睞。今年，于挪威市場率先開啟預(yù)售的EV30更是做到了“未上市即熱銷”，已收獲逾千張客戶訂單，首批328臺EV30已于本月初發(fā)往挪威市場。而此次EUNIQ 5挪威出口車型的下線，也意味著上汽MAXUS與挪威汽車市場的關(guān)系進一步加深。

此次下線儀式后，挪威駐上?？傤I(lǐng)事館總領(lǐng)事Kristin Iglum（尹克婷）及南京市委常委、江寧區(qū)區(qū)委書記李世貴等一行參觀了上汽大通南京C2B工廠，該工廠是全球首家全新C2B定制工廠，在2019年夏季達沃斯世界經(jīng)濟論壇中，被授予了工業(yè)4.0“燈塔工廠”殊榮，標志著該工廠能夠代表當今全球制造業(yè)的最高科技含量及制造水平，上汽大通也因此成為了全球首家入選“燈塔工廠”名單的中國整車企業(yè)。

基于“燈塔工廠”強大的整車制造體系實力，以及C2B大規(guī)模智能定制業(yè)務(wù)模式帶來的“觸手可及的定制”服務(wù)，EUNIQ 5系列車型在國內(nèi)市場同樣受到了極大關(guān)注，自5月18日在國內(nèi)正式上市以來，消費者反響熱烈，訂單遠超預(yù)期。據(jù)悉，EUNIQ系列新能源車型將覆蓋MPV、SUV和皮卡等車型，除了已亮相的EUNIQ 5和EUNIQ 6，后續(xù)還有氫能源MPV EUNIQ 7 Fuel Cell，滿足不同用車場景需求，帶給用戶與眾不同的體驗。同時，EUNIQ系列車型以C2B理念加持蜘蛛智選系統(tǒng)，還能夠為用戶提供觸手可及的深度定制。

在2025年年底前，上汽MAXUS將持續(xù)推出超過20款新能源車型，并聚焦包含挪威在內(nèi)的歐洲新能源主要市場。上汽MAXUS已在歐洲布局84家銷售網(wǎng)點，以用戶為中心、快速響應(yīng)、提供一流水準的服務(wù)。我們期待，隨著上汽MAXUS在歐洲的一系列市場動作落地，上汽MAXUS持續(xù)夯實于歐洲市場的中國品牌影響力，早日完成打造“萬輛級”歐洲市場的戰(zhàn)略目標。