6月24日，AC汽車主辦的第二場云峰會將上演一場精彩的辯論。本次辯論本身并非非此即彼，而是通過針鋒相激發(fā)經(jīng)營者的深度思考，并碰撞出更多的靈感和鮮活的觀點。

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在前期網(wǎng)友觀點采訪中，大家對這一辯題提出很多不同的見解：

AC汽車針對這個話題的觀察和討論從未停止過，關(guān)注車還是關(guān)注車主貌似是個選擇題，其實是關(guān)于時間維度、消費市場、企業(yè)基因、企業(yè)文化的話題。

從時間角度來說，二十年前的修車是躺著賺錢，求著修車；現(xiàn)在的修車面臨的困境是苦活且微利還缺流量。

從消費市場來說，車在人們心中從「面子」變?yōu)椤干罘绞健梗瑥呢敻幌笳鬓D(zhuǎn)化為出行工具；消費者年輕化也讓車后服務(wù)產(chǎn)生變化。

從企業(yè)基因和文化來說，70、80后大部分是從學(xué)徒工（技師）做起自己開店當(dāng)老板，他們更關(guān)注技術(shù)；逐漸，4S有資源的管理層出來開店，他們更關(guān)注服務(wù)；而如今，跨界人士和85、90后新銳進(jìn)入這個行業(yè)，更互聯(lián)網(wǎng)化、更側(cè)重服務(wù)體驗卻也必須以專業(yè)的技術(shù)為基礎(chǔ)。

很多人都愿意把汽車維修比作醫(yī)院，但公立醫(yī)院和私立醫(yī)院也是有差別的，定位、核心競爭力就顯得尤為重要。AC汽車曾對連鎖百強(qiáng)老板做過該話題的采訪：

關(guān)注「車」的老板：過度服務(wù)人，會導(dǎo)致顧客逆反心理，認(rèn)為“門店有利可圖，不懷好意”，門店應(yīng)該像醫(yī)院，病治好就可以，讓車主感覺到專業(yè)，服務(wù)上超越他們預(yù)期一點點即可。

關(guān)注「車主」的老板：車滿足的是剛需，而圍繞人才能做產(chǎn)品延伸。汽車技術(shù)服務(wù)、美容、快修等，客觀說都是滿足客戶的剛需，而圍繞人的需求，還可以做衍生的“保險”、“售后服務(wù)”、“金融服務(wù)”等等，這些都是圍繞人的需求展開的。

有人說這跟門店業(yè)務(wù)類型有關(guān)，維保類門店更關(guān)注“車”，洗美類可能更關(guān)注“人”。還有人說，這跟老板的出身也有很大關(guān)系，技術(shù)出身關(guān)注『車』，管理出身關(guān)注「人」。

又有人提出，其實這是短期利益和長期戰(zhàn)略的博弈，店長總在關(guān)心每天、每周、每月的進(jìn)廠臺次、單車產(chǎn)值，他們是以車為主，因為服務(wù)車直接產(chǎn)生產(chǎn)值；而老板更偏向戰(zhàn)略發(fā)展，未來3~5年應(yīng)該看到「服務(wù)為王」的趨勢。

說得都有道理！

才是辯論的魅力！

AC汽車邀請各位行業(yè)擁有十余年實戰(zhàn)經(jīng)驗的老兵，希望大家呈現(xiàn)精彩的辯論活動的同時，能帶給大家更多經(jīng)營靈感和深度思考。

辯論流程設(shè)置

本次辯論賽程共計1小時，正反方6位辯手，每人5分鐘獨自陳述時間（共計30分鐘），隨后是自由PK辯論（20分鐘），最后結(jié)辯（各方5分鐘） ，主持人可根據(jù)活動進(jìn)程做適當(dāng)調(diào)整和引導(dǎo)。

本次活動感謝以下伙伴大力支持