現(xiàn)在開(kāi)車在北京的四環(huán)路、五環(huán)路以及高速公路上，常常被左邊快行道上的慢車所困擾，道路不塞車，限速80公里/小時(shí)，這些人開(kāi)著寶馬、奧迪、大眾朗逸以60、70公里/小時(shí)的速度閑逛，開(kāi)不快就在慢車道上吧，別在快行道上給別人添堵了……  聲討完中國(guó)的這些公路“烏龜”后進(jìn)入到本文的正題。60、70公里的時(shí)速對(duì)于今天汽車的動(dòng)力不是什么難事，不過(guò)在四十多年前的中國(guó)就是另一回事兒了。

那時(shí)中國(guó)路上跑的車以蘇聯(lián)車以及蘇聯(lián)血統(tǒng)的車為主（比如解放CA10），這些車當(dāng)年的性能如何？能跑多快？

解放CA10卡車的原型ZIS 150，動(dòng)力為一臺(tái)90馬力的5.5升6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高車速75公里/小時(shí)。

GAZ 51卡車，動(dòng)力為一臺(tái)3.5升排量6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率70馬力，最高車速70公里/小時(shí)。

GAZ 69，動(dòng)力為一臺(tái)2.1升排量的4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率55馬力，最高車速90公里/小時(shí)。

GAZ 12“吉姆”轎車，當(dāng)年國(guó)家級(jí)領(lǐng)導(dǎo)座駕，3.5升6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90馬力，3速手動(dòng)變速箱，最高車速120公里/小時(shí)，0-100公里/時(shí)加速時(shí)間37秒，最佳巡航行駛車速為50-60公里/小時(shí)。

GAZ 21“伏爾加”，2.44升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率70馬力，最高車速130公里/小時(shí)。

GAZ Ｍ20"勝利"，2.1升排量的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率50馬力，最高車速105公里/小時(shí)。這款車在中國(guó)使用的時(shí)間很久，到70年代時(shí)已經(jīng)用了超過(guò)二十年，不是因?yàn)檫@款車的質(zhì)量好，是因?yàn)橹袊?guó)老司機(jī)維修保養(yǎng)技術(shù)高。 

這些蘇聯(lián)車問(wèn)世于上世紀(jì)40、50年代，像GAZ 51卡車和GAZ 21“伏爾加”轎車在蘇聯(lián)70年代初期在才停產(chǎn)。這些車在中國(guó)用到了上世紀(jì)80年代末（老解放卡車因?yàn)?0年代中期才停產(chǎn)，消失的時(shí)間也更晚些），其中，轎車的最高車速都超過(guò)了100公里/小時(shí)的時(shí)速，但是能跑這么快和實(shí)際使用跑多快是兩回事。

由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)水平和制造工藝的差距，蘇聯(lián)車最佳行駛車速要比同時(shí)期西德品牌的轎車低很多（并且在有修車保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富老司機(jī)的精心呵護(hù)的情況下）。

這些蘇聯(lián)轎車日常最佳行駛時(shí)速在50、60公里左右，卡車的最近時(shí)速40公里左右，北京的公交車平均20公里……都跑不快，所謂蘇聯(lián)車的駕駛樂(lè)趣=滿手油污的修車樂(lè)趣，真是此一時(shí)彼一時(shí)的對(duì)比。相比之下，和這些蘇聯(lián)車同時(shí)期的大眾老甲殼蟲(chóng)發(fā)動(dòng)機(jī)功率是36馬力，它卻可以以90、100公里/時(shí)速在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間巡航，這真的就是差距。

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