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坐擁“本田大法”，思域C位出道

DearAuto 2020-06-22 21:39:59

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坐擁全球最大汽車市場(chǎng)，中國(guó)神車輩出

比如說(shuō)被稱為“秋名山神車”的五菱宏光

累計(jì)獲得84個(gè)月度SUV銷冠的哈弗H6

月銷常過(guò)4萬(wàn)輛的居家代步車?yán)室?、軒?/span>

當(dāng)然，還有本田粉們摯愛(ài)的思域了

要說(shuō)年輕人最喜歡的神車，毫無(wú)疑問(wèn)，那就是思域

01

他們有責(zé)任有擔(dān)當(dāng)，請(qǐng)別誤會(huì)這屆年輕人

現(xiàn)在愛(ài)車的年輕人，大多數(shù)是90后，甚至得從95后開始算起了

這屆年輕人背負(fù)了不少質(zhì)疑：

因?yàn)橘I房要父母資助，“這屆年輕人”被抨擊為“啃老”

因?yàn)榻Y(jié)婚率降低，“這屆年輕人”被抨擊為“不孝、自私”

因?yàn)?“某95后7個(gè)月離職、一年跳槽3次”

“這屆年輕人”更是會(huì)被不分青紅皂白地說(shuō)貼上“自尊心強(qiáng)，吃不了苦”的標(biāo)簽……

在他們的印象里，似乎只記得“這屆年輕人”的不好：禿掉的頭、垮掉的胃、熬過(guò)的夜、出過(guò)的家、裸過(guò)的貸、整過(guò)的容……

但事實(shí)上并不是有些人說(shuō)的那樣，這屆年輕人是有態(tài)度，有棱角，敢標(biāo)新，敢挑戰(zhàn)

他們也許喜歡刷B站、追動(dòng)漫、玩“吃雞”

但面對(duì)疫情，他們義無(wú)反顧地扛起責(zé)任，成為沖在最前面的那一撥

在祖國(guó)邊境哨所里，他們正時(shí)刻準(zhǔn)備著，穿越槍林彈雨，用生命為人民樹起鐵壁銅墻

在夜幕升起的研究所里，他們剛剛完成了新的核實(shí)和驗(yàn)證數(shù)據(jù)，揉了揉酸酸的眼睛

在雜草叢生的學(xué)校院子里，她們正跟著老師認(rèn)真除草，來(lái)騰出訓(xùn)練場(chǎng)地

還不知道有一天，會(huì)代表祖國(guó)贏得世界冠軍

90后這批年輕人已經(jīng)成為社會(huì)中堅(jiān)力量。

這屆“90后”已全部成年，“00后”正蓄勢(shì)待發(fā)

“這屆年輕人”正逐步成為驅(qū)動(dòng)國(guó)家向前奔跑的主要?jiǎng)恿?/span>

他們不是亂花錢，是更會(huì)花錢

也成為線上潮流市場(chǎng)的主力軍，消費(fèi)規(guī)模占比達(dá)八成

數(shù)據(jù)也顯示，到2025年時(shí),90后汽車消費(fèi)占比將有望達(dá)到54%

成為市場(chǎng)中堅(jiān)力量

02

年輕人選車：我不要你覺(jué)得，我要我覺(jué)得

這屆年輕人的選車觀念也與前輩不太一樣

他（她）們更多考慮自己的喜好，為喜歡買單

伴隨著互聯(lián)網(wǎng)長(zhǎng)大的這一代年輕人，有著自己獨(dú)特的世界觀與對(duì)汽車的理解。

他（她）們除了傾向于熱點(diǎn)、趣味性的瀏覽內(nèi)容，對(duì)于汽車的關(guān)注度也居高不下

汽車的購(gòu)買和選擇從原來(lái)的“人生中較為重要的事情”變成了現(xiàn)在的“想買就買”

同時(shí)，隨著我國(guó)汽車文化的普及，追求個(gè)性與不滿足現(xiàn)狀也成了年輕汽車用戶的時(shí)代標(biāo)簽

越來(lái)越多的年輕消費(fèi)者已經(jīng)開始關(guān)注到汽車改裝文化領(lǐng)域

在確定預(yù)算價(jià)格后，顏值是“90后”購(gòu)車第一大考慮因素

其它依次是科技配置、空間、動(dòng)力。

相比70、80后車主所喜歡的穩(wěn)重大方，90后對(duì)顏值的審美有著鮮明的特點(diǎn)，那就是時(shí)尚

時(shí)下流行的貫穿式尾燈、LED燈帶、液晶儀表、智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛等時(shí)尚配置，幾乎成了90后買車的剛需。

所以，90后對(duì)人生的第一輛座駕一定要：

低調(diào)奢華有內(nèi)涵

潮流炫酷有格調(diào)

03

奮斗不息，思域是怎么演化成神車的？

思域正是這樣的車型

現(xiàn)在在售的第十代思域，月銷在2萬(wàn)臺(tái)左右

已然成為本田在華銷量最大車型

十代思域僅靠三廂版，在中國(guó)的月銷量破2萬(wàn)輛，也是本田全球戰(zhàn)略車型。

思域神車的實(shí)力源于本田。說(shuō)起本田，粉絲們?nèi)鐢?shù)家珍：

渦輪增壓統(tǒng)治F1賽場(chǎng)、到VTEC黑科技、萬(wàn)轉(zhuǎn)紅頭機(jī)、東瀛法拉利、本田大法好、地球夢(mèng)科技等等

本田儼然成為一個(gè)心懷夢(mèng)想、致力于追求極致的工程師形象

好開是本田的特性，而思域則是皇冠上的明珠

思域本身也是本田奮斗不息的象征

1972年思域誕生之初，本田的初衷是打造一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家用車

一經(jīng)推向市場(chǎng)就受到廣泛歡迎，到1976年累計(jì)銷量迅速突破100萬(wàn)臺(tái)

接下來(lái)的每一代產(chǎn)品都是對(duì)上一代的突破和革新

至今已經(jīng)走過(guò)十代，全球累計(jì)銷量超過(guò)2500萬(wàn)臺(tái)

代表了勇于探索、100%熱愛(ài)、激情釋放，代表年輕向上的生活態(tài)度

思域也擁有敢為人先、拒絕平庸，代表超越同級(jí)的標(biāo)桿實(shí)力

是沖破束縛、勇敢追夢(mèng)，代表探索無(wú)限可能

十代思域搭載一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)卻有著130kW最大功率，就已經(jīng)很讓人驚訝

更不用說(shuō)高達(dá)220N?m的最大扭矩

本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)確實(shí)是要比同級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手先進(jìn)不少，稱之為黑科技一點(diǎn)也不為過(guò)

配合一臺(tái)同級(jí)最強(qiáng)CVT變速箱，能推動(dòng)著這臺(tái)車跑出6.8-7.2秒的百公里加速成績(jī)，達(dá)到了不少性能車的水平

04

平民版Type-R，兩廂思域加碼

俗話說(shuō)“思域不改、不如推下?！?/span>

有些人覺(jué)得三廂思域還不夠極致，那還有Type-R可選擇

作為日系性能車的代表之一，小鋼炮界的常青樹

“紐北前驅(qū)之王”，它是無(wú)數(shù)本田車迷心中的Dream Car

跑出了7分50秒63的成績(jī)，成為了紐北最快的前驅(qū)車

并且“秒殺”了大批的熟為人知的性能車

Type-R 以7分50秒63的成績(jī)，成為了紐北最快的前驅(qū)車，被車迷們津津樂(lè)道。

Type-R作為性能車，進(jìn)口到中國(guó)，70萬(wàn)的價(jià)格不是一般人能接受

現(xiàn)在有個(gè)平民版的選擇——兩廂思域CIVIC Hatchback

已經(jīng)在深圳車展首發(fā)，并很快推向市場(chǎng)

它與Type-R一致的車身結(jié)構(gòu)、底盤與懸架

一脈相承Type-R的運(yùn)動(dòng)基因，極致運(yùn)動(dòng)進(jìn)階

兩廂思域擁有比現(xiàn)款三廂車型略低的車身高度

意味著擁有更低的車輛重心，理論上操控性能更強(qiáng)

為了使整體造型看上去更有層次，兩廂版車型使用了上下雙擾流板造型與中置共兩出的排氣設(shè)計(jì)

再加上造型更為夸張的后保險(xiǎn)杠，讓該車充滿了運(yùn)動(dòng)氣息

有夢(mèng)想、有熱血、有態(tài)度的本田粉們

眼前這個(gè)為信仰充值的良機(jī)，千萬(wàn)別錯(cuò)過(guò)了

文 | 王燦彬

(本文僅為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表DearAuto立場(chǎng)。)

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法

律

顧

問(wèn)

廣東格林律師事務(wù)所李國(guó)勇律師

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