前些日子，有一款令二手車販子聞風(fēng)喪膽的車子停產(chǎn)了，并引起了整個車圈的熱議。說到這里大家應(yīng)該都會猜到了，那就是納智捷大7 SUV……超鏈接→《一款令二手車販子聞風(fēng)喪膽的車停產(chǎn)了，2018年竟一臺都沒賣出！》

確實，在二手車商眼里，不是每款車都能隨便收，要不然就有可能成為只進不出的"典藏品"了，到時你就要陪它到天長地久了。那么，除了大7 SUV之外，還有那些車型在是遭到車販子嫌棄的呢？接下來小志就跟大家去揭秘一番……

說到道奇，相信很多人想到是動作大片《速度與激情》里面的挑戰(zhàn)者，又或者是"美國國寶級跑車"蝰蛇等車型。其實道奇在國內(nèi)市場最親民的車型是一款7座SUV——道奇酷威。

作為一款較早進入中國市場的進口7座SUV，道奇酷威的知名度還不錯，可是卻并不受歡迎，由于保有量不大，售后網(wǎng)點少且維修保養(yǎng)費較高，保值率也很一般，不到一年的準(zhǔn)新車竟虧近10萬塊。而且車輛質(zhì)量令人不敢恭維，每年美國權(quán)威機構(gòu)的不可靠車型榜單中都看到它的身影。所以一般二手車販子都不敢去碰它。

SUV車型可以說是國內(nèi)市場中的大熱，DS也順應(yīng)市場需求在國內(nèi)推出了多款跨界車、SUV車型，甚至迅速進行國產(chǎn)化，而產(chǎn)品線也比較豐富。此前還曾一度請來宇宙里男人的女神蘇菲·瑪索做代言人。

但無論如何搬弄，該品牌就是火不起來。很大原因在于DS本身是以豪華品牌自居，在新車價格上有一定溢價。這也導(dǎo)致車主們在賣車的時候，往往因為車販子開出的價格太低而無法接受，漸漸DS在二手車市場也不是太受歡迎了。要知道，準(zhǔn)新的DS 6二手車都直接"打骨折"了。

來自浪漫國度意大利的菲亞特，于2010年"二次進宮"，聯(lián)合廣汽集團成立了合資公司廣汽菲亞特，并先后推出了兩款車型菲翔、致悅。而在合資緊湊型轎車還不太注重顏值的那個年代，這兩款車的造型還是給了消費者很大的沖擊力，而且動力也不弱。

可惜，隨后兩車經(jīng)歷了幾次改款，銷量依然一蹶不振。而隨著去年廣汽菲亞特問題頻發(fā)，其"民生指數(shù)"一度跌到了最低點。如今早就應(yīng)該換代的菲翔遲遲沒有動靜，據(jù)悉，兩車已經(jīng)接近停產(chǎn)的狀態(tài)，因為菲翔今年1-8月累計銷量甚至還不到三位數(shù)，還沒有當(dāng)年月銷量的零頭多。而且二手車市場的售價也就區(qū)區(qū)幾萬塊，要知道08年左右的飛度也就要差不多這個價，真的是慘不忍睹。

相信很多朋友已經(jīng)遺忘了這輛華晨旗下的MPV——華頌7。其實小志還一度認為它已經(jīng)被停產(chǎn)了，但是事實并非如此，因為這輛搭載寶馬引擎的"面包車"至今依然在賣。

這款車在剛剛上市的時候，因為寶馬的關(guān)系，真的是要火的節(jié)奏。可惜，隨著時間的推移，被人發(fā)現(xiàn)該車與"真寶馬"實在是差太遠了，并不值這個錢。久而久之就讓華頌7徹底沒有了好的口碑，而車主想賣車都賣不了，因為根本沒有幾個二手車販子愿意收。

"你盡管設(shè)計，抄得不像算我輸！"這句話是網(wǎng)友對最會抄作業(yè)的眾泰的稱贊。的確，眾泰幫助很多人圓了開上"豪車"的夢。

眾泰旗下的車型看起來都是很有逼格的，但是缺乏核心技術(shù)，導(dǎo)致小毛病太多。小志一朋友就是該車的車主，他的車隔三差五就得修，不是在修車，就是在修車的路上。最后決心都想賣了，沒想到二手車價位低得驚人損失太多，無奈之下只好繼續(xù)開，忍受頻繁的維修。其實國產(chǎn)車品牌價值不高，而在二手車市場本來就賣不上高價，再加上眾泰"皮尺部"造的車，真是誰買誰倒霉。

話說回來，大家需要選擇二手車的話，一定要選擇保有量比較大的車型(理財產(chǎn)品除外)，畢竟在維修保養(yǎng)方面方便，而且想再次"出手"也不太難。同時，買二手車除了要精打細算還需"火眼金睛"。畢竟二手車市場龍蛇混雜，希望大家在看車、選車的時候，除了細心謹慎外，還要帶上專業(yè)人士。