9月13日也就是昨天，汽車圈里發(fā)生了一件說大不大說小不小的事兒，保時(shí)捷中國公司收到了浙江吉利汽車的律師函，吉利汽車之所以發(fā)送律師函是因?yàn)槠湔J(rèn)為保時(shí)捷旗下有車型侵犯了吉利領(lǐng)克的外觀設(shè)計(jì)專利，而吉利汽車的訴求則是要求保時(shí)捷整改并道歉，否則將會(huì)走法律程序進(jìn)而進(jìn)行索賠。

缸哥分別找了2018款的卡宴和領(lǐng)克02進(jìn)行側(cè)面對(duì)比，通過對(duì)比相信大家也都發(fā)現(xiàn)了，這兩款車除了在前懸位置的設(shè)計(jì)比較相像外，在車身的尾部、后翼子板及車頂?shù)杰囄驳倪^渡都非常相似，由此看來領(lǐng)克并非是為了碰瓷兒保時(shí)捷而炒熱度，話說以領(lǐng)克品牌在國內(nèi)市場的形式來看，完全不用炒就已經(jīng)炙手可熱了。

既然保時(shí)捷都收到領(lǐng)克的律師函了，那一直山寨保時(shí)捷的眾泰怎樣了呢？據(jù)悉在同一日，眾泰同樣收到了律師函，要求眾泰停止生產(chǎn)SR9這款車，提到SR9可能一些土豪朋友不太了解，那保時(shí)捷MACAN總聽說過吧？SR9和MACAN只有一套保時(shí)捷logo的距離，這樣說大家應(yīng)該懂了哈？

對(duì)于眾泰來說，這次多少有些躺槍的味道，在山寨之路上眾泰不缺少豪華品牌的“問候”，然而憑借強(qiáng)大的……額，怎么說呢，總之就是國外品牌是告不贏眾泰滴！不過這次就有些尷尬了，領(lǐng)克怒告保時(shí)捷估計(jì)眾泰沒啥意見，可沒想到這把“火”還燒到了自己身上，不知道眾泰要怎樣應(yīng)對(duì)了。

其實(shí)眾泰也不必喊冤，據(jù)吉利汽車法務(wù)部人士透露，吉利汽車這次是忍無可忍了，接下來準(zhǔn)備把律師函發(fā)到廣本、法拉利以及沃爾沃中國，看來這次領(lǐng)克是真的怒了，想必眾泰看到這里多少會(huì)欣慰一些，畢竟自己能夠與法拉利、沃爾沃、本田這些國際品牌處在同一陣營，嗯，有面子！而當(dāng)記者向吉利汽車這位法務(wù)人員發(fā)出沃爾沃不是貴集團(tuán)的疑問后，這位法務(wù)人士則尷尬的表示是工作失誤、工作失誤，看來吉利汽車的法務(wù)人士比較皮，當(dāng)然也有可能是怒到極致連自家的都照干不誤！

除了領(lǐng)克到處派發(fā)律師函這波騷操作外，上汽名爵也不甘寂寞，最近網(wǎng)上一直流傳有“馬自達(dá)抄襲上汽名爵”的爭論，不過據(jù)悉馬自達(dá)已經(jīng)與上汽名爵進(jìn)行溝通，究竟是名爵的設(shè)計(jì)抄襲馬自達(dá)還是馬自達(dá)確實(shí)抄襲了名爵，我們不得而知，但既然是馬自達(dá)與名爵進(jìn)行溝通，想必名爵的設(shè)計(jì)得到了馬自達(dá)的認(rèn)可，在國內(nèi)市場，無論是長安馬自達(dá)還是一汽馬自達(dá)，銷量漸有起色，如果因?yàn)橥庥^設(shè)計(jì)的問題而弄的一身腥氣顯然不利于銷量的持續(xù)增長。

在咱們國內(nèi)的汽車史上，由于外觀問題而引起的官司并不少見， 從老早的80年代的石家莊雙環(huán)汽車抄襲寶馬而被告，到世紀(jì)初奇瑞QQ與通用大宇Matiz的抄襲之爭，再到最近的路虎陸風(fēng)之事，可謂是花樣頻出。雖然其中有些確實(shí)是抄襲，但也有些事件是為了市場競爭而采取的手段，至于最近發(fā)生的吉利領(lǐng)克事件和名爵馬自達(dá)事件，讓我們拭目以待，看看究竟是自主車企揚(yáng)眉吐氣還是自我炒作博眼球出位吧！