一直以來(lái)，寶馬都以駕駛感受為重，這個(gè)老牌德系豪華品牌，對(duì)于駕駛操控的追求達(dá)到極致的程度，可以說(shuō)，寶馬家族是對(duì)操控絕不妥協(xié)的汽車(chē)“門(mén)派”。也正是因此，它是很多駕駛者心目中的“白月光”，是他們追求的方向和目標(biāo)?？蓧?mèng)想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感，寶馬高高在上的價(jià)格讓很多“鐵粉”們可望不可及。

不過(guò)，在今年，搭載原汁原味“寶馬芯”的越野“神器”來(lái)了，10萬(wàn)級(jí)的全新中型SUV車(chē)型，遺傳了寶馬淋漓的駕控性能和制造標(biāo)準(zhǔn)，并且以越級(jí)的姿態(tài)滿足消費(fèi)者全面的需求，它就是華晨中華V7。9月15日，在大連濱海試駕基地，鬼哥有幸試駕了中華V7，全面感受寶馬級(jí)的至臻操控和澎湃動(dòng)力所帶來(lái)的無(wú)限樂(lè)趣。

越級(jí)尺寸打壓競(jìng)品 軸距長(zhǎng)達(dá)2770mm

其實(shí)，一直以來(lái)，鬼哥對(duì)中華V7都很關(guān)注，在試駕開(kāi)始前，鬼哥特意仔細(xì)看了看這款SUV，很顯然，這款車(chē)型在“身材”上比同級(jí)別車(chē)型更“魁梧”一些。確實(shí)，中華V7長(zhǎng)寬高分別為4702mm/1933mm/1753mm、軸距2770mm，跟漢蘭達(dá)的尺寸頗為相近，且后排腿部空間880mm，有5座跟7座兩個(gè)版本供消費(fèi)者選擇。超大的電動(dòng)全景天窗的采光面積達(dá)到0.88平方米，不管是打開(kāi)天窗說(shuō)亮話還是躺在車(chē)?yán)锟葱切牵級(jí)蛴昧恕?/p>

值得一提的是，華晨中華V7在空間上的設(shè)計(jì)很“魔幻”，由于第二排座椅可以實(shí)現(xiàn)4:6翻折放平，行李廂容積可根據(jù)需要在480L至1500L之間靈活切換，能夠輕松放下全尺寸行李箱、折疊嬰兒車(chē)、高爾夫球包等出行休閑必備用品。

寶馬動(dòng)力酣暢經(jīng)濟(jì) 可實(shí)現(xiàn)百公里6.5L綜合油耗

節(jié)節(jié)攀升的油價(jià)讓消費(fèi)者們郁悶不已，尤其是SUV車(chē)型，比轎車(chē)的“飯量”又要大出不少，這讓一些消費(fèi)者對(duì)選擇SUV開(kāi)始有些猶豫。其實(shí)，費(fèi)油不費(fèi)油很大程度上看汽車(chē)的技術(shù)水平。比如，中華V7盡管“個(gè)頭大”，但“飯量”并不大。這一點(diǎn)，鬼哥在試駕中深有感觸。

在試駕現(xiàn)場(chǎng)，中華V7搭載寶馬“芯”不僅數(shù)據(jù)好看，表現(xiàn)更“好看”，這款寶馬授權(quán)生產(chǎn)的1.6T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用寶馬新一代控制系統(tǒng)ICARDME8.4T，使得綜合油耗可降低6.5L/100km，比經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的油耗還要低。

此外，為了測(cè)試中華V7的操控性能，主辦方準(zhǔn)備了多個(gè)測(cè)試項(xiàng)目。其中，在直線加速項(xiàng)目中，鬼哥直接感受到“寶馬”發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的澎湃動(dòng)力，油門(mén)反應(yīng)很靈敏、轉(zhuǎn)向指向性精準(zhǔn)、能夠?qū)崿F(xiàn)百公里8.7秒的極致加速。而麥弗遜式獨(dú)立前懸-多連桿式獨(dú)立后懸調(diào)校得也相當(dāng)不錯(cuò)，以至于中華V7在過(guò)扭曲包、顛簸路、S彎路和凈水挪移測(cè)試項(xiàng)目中的表現(xiàn)都很過(guò)關(guān)。

頂級(jí)“裝備”安全可靠 高強(qiáng)度寶鋼板材達(dá)56%

而在安全性能上，中華V7同樣可圈可點(diǎn)。據(jù)了解，這款車(chē)是按照C-NCAP超五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，車(chē)身采用與寶馬相同供應(yīng)商的寶鋼板材。氣囊、側(cè)氣囊和三排氣簾、雙級(jí)預(yù)緊限力式安全帶、ISO-FIX兒童座椅接口等安全配置一應(yīng)俱全。

不僅如此，還全系標(biāo)配高清360、全景泊車(chē)影像系統(tǒng)、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，同時(shí)配備LDW車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、FCW防碰撞安全系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等豪車(chē)專(zhuān)屬安全配置，不但提升了車(chē)子的安全性能，也重新調(diào)整了產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比。

此外，鬼哥看到試駕的中華V7還配備PEPS無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、前排座椅電加熱、駕駛席六向電動(dòng)調(diào)節(jié)、全自動(dòng)恒溫雙區(qū)空調(diào)、自動(dòng)雨量感應(yīng)式雨刷、定速巡航等科技配置，直接提升了消費(fèi)者的用車(chē)感受。鬼哥不禁暗想，這樣價(jià)位的車(chē)型，中華V7算是把各種安全與智能配置做到“極致”了。

鬼扯：試駕之后，鬼哥最深的感受是，中華V7就像是寶馬采用全新“配方”打造的車(chē)型，不光有著越級(jí)的尺寸和配置，在駕控上，還有這濃濃的寶馬“味道”，看得出，華晨在這款新SUV上可謂誠(chéng)意滿滿啦。