在大多數(shù)人的認知當中，由于新車改款換代有著明顯的提升的原因，使得老款車型在二手市場的價格迅速下跌。不過最近這段時間，大咖發(fā)現(xiàn)一個非常奇怪的現(xiàn)象，一些已經(jīng)停產(chǎn)、換代的二手車在二手車市場中受到了強烈的追捧。例如剛發(fā)布換代的鈴木吉姆尼以及退出市場有一段時間的路虎發(fā)現(xiàn)4的二手價格都有明顯的上浮現(xiàn)象。到底是什么原因造成的是呢，為何新車發(fā)布二手價格還在提高？

隨著全新一代吉姆尼亮相，最近這段時間不少有越野追求的年輕人都在關(guān)注這么進口、非常純粹的小型越野車。作為目前15萬以下最具可塑性的硬派越野車，老款吉姆尼擁有類似Jeep的格柵造型、圓潤可愛的盒子造型也非常協(xié)調(diào)。

雖然僅僅1.3L+4AT變速箱的搭配，但對于吉姆尼微小的身材來說已是不錯的動力表現(xiàn)。此外，由于采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，只需要稍加改裝，吉姆尼的越野能力一點也不輸豐田普拉多和jeep牧馬人這樣的老牌硬派越野SUV，因此吉姆尼才會成為年輕消費者追求越野的不二選擇。

由于前段時間鈴木汽車已經(jīng)宣布正式推出中國市場，意味著全新?lián)Q代后的鈴木吉姆尼基本上失去了官方引進國內(nèi)的機會。就算未來平行進口商看準國內(nèi)的需求引進，數(shù)量不會太多至于價格相信會比官方引進要高很多。因此可以預見，目前二手車市場車況良好的吉姆尼將會迎來強烈的追捧，價格會隨著數(shù)量降低而水漲船高。

汽車界里流傳著一句被消費者傳誦了很多年的諺語—車到山前必有路，有路必有豐田車；其中普拉多無疑是對這句諺語最好的詮釋。除了非承載車身結(jié)構(gòu)以及出眾四驅(qū)性能之外，普拉多還擁有豐田車的可靠性，因此成為很多人心目中最可靠的越野車。

豐田普拉多作為二手車市場的保值王者，向來擁有不俗的號召力，而近段時間在二手車市場價格卻有明顯上揚的趨勢。究其原因是新款普拉多全面放棄了中央差速鎖，換裝分時四驅(qū)系統(tǒng)，增加了都市行駛的舒適性。

雖然新款普拉多全系升級了3.5L V6發(fā)動機，內(nèi)飾造型與配置也有非常明顯的提升，更符合都市上下班的需求。對于一些喜歡越野的消費者來說，新款普拉多變得不過純粹；而電子四驅(qū)系統(tǒng)的可靠性向來不及機械差速鎖，因此才會造成二手普拉多的價格上浮。

如果單純只看產(chǎn)品力，那么全新發(fā)現(xiàn)5毫無疑問是一款非常時尚、豪華的中大型SUV。它有著路虎全新的家族式造型設計；強悍的越野性能讓它能夠與一些硬派的SUV相抗衡。只不過理想是美好的，現(xiàn)實卻非常骨感，消費者對發(fā)現(xiàn)5轉(zhuǎn)型并不買賬。

事實上，隨著路虎衛(wèi)士的停產(chǎn)，喜歡越野的消費者只能把精神寄托在路虎發(fā)現(xiàn)四上。而路虎旗下也只剩下發(fā)現(xiàn)4經(jīng)典盒子狀的造型符合路虎硬派越野象征。此外，發(fā)現(xiàn)家族非承載式車身結(jié)構(gòu)以及的全地形功能的四驅(qū)系統(tǒng)早已深入民心。

隨著路虎發(fā)現(xiàn)5的上市，路虎旗下已經(jīng)放棄開發(fā)非承載式的SUV車型，因此消費者只能通過二手市場去購買發(fā)現(xiàn)4。由于路虎發(fā)現(xiàn)4曾出現(xiàn)過質(zhì)量上的小問題，導致目前二手市場上一些車況良好的發(fā)現(xiàn)4車型價格上浮幅度非常大。

作為世界上最經(jīng)典的硬派越野車，換代后的全新Jeep牧馬人依然擁有非常強大的越野性能。除此以外，全新Jeep牧馬人還在多媒體配置以及用料上都有長足的進步。牧馬人相應的改變也被看做進一步討好都市精英。

只不過從目前的市場來看，消費者似乎對全新牧馬人的改變并不買賬。不是牧馬人全新的動力總成不夠出色，而是在很多人看來全新牧馬人變得不夠純粹，它的越野本質(zhì)進一步弱化了。

此外，在關(guān)稅全面提升的背景下，全新牧馬人的定價能夠與老款保持了一致，性價比還是不錯的。此外，全新牧馬人全面換裝的2.0T發(fā)動機與8AT的組合也有不錯的表現(xiàn)，只不過很多人對牧馬人依然非常偏愛大排量；使得一些車況良好的二手牧馬人有明顯的上浮。